Kaufberatung 740i / 750i

[ZerberuzGT-R]

Hallo liebes Forum

Ich bin 21 Jahre alt, aus Österreich und neu hier.
Aus folgendem Grund ...
Ich habe mich ein wenig in (ok TOTAL) in den E38 verknallt nur hab ich keinen Plan von dem guten Teil.
Ich fahre momentan nen 520i e39 und dachte mir es ist Zeit für was größeres

Habe mir schon so ziemlich alles angesehn was im Internet so an 740er und 750er herumgeistert und mich interessieren folgende Inserate.
Hätte gerne eure Meinung dazu vlt. sind sie ja auch der totale Fail
Der Österreichische Markt gibt leider nicht soviel an Gebrauchtwagen her wie der Deutsche es tut . Naja hier mal die Inserate

Der 740i ->  Gebrauchtwagen: BMW, 740, i, Benzin, ? 9.800,- AutoScout24 Detailansicht

Der 750i ->  BMW 750i Aut. - Vollausstattung - Detailansicht

[Nera Espada]

Herzlich Willkommen im Forum,

ich würde den fuffi nehmen, der hat mehr zu bieten, fürs Geld.

Sind die VFL so teuer in A???

[thuglife]

Ist schon cool beim 40er das die Frau Doktor Schwarze Rückleuchten und Blinker verbaut.

[D.R.I.V.E.R]

Hi
Der größte unterschied ist der Unterhalt!
Beide Fahrzeuge sind im unterhalt nicht günstig.
Der 12 ender hat nicht nur mehr durst, die kosten für reparaturen sind auch wesentlich höher.
Ich würde den 740 er nehmen, wenn er aus erster hand und checkheft gepflegt ist dann kann man auch die Laufleistung glauben.
gruß

[boxerheinz]

Der 750er gefällt mir besser.Aber entweder hat der e38 so schlechtes Leder oder hat er die doppelten KM.Meine Sitze im e32 haben mehr als 300Tsd runter,da ist der Fahrersitz aber nicht so Durchgesessen.Reparaturkosten sind nur in der Werkstatt teuer,und das bei beiden.

[ZerberuzGT-R]

Zitat von Nera Espada

Herzlich Willkommen im Forum,

ich würde den fuffi nehmen, der hat mehr zu bieten, fürs Geld.

Sind die VFL so teuer in A???

Hab D und A Modelle die in etwa dem selben Zustand sind verglichen . Die Autos in Österreich sind generell ein paar Tausend Euro teurer .. liegt wohl an der Nova ..

Und wegen dem Unterhalt ... hab nen Privatschrauber das geht schon klar
Beim 750er gefällt mir halt die Lederarmatur und die die bessere Ausstattung .. Beim 740er das er schwarz ist und eine geringe Laufleistung hat

[thade]

Hi und willkommen im Forum!

Angesichts Deiner 21 Lenzen würde ich Dir raten: lass es. Bleib beim Fünfer, eventuell wechsle auf ne stärkere Motorisierung. Ich sage das, da ich davon ausgehe, dass Du noch eher gerne ähh sagen wir mal enthusiastisch unterwegs bist und der Siemmer eher noch nichts für Dich ist. Er ist zwar zackig bewegbar aber dennoch vom Naturell her mehr so der schwebend gleitende Typ.

Sieh's mal so: solange Du noch keinen Siemmer fährst, kannst Du Dich noch steigern! Vom 7er aufzusteigen wird schwieriger und nach unten orientieren möchte sich der an den Luxus und die Annehmlichkeiten gewöhnte Mensch in den seltensten Fällen, es sei denn, er wird dazu gezwungen, z.B. durch Geldmangel.

Fahr am besten erstmal nen Siemmer Probe, um zu gucken, ob Dir das Fahrgefühl zusagt. Der Siemmer fährt sich schon deutlich anders als der Fünfer, viel satter, zufriedener, souveräner, gleitender, cruisender, entspannt und ruhig aus der Tiefe schöpfend. Kurzum: angenehmer und gediegener. Und das alles in einem gediegenem, geschmackvollen, erstklassig (nicht: makellos, wir reden immerhin von Großserie) verarbeitetem Ambiente.

Natürlich, *echte* Luxusklasse (Bentley, Rolls Royce, evtl Maybach) ist nochmal etwas ganz anderes.

Ob Du nun einen V8 oder V12 nehmen solltest... fahr erstmal beide Probe. Es kann gut sein, dass Dir der Fuffi viel zu entrückt, zu erhaben wirkt gegenüber dem sportlicheren, kerniger, grummelnder klingenden V8!

Rechne damit, langfristig den Kaufpreis des Fahrzeugs an Reparaturen reinzustecken. Bei meinem Siemmer waren das nach 6 Jahren und 155.000km 120% des Kaufpreises.
Man kann Glück haben aber auch weniger.. Eine gute freie (Schrauber-)Werkstatt ist dem teuren BMW-Händler meistens vorzuziehen.

Und gib nicht so viel auf die Kilometerstände

Viel Spaß auf der Suche! Vorfreude ist die schönste Freude :-)
Robert

[ArmerStudent:(]

wollte auch schon sagen, dass ich bei beiden die km kaum glauben kann...ich habe 133tkm drauf und die sitze sehen aus wie bei einem jahreswagen....beide sind erstens recht teuer und zweitens kommt mir die historie alles andere als glaubhaft vor..

aber nichtsdestotrotz...der e38 ist vom fahrverhalten viel viel unspektakulärer als ein 3er oder 5er....ich liebe meinen 7er über alles...aber fahren hat im e30 und e36 weit weit mehr spass gemacht...und man muss die wägen immer schön warten und investieren...sonst sind die folgekosten enorm!!

P.S evtl irre ich mich, aber beim 750er sieht die vom fahrer aus rechte türe nachlackiert aus...

[ZerberuzGT-R]

Danke für die Tipps

Bin selber schon öfters in einem 730d E38 mitgefahren und irgendwie steh ich auf "schwebend gleitend"
Das solch ein Auto gepflegt gehört ist mir schon klar. Das ist bei meinem 5er nicht anders ich kümmer mich gut um ihn
Werd mir den 750er die Woche noch anschaun und hoffentlich hat der keine Mängel denn das ist so ziemlich der einzige der nen guten Eindruck macht im Netz ( Gebrauchtwagenseiten Österreich) ...

So und jetzt muss ich an die Arbeit bis dann

[at4wobe1]

40er!

50er ist den extra Aerger nicht wert.*

*liebe 12 Ender-Fraktion dies ist eine Meinung



Gruß,
Wolfi



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