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30.08.2019, 14:22
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#1
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Geesthacht
Fahrzeug: E38-750i (02.01), E61-535d (04.05)
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Der TV Tip fürs Wochenende!
Moin!
Gut nen Monat isses her, dass der Alex als sympathischer Host bei mir vorbeigekommen war. Jetzt ist das Video fertig und online. Wer also meinen E38 kennenlernen will:
https://www.youtube.com/watch?v=_uwOifVMvRc
Dem wünsch ich viel Spaß dabei!
LG,
Stephan
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"Neil" - BMW 750i - Baujahr 02.2001:
No Fussel-Tuning inside!
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31.08.2019, 02:44
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#2
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.07.2018
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 740i 09.1994
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Moin,
deinen Wagen finde ich richtig Geil. Aber die bunte Kennzeichenhalterung sieht Gruselig aus. Passt überhaupt nicht zu dem schönen 7er.
Gruß
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31.08.2019, 07:21
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#3
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Geesthacht
Fahrzeug: E38-750i (02.01), E61-535d (04.05)
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Moin,
das macht gar nichts, wenn Du das gruselig findest. Der Kennzeichenhalter bleibt dran, weil er mir exakt so gefällt, wie er ist.
Danke für die Blumen!
LG,
Stephan
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31.08.2019, 09:32
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#4
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Bist du der Kameramann da?
Toller Zustand. War der Wagen schon so oder hast du den aufbereitet?
Warum sind die schwarzen Blenden an den Rülis hochglanz? Zubehör oder lackiert?
Was nach meinem Eindruck mal noch in Angriff nehmen könntest, ist eine Auffrischung der Scheinwerfer.
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31.08.2019, 09:52
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#5
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Geesthacht
Fahrzeug: E38-750i (02.01), E61-535d (04.05)
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Zitat:
Zitat von gasi
Bist du der Kameramann da?
Toller Zustand. War der Wagen schon so oder hast du den aufbereitet?
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Ja, exakt. Normalerweise halte ich ja ne DSLM oder ne DSLT in der Hand, da war ne Osmo mal was ganz neues und ne tolle Herausforderung.
Der Legende nach soll der mal ziemlich fertig gewesen sein. Ein alter BMW Meister hat sich den dann geholt und nach und nach unter Nutzung all seiner Connections den E38 wieder zurechtgezupft. Und ja, so manches Fusseltuning dran gemacht...sowas wie z.B. BMW Logos aus Carbonschwarz/weiß. Wobei es mir neu wäre, dass die bayrischen Nationalfarben genauso wären :-D
Zitat:
Zitat von gasi
Bist du der Kameramann da?
Warum sind die schwarzen Blenden an den Rülis hochglanz? Zubehör oder lackiert?
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Rüli? Rücklicht oder wie? Ich weiß, dass die Reflektoren für hinten aus dem Zubehör stammen und dann noch mal original kommen werden. Aber aktuell stört es mich nicht, genauso wie die leicht gelblichen Scheinwerfer. Ja, das kann man mal machen...jedoch war die erste Revision schon recht ausladend...da waren dann solche Schönheitsfehler, genauso wie auch die falsche Niere, noch nicht ganz so dringend! Kommt dann alles nach und nach und tatsächlich ist mir die Technik und die Basis sehr viel wichtiger, dass das in dem Zustand bleibt, in dem er ist. Heißt also: Wenn ich die wahl hätte zwischen Scheinwerferreflektoren oder Heckachse machen lassen, fällt die Wahl immer auf letzteres
LG,
Stephan
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31.08.2019, 09:57
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#6
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Bei den Rülis meinte ich die schwarzen Seitenflächen, die nur bei offener Heckklappe sichtbar sind. Das sieht sehr speziell aus.
Und von wegen Achse oder Werfer, ich weiss, das selber: Man hat immer Auswahl, was man machen will.
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31.08.2019, 10:05
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#7
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Geesthacht
Fahrzeug: E38-750i (02.01), E61-535d (04.05)
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Ja...ach das meinst Du. Ja, wie gesagt: Die Reflektoren sind aus dem Zubehör. Kommen irgendwann mal wieder die originalen hin, jedoch sind bald Komponenten an der HA fällig...die kommen bei gleichem Preis klar zuerst dran, weil dass da eine Plastikkante dann lackiert ist, anstatt vermutlich matt...
Ja, mei!
Aber danke, bin ich wieder was schlauer!
LG,
Stephan
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31.08.2019, 11:11
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#8
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Jetzt komm ich nicht mehr klar...
Die Rülis sehen von aussen für mein Auge sehr original aus.
Was meinst mit Reflektoren? Doch vorne oder?
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31.08.2019, 11:24
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#9
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Geesthacht
Fahrzeug: E38-750i (02.01), E61-535d (04.05)
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Dann schreibs doch mal aus, kostet Dich 10s Deiner Zeit, wenns hoch kommt :-D
Ich hab verstanden:
Die Rücklichter sind aus dem Zubehör: Ja, das sind sie. Vermutlich ist daher auch die Kante am Kofferraum schwarz lackiert. Kommen dann irgendwann mal wieder Originale rein.
Die Scheinwerfer vorne sind lediglich ein wenig vergilbt...da kümmer ich mich irgendwann drum, oder aber wenn mir original Reflektoren mal übern Weg laufen in neu. Diese, die grad drin sind, sind aber freilich: Original.
LG,
Stephan
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31.08.2019, 11:53
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#10
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Schönes Video, Stephan.
Nebenbei bemerkt: Dieser Videokanal ist ja voll mit Autos, an die ich mich noch gut erinnern kann, muss ich mir doch mal noch das eine oder andere anschauen.
Ich fahre nun meinen E38 seit fast 14 Jahren, bin also mit den meisten Macken und Problemchen bestens vertraut. So lange hatte ich weder ein anderes Auto noch irgendeine Frau.
Zur gelben MKL: Das ist etwas, mit dem wohl alle 750i-Fahrer irgendwann konfrontiert werden, mich eingeschlossen. Ich bin jetzt ziemlich lange mit der gelben MKL gefahren (man merkt wenig bis nichts, Leistung ist auch voll da und vor dem TÜV muss man halt den FS löschen, dann bleibt die Lampe auch für 1000 km aus und man schafft die AU ). Ursache ist fast immer Falschluft, die alten Schläuche und Anschlüsse, die recht zahlreich vorhanden sind, werden halt nach rund 15-20 Jahren irgendwann porös und die Einspritzdüsen werden auch undicht. Meiner steht gerade in einer Werkstatt, um das "Problem" jetzt endgültig zu eliminieren.
Die zahlreichen YT-Kommentare habe ich auch gelesen und über 90% Zustimmung zeigen deutlich, dass der E38 ein gutes Image hat bzw. wieder bekommen hat. Einige Kommentare sind natürlich auch dümmlich und stammen wohl von Leuten, die nie in einem E38 gesessen haben. Solche Fragen, warum man 12 Zylinder für "nur" 326 PS "braucht" stammen wohl von Leuten, die eventuell nicht einmal das Alter des E38 haben und die haben auch die Philosophie nicht verstanden, dass es nicht alleine darauf ankommt, dass man schnell fahren kann, sondern wie! Es sei ihnen verziehen, sie sind halt Opfer des Zeitgeistes und kennen nur Vierzylinder-Motörchen mit 2 Litern Hubraum, aus denen man dank mind. zweier Turbolader die gleiche Leistung rausquetscht, aber das Fahren solcher Karren macht doch eher aggressiv und ist meilenweit von entspanntem, aber dennoch zügigem Fahren entfernt. Von der Haltbarkeit solcher Downsizing-Blasen möchte ich an dieser Stelle gar nicht erst anfangen, aber diese Kisten sind wohl schon komplett am Ende, wenn ein 750i gerade mal eingefahren ist. Und die Turbolader werden definitiv noch früher fällig, kostet dann auch ein paar Tausender.
Meiner sieht seit einigen Jahren fast nur noch die Autobahn, also seine "natürliche Lebensumgebung", für die Stadt ist der E38 wie alle 7er eher nichts, die Parkplätze sind zu klein und auf ein Abonnement beim "Beulendoc" hatte ich irgendwann auch keine Lust mehr. Ich fahre zwar auch im Winter, aber nicht mehr bei Streusalz.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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