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Alt 24.10.2015, 18:32   #1
luke_064
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i

Standard Kauf 740d xDrive mit 261.000 KM??

Hallo Freunde,

Ich habe derzeit einen E65 730d. Ich bin "eigentlich" sehr zufrieden, aber
hin und wieder mal was Neues ist auch nicht schlecht.

Durch Zufall habe ich diesen Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 740d mit xDrive entdeckt.

Auf den Fotos schaut dieser 740er super aus. Auch die Ausstattung
ist nicht schlecht. Jedoch stört mich der ziemlich hohe KM-Stand.

Was meint Ihr- ist dieser doch zu kaufen - oder Finger weg

Ich habe schon fleißig in unserer Community gelesen. Ich konnte nur
beim Allrad Antrieb einen Schwachpunkt erlesen.

Bin schon auf Euer Feedback gespannt.

Luke
luke_064 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2015, 20:38   #2
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid

Standard

Schwer zu sagen, aus deutscher Sicht finde ich ihn mit den Kilometern zu teuer, kenne aber das aktuelle Preisgefüge in AT nicht. Klingt mir nach Langstrecke, muss nicht schlechter sein als halbe Kilometer mit viel Kurzstrecke. Aber eine wirkliche Einschätzung ohne direkte Anwesenheit und Probefahrt ist Glaskugellesen.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2015, 21:57   #3
Pureman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pureman
 
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)

Standard

Die Preise in Österreich sind sind nur leicht über den deutschen (5-10%).
740d oder 740xd mit unter 100.000km liegen bei 45.000-50.000€.

Auf dem deutschen Markt wären wohl so 25.000€ fällig.


1. Schön einen F01 mit fast 300.000km zu sehen.

2. Fotos können täuschen aber der Zustand des Innenraums sieht gepflegt aus. Auch das Lenkrad ist nicht abgegriffen. Würde niemals auf 260.000km tippen. Vielleicht handelt es sich um einen Tippfehler.

3. Der Zustand ist genau zu prüfen.
- Wurden Querlenker, Radlager, Hardyscheibe usw. schonmal gewechselt?
- Wurde der Turbo mal gewechselt


260.000km ist eine Menge und kann teuer werden. Entscheidend ist der aktuelle Zustand. Nach 260.000km werden ALLE Lagerungen egal ob Radlager, Querlenker oder Spurstange nicht mehr in idealer Verfassung sein. Wenn aber viele erneuert wurde und der Rest stimmt gibt es theoretisch keine Einwände. Natürlich wenn der Preis auch gerechtfertigt ist.

Wagen auf die Bühne und den Zustand checken.
Pureman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2015, 22:21   #4
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600

eBay-Name: chatfuchs
Standard

... kommt auch ein wenig auf die optionale Gebrauchtwagengarantie an ... die wäre mir wichtiger - als der beste Kurs ...

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2015, 06:41   #5
luke_064
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i

Standard

Hallo

Danke für die Infos..

Ich werde wohl meine Hände davon lassen.

Luke
luke_064 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2015, 08:34   #6
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas

Standard

warum?

Hast Zusatzinformationen?

.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2015, 14:32   #7
luke_064
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i

Standard

Hi

Nein, ist eher die Angst vor den Kosten, die in kürze entstehen könnte...


Luke
luke_064 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2015, 19:40   #8
The-Mix
735iL goes Individual
 
Benutzerbild von The-Mix
 
Registriert seit: 10.11.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735IL Bj. 07.2001 / 730d Bj. 10.2000 Arizona sun/Cosmosschwarz / e61 525d 04/2008 LeMansBlau

Standard

Zitat:
Zitat von luke_064 Beitrag anzeigen
Hi

Nein, ist eher die Angst vor den Kosten, die in kürze entstehen könnte...


Luke
Aber das die Zahlen von gedrehten Kilometerständen immer weiter zunehmen ist dir bekannt ja?
Lieber kaufe ich einen ehrlichen mit 2**tkm und weiß woran ich bin statt ich mir den Kopf zerbreche weil bei 118tkm eine Sache nach der anderen kaputt geht.
__________________
Mfg.


Orientblauer Luxusliner
The-Mix ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2015, 17:28   #9
Speedy_1304
Mitglied
 
Benutzerbild von Speedy_1304
 
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: 735i E65 (2004)

Standard

Und woher weisst Du, dass der mit 200k nicht gedreht wurde ...?
__________________
Wer nichts weiss, muss alles glauben ...
Speedy_1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2015, 18:46   #10
luke_064
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i

Standard

Hi

Naja, es gibt ein lückenloses Serviceheft....

Ich glaube, das die 3.0 Diesel eine lange Lebensdauer haben...

..aber, auch wenn ich wenig Fahre, so muss ich das Auto irgendwann mal
verkaufen...und dann ist dieses Auto wahrscheinlich unverkäuflich. -- oder??

Luke
luke_064 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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