VIN Decoder |
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20.05.2018, 01:00
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2018
Ort:
Fahrzeug: '96 E38 740i LPG
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TÜV Eintragung von Felgen
Hallo Leute,
ich hätte da eine allgemeine Frage, ich möchte mir neue Felgen kaufen, welche ich allerdings eintragen lassen müsste. Ich habe aber zurzeit Ersatzrohre drinnen. Wird es Probleme geben wenn ich jetzt vom TÜV meine Felgen vor Ort eintragen lassen will? Die Rohre werden denen auf der Hebebühne auffallen und Soundtechnisch ist er auch etwas zu laut für die Serienanlage. Können die mich dann an der Weiterfahrt hindern oder die Eintragung verweigern?
MfG
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20.05.2018, 18:52
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#2
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Hallo,
ist doch vollkommener Nonsens was Du da machen willst, die ABE ist doch sowieso erloschen, egal ob wegen Felgen oder Auspuff.
Der Prüfer kann Dir natürlich die Weiterfahrt untersagen wenn der Wagen zu laut ist.
Schöne Grüße
Horst
__________________
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20.05.2018, 19:28
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2011
Ort: München-Harlaching
Fahrzeug: e32 / 735i BJ 1992 M30-Motor R6, Automatik, Klima, kein EML / Mercedes 560 SEC, Erstlack, komplettes Scheckheft, Vollausstattung, 105 TKM
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Die können Dir sogar, wenn die Lustig sind, die Plakette entfernen.
Schraub doch die Felgen auf einen anderen, baugleichen Wagen und fahr damit vor, oder ruf bei BMW an, ob ein Felgengutachten da schon vorliegt ...
Ich würd mit den Rohren auf gar keinen Fall zum TÜV fahren, zumal das jetzt auch egal ist, denn bei der nächsten HU kommt das sowieso raus ...
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20.05.2018, 19:38
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2018
Ort:
Fahrzeug: '96 E38 740i LPG
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HU ist kein Problem hab da einen Bekannten. Aber ich wollte eigentlich keine 200 KM fahren um die Felgen einzutragen. Danke für die Antworten, werde wohl das ganze Prozedere mit der Serienanlage machen müssen...
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20.05.2018, 20:01
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#5
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von pk286
HU ist kein Problem hab da einen Bekannten.
...
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Dann laß doch das Auto einfach zulassungs-konform, dann muß man nicht mauscheln.
Verstehe nicht, warum man immer irgendwelchen nicht zugelassen Sch..ß verbauen muß...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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20.05.2018, 20:27
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Und dann wundern sich immer alle, wenn vor/an/auf großen ,,Tuningtreffen,, die Rennleitung steht und Massenhaft rausziehn und ggf Stilllegen etc. Zu Recht wie ich finde!!
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20.05.2018, 21:35
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2018
Ort:
Fahrzeug: '96 E38 740i LPG
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Eigentlich wollte ich so eine Grundsatzdiskussion vermeiden
Also ich habe es gemacht da ich es nicht einsehe 1000€ für ein Stück Blech zu zahlen, welches ich genauso gut selber herstellen kann. Außerdem handelt es sich bei diesem "unzugelassenen Sch***" nur um die Auspuffanlage und nicht um irgendwelche Veränderungen am Fahrwerk oder ähnlichem. Habe ja noch Kats drinnen und ESD dran, also vom Geräuschpegel ist mein 7er auch kein Kampfjet.
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20.05.2018, 22:04
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Tja das ist das Problem, du hast leider nicht die Berechtigung sowas zu bauen,weil du kein Hersteller bist... Das sowas teilweise Blödsinn ist, keine Frage.
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20.05.2018, 23:42
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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Zitat:
Zitat von derneue7eristd
Die können Dir sogar, wenn die Lustig sind, die Plakette entfernen.
Schraub doch die Felgen auf einen anderen, baugleichen Wagen und fahr damit vor, oder ruf bei BMW an, ob ein Felgengutachten da schon vorliegt ...
Ich würd mit den Rohren auf gar keinen Fall zum TÜV fahren, zumal das jetzt auch egal ist, denn bei der nächsten HU kommt das sowieso raus ...
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schon mal gesehen, das auf so nem Wisch Kennzeichen + Fahrgestellnummer drauf steht?
Zitat:
Zitat von pk286
HU ist kein Problem hab da einen Bekannten. Aber ich wollte eigentlich keine 200 KM fahren um die Felgen einzutragen. Danke für die Antworten, werde wohl das ganze Prozedere mit der Serienanlage machen müssen...
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Wenn ich böse wäre, würd ich sagen : Ruf ihn doch an und lass Dir das Schreiben per Post zukommen
Zitat:
Zitat von pk286
Eigentlich wollte ich so eine Grundsatzdiskussion vermeiden
Also ich habe es gemacht da ich es nicht einsehe 1000€ für ein Stück Blech zu zahlen, welches ich genauso gut selber herstellen kann. Außerdem handelt es sich bei diesem "unzugelassenen Sch***" nur um die Auspuffanlage und nicht um irgendwelche Veränderungen am Fahrwerk oder ähnlichem. Habe ja noch Kats drinnen und ESD dran, also vom Geräuschpegel ist mein 7er auch kein Kampfjet.
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Wenn die Abgaswerte stimmen, die Kats drinn sind, ESD funzt und auch alles andere ordnungsgemäss funktioniert, dann lass doch Deine Anlage vom TÜV in einer Einzelabnahme eintragen. Kostet nur ca. 450 € oder so.
Vergess nicht das wichtigste zum Termin mitzubringen...
Materialgutachten, Prüfberichte, Abgaswerte und sowas.
Ach ja... noch was sehr wichtiges: Nicht auf eigener Kraft über Dein Kennzeichen zum Termin rollen... kommt nicht gut, da Du die ABE für deinen Wagen erloschen ist. Also nur übern Hänger oder abmelden, Händler Kennzeichen drauf, alles erledigen und wieder zulassen und noch was : Die neue Betriebserlaubnis kann Dir nur das zuständige Straßenverkehrsamt, wo Dein Wagen zugelassen ist, mithilfe der Unterlagen von der Prüforganisation neu erteilen, indem Sie die Änderungen im Fahrzeugschein eintragen. Vergess den Brief nicht mitzunehmen
Hatte in meiner Jugend auch nen Kumpel, der für T3 und Golf 2 so Dinger gemacht hat. Es gab kaum einen Tag, wo er nicht angehalten wurde.
Porsche Motor in den T3 - 20" Felgen drauf, Turbo nachgerüstet, Gewindefahrwerk (platt auf den Boden)
oder
V6 Biturbo Umbau in den 2er Golf - 18" Felgen drauf, Gewindefahrwerk...
dazu Eigenbau Auspuffanlagen + Sportluftfilter...
alles selber gemacht. Was glaubst Du was er für ein Geld beim TÜV Rheinland, TÜV Süd, TÜV Nord, Dekra und GTÜ geschleppt hat.
Und wieviel Rennerreien er hatte und wie oft er keine Abnahme erhalten hatte. Oft wollte die eine Prüforganisation nicht und er ist zur nächsten etc.
Na dann... viel Erfolg
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21.05.2018, 09:10
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#10
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Zitat:
Zitat von pk286
HU ist kein Problem hab da einen Bekannten. Aber ich wollte eigentlich keine 200 KM fahren um die Felgen einzutragen. Danke für die Antworten, werde wohl das ganze Prozedere mit der Serienanlage machen müssen...
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Aber für die hu/au fährst soweit...
Geh doch zu nem auspuffanlagenbauer,der soll dir nen passenden msd einbauen (jaaa mit sound ) und gut. Die felgen eintragen sollte ja kein problem sein, ausser du hast keine papiere für
Wenn du deinen standort drin hättest dann gibts sicher nen tip für den anlagenbauer...oder machst gebrauchte rein,natürlich auch ne idee und deutlich billiger wie ein tausi..
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