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Alt 29.04.2012, 20:12   #1
Ring-Tobi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ring-Tobi
 
Registriert seit: 08.11.2010
Ort: Aachen
Fahrzeug: E64 650i, E39 528i,
Standard E61 springt nicht an nach Wasserschaden Panoramadach

Hallo allerseits,

es ist zwar kein 7er, aber hier treiben sich ja sonst auch noch einige Elektronikverrückte herum ;-)

Ich habe das Auto eines Freundes bei mir stehen. Der sprang auf ein mal nicht mehr an.
Nach dem Einsteigen war für mich klar: Batterie platt. Alles war "redetet" (Datum, etc.…) und er machte die typischen "Batterie tot"-Anzeichen.

Daraufhin habe ich die alte Batterie meines E38 verbaut (110 Ah statt die 90 Ah die verbaut war) und habe den IBS mit IN*A angelernt.

In der Hoffnung, dass es klappt, tat sich leider nichts. So sieht das aus:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Startversuch BMW 525d E61 - YouTube

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Ein mal ist das Auto gestartet und auch gelaufen. Der Drehzahlmesser und das Kombiinstrument spinnen jedoch herum. Mal zeigt der gar keine Drehzahl an, dann wieder, dann gehen diverse Lampen an, etc.

Im Fehlerspeicher sind allerlei "Batterie-Unterspannungs"-Fehler. Sonst nichts spannendes außer einer defekten Glühkerze auf dem 5. Zylinder.

Dann wurde mir offenbart, dass er das "Panoramadachproblem" hatte und unterwasser stand. BMW hat das Dach abgeklemmt und die Abläufe sauber gemacht. Sonst nichts. Danach lief er auch (bis auf das abgeklemmte Dach) noch 2500 km problemlos.

Nun jedoch nicht mehr. Die Steuergeräte vorne und auch hinten sind trocken, wie man auch hier sehen kann:

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Was zudem kurios ist: Der Wagen ist hinten ganz abgelassen (Niveauregulierung) und versucht sich die ganze Zeit hoch zu pumpen. Auch wenn der Schlüssel ab ist und das Auto abgeschlossen ist. Dann pumpt er noch ca. 10 min weiter.

Hat jemand eine Idee was das sein kann? Irgend ein typisches Steuergerät was das alles regelt und was nun korrodiert ist oder so, weil es unter Wasser stand?

Für sachdienliche Hinweise bin ich dankbar ;-)

Gruß Tobi
Ring-Tobi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2012, 20:43   #2
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Ganz erlich, das sieht nach leerer Batterie aus... Überbrück den mal oder lad die Batterie! Sowas hatte ich bei dem E61 von meinem Vater auch schon. Sind einfach Kackfässer diese Teile. Mach deine Heckklappe nicht so oft auf und zu sonst bricht dir der Kabelbaum...
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2012, 11:44   #3
mk520ia
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: 992 GT3, 718 Spyder, Ioniq6 AWD, Jaguar XJR 100
Standard

SBK geckeckt und batteriekabel die unter dem Fahrzeugboden verlaufen auch. Sieht dann Spannungszusammenbrüchen aus, wenn die Batterie voll ist, können es nur die kabel sein, Schließ mal am Fremdstartpunkt eine Batterie an, wenn er dann läuft weißt was los ist.
mk520ia ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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