Sammelbestellung Diagnose

greyhound · 14.02.2007, 07:56

Bei 120.-€ (oder gerne weniger

) bin ich dabei!

Marshall · 14.02.2007, 08:19

Zitat:

Zitat von SoulOfDarkness

Die E38-Diesel haben nur den Runden (alten) stecker im Motorraum. Lediglich die Benziner haben die modernere Variante neben dem Getränkehalter.

Also was stimmt jetzt Diesel haben OBD Stecker im Innenraum neben dem Getränkehalter oder haben sie keinen

Ich würde ja selbst nachschauen mein Wagen steht aber den Winter über bei nem Verwanten in der Garage...

warp735 · 14.02.2007, 08:29

steht doch da! diesel haben alle nur den im motorraum

mfg Benni

Marshall · 14.02.2007, 09:01

Zitat:

Zitat von mk2611

Wie gesagt - mal schauen was sich da am Preis noch machen lässt. Vielleicht wird es socgar noch weniger......

Na klar hat der auch der Diesel (gerade der 730d weil Facelift) auch den OBD2 Anschluss. Das schöne bei diesem Interface ist, daß beide Anschlüsse für OBD und OBD2 dabei sind. das gibt einem die Freiheit es auch mal an einem anderen Fahrzeug (VFL/FL) zu verwenden.

Gruß,
Markus

Ja und was ist damit????

RS744 · 14.02.2007, 10:42

Zitat:

Zitat von Marshall

Ja und was ist damit????

Das kann so nicht stimmen. Weiter oben hatte ich ja schon die OBD2-Quelle verlinkt, aus der sich ergibt, warum nicht.

Zitat:

Zitat von mk2611

Nicht so ganz. Der VFL hat den runden Stecker vorne im Motorraum und der Facelift hat dann den flachen stecker neben dem Getränkehalter.

Auch das läßt sich noch wie folgt präzisieren: mein FL-Benziner hat BEIDES, nämlich den runden BMW-OBD-Stecker im Motorraum und den flachen OBD2-Stecker links neben dem Getränkehalter. Ergo: selbst wenn Ihr den runden Stecker im Motorraum seht, heißt das noch lange nicht, daß er keinen OBD2-Anschluß hat.

Deshalb hatte ich ja geraten, und das bleibt der einzige Weg, wenn Ihr wissen wollt, ob OBD2 da ist: neben dem Getränkehalter nachsehen.

Zusätzlich interessant wird's beim E38-Diesel ja dadurch, daß die ersten Diesel-Modelle nur eine Euro2-Einstufung hatten, und erst die späteren Euro3 bekamen. Zumindest beim Benziner war für Euro3-Einstufung ein OBD2-Anschluß zwingend. Deshalb würde ich bei den Dieseln auch gerne mal wissen, ob auch die Euro3-Diesel keinen OBD2-Stecker haben. Also, wer bringt Klarheit her?

Greets
RS744

dieselspaß · 14.02.2007, 14:01

Zitat:

Zitat von RS744

.

Zusätzlich interessant wird's beim E38-Diesel ja dadurch, daß die ersten Diesel-Modelle nur eine Euro2-Einstufung hatten, und erst die späteren Euro3 bekamen. Zumindest beim Benziner war für Euro3-Einstufung ein OBD2-Anschluß zwingend. Deshalb würde ich bei den Dieseln auch gerne mal wissen, ob auch die Euro3-Diesel keinen OBD2-Stecker haben. Also, wer bringt Klarheit her?

Greets
RS744

hatta nicht

und das ist sicher

Gruß Reiner

ThomasD · 14.02.2007, 14:11

Zitat:

Zitat von mk2611

Die Interfaces stammen von einer Deutschen Firma mit Rechnung und daher auch mit den gesetzlichen Bestimmungen wegen der Garantie.
Gruß,
Markus

Hi Markus
würde mich Interessieren warum es die Software nur in Englisch(oder Russisch) gibt

, ist die Hersteller Firma nicht daran Interessiert , wenn sie denn in Deutschland Produzieren das die Softwar auch auf Deutsch ist.

oder gibt es in absehbarer Zeit dann eventuell ein Deutsch Patch

wäre klasse wenn Du in der hinsicht was rausbekommen könntest.

Respectvolle grüße Martin

warp735 · 14.02.2007, 14:15

und was mich auch wundert, warum nur fehlercodes ausgegeben werden und keine texte

mk2611 · 14.02.2007, 14:18

Zitat:

Zitat von ThomasD

Hi Markus
würde mich Interessieren warum es die Software nur in Englisch(oder Russisch) gibt

, ist die Hersteller Firma nicht daran Interessiert , wenn sie denn in Deutschland Produzieren das die Softwar auch auf Deutsch ist.

oder gibt es in absehbarer Zeit dann eventuell ein Deutsch Patch

wäre klasse wenn Du in der hinsicht was rausbekommen könntest.

Respectvolle grüße Martin

Das ist eine gute Frage. Ich glaube es mangelt dem Hersteller an Leuten die in der Lage wären das ganze zu übersetzen. Am einfachsten wäre es, wenn die, wie viele andere auch mit Sprach Dateien arbeiten würden. Dann könnte man sich die Sprache zur Not sogar noch selber anpassen. Der PDFCreator ist ein gutes Beispiel dafür. Da wird sogar das Tool zum übersetzen noch mitgeliefert.

Allerdings würde das auch eine komplette neu programmierung der Software voraussetzen. Leider!! Ich glaube nicht, daß man bei "so alten Baureihen" wie der E46, E39 und E38 noch Interesse hat. Vielleicht hat man das bei den neuen Versionen für die E60/E65/E66 besser gemacht.

Gruß,
Markus

SoulOfDarkness · 14.02.2007, 14:20

Zitat:

Zitat von RS744

Deshalb würde ich bei den Dieseln auch gerne mal wissen, ob auch die Euro3-Diesel keinen OBD2-Stecker haben. Also, wer bringt Klarheit her?

Hatte ich doch bereits weiter vorn/oben gemacht. Die Diesel haben auch bei Euro3 nur den runden Stecker im Motorraum. Ich hab einen aus 12/2000 (BJ und EZ), also Facelift und Euro3 mit ohne OBD2 neben dem Getränkehalter.

Gruß, Stephan