Welchen Motor habt Ihr?

[didi730]

4 Zyl., 1,8l 90 PS ............ duck und wech

[fschluesener]

Zitat von didi730

4 Zyl., 1,8l 90 PS ............ duck und wech

Wieso "duck und wech"

Der Audi 80 ist doch ein tolles Auto

[didi730]

@ fschluesener

danke für die Blumen, hast ja recht und es mach echt spaß damit zu fahren, aber es ist ja eigentlich die falsche Rubrik. Ich kann und will mich ja nicht vom besten Forum der Welt trennen , daher mal so ein kleiner Spaßeinwurf

Beste Grüße
Didi

[fschluesener]

Zitat von didi730

@ fschluesener

danke für die Blumen, hast ja recht und es mach echt spaß damit zu fahren, aber es ist ja eigentlich die falsche Rubrik. Ich kann und will mich ja nicht vom besten Forum der Welt trennen , daher mal so ein kleiner Spaßeinwurf

Beste Grüße
Didi

Zitat von didi730

will mich ja nicht vom besten Forum der Welt trennen

Wo Du recht hast, hast Du recht. Ich selber habe den Audi 80 zweimal gefahren. Beide Versionen waren mit Choke. Trotzdem haben sie viel Spass gemacht.

[BiggunV12]

Servus,
Meiner ist ein 92er 750i e32 mit ca 185000km.
Bis jetzt zum glück keinerlei Probleme, lauft wie ein Uhrwerk.
hab Ihn vor ca. zwei Jahren von einem älteren Herren aus erster Hand gekauft.
Damals mit 176000km und top gepflegt.
Mit dem Fzg. bin ich voll zu frieden.
Der Verbrauch ist natürlich ein bisschen happich aber das wusste ich schon bevor ich Ihn gekauft hab. Schön Wetter Fzg. eben.

MfG
Biggunv12

[Real_Max]

Servus,
Meiner ist ein 90er E32 750i
Als ich ihn gekauft habe, hatte der Faltenbalg zwischen LMM und Drosselklappe einen Riss. Dadurch zog er Falschluft und lief unrund. Doch seit ich diesen Balg gegen einen Neuen ausgetausch habe, läuft er wieder echt super.
Er macht einfach Spaß ohne Ende! Leider konnte ich bisher immer nur mit Roter Nummer fahren, da ich Ihn nächstes Jahr erst zulasse.
Besonders gut gefällt mir natürlich der V12 Sound. Der ist wirklich genial!
Ich bin mit meinem auch absolut zufrieden!

Viele Grüße, Max

[Steinar35i]

moinsen!

meiner ist ein e38 735iA (04/96). bei 162.000 km --> getriebeschaden! (5hp24) antriebswelle gebrochen! also: austauschgetriebe (moderniesiertes 5hp24 aus 08/98)
und dann ist laut bmw noch irgendein thermostat defekt... muss nochmal genau abklären, welches das ist...
ansonsten top!

grüßle

peter

[sheldt66]

Hallo zusammen

Ich fahre einen 740i .Fahre sehr viel lange Strecken ,hat mich noch nie im Stich gelassen.Ausser einer neuen Windschutz-Scheibe hatte ich noch nichts.

[jo750]

Mahlzeit.

Ich schliesse mich den 750ern (E38) an.

Bisherige Probleme:

Verdacht auf Getriebeschaden (5hp30) -> Hat sich als HA-Diff. mit "angehendem Karies" herausgestellt - wird demnächst getauscht. Ansonsten keine Probleme. (Erstmotor, Erstgetriebe, 230tkm)

Schöne Grüße aus Erlangen

Johannes

[Schwedenkreuz]

mein erster 7er:
740iA gekauft 2001 mit sagenhaften null km bis heute knapp 140k gelaufen.
gemacht werden mussten, anlasser, servoleitungen, wapu (vorsorglich), integrallager, kühler und der ausgleichsbehälter mit dem nippelchen und das thermostat. das wars den obligatorischen getriebeölwechsel in dortmund sollte man vielleicht auch noch erwähnen.