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Alt 20.01.2009, 19:21   #71
Erich M.
† 12.05.2017
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Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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... sag ich doch: alles plüschig. Gehört zum Dieselsegment, dass alles rasselt, klappert und scheppert. Fahr ihn einfach, bis weitere Probleme kommen ...

mfg
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... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
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Alt 20.01.2009, 19:29   #72
Schwedenkreuz
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Ort: bei Frau Geil
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noch einer der sich richtig schick anhört.. also nur um dich zu beruhigen
haste denn noch garantie auf den ml?
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Alt 20.01.2009, 19:33   #73
derotsoH
Gast
 
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ne garantie is keine mehr drauf. u.u. noch kulanz da er scheckheft hat...
er war halt im verhältniss echt günstig und wenn was kommt ist das also noch drin. wobei ich nicht denke das großartig was kommt, das einzige was belegbar kaputt geht ist das getriebe und das ist neu. alles andere sind halt gruselgeschichten von leuten die sichs entweder net leisten können oder halt mit gewalt werbung für komische sachen machen muss, die deutlich mehr probleme machen als alle diesel zusammen... also binich da ganz entspannt.
du könntest aber mal mit dem srt vorbeikommen, denn den find ich extremst geil und will mal mitfahren

Geändert von derotsoH (20.01.2009 um 21:35 Uhr).
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Alt 20.01.2009, 19:40   #74
Schwedenkreuz
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nur liegt illerrieden nicht grade um die ecke, ich schätze mal knapp 500km zu meinem wohnort in nrw ..
Schwedenkreuz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2009, 19:42   #75
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

autsch, das ist dann doch ein stück weg....
aber kommt zeit kommt treffen
zur not auf halber strecke
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Alt 20.01.2009, 19:43   #76
Schwedenkreuz
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Standard

nee du kommst mitm diesel nach hier dann bleibt mehr spritgeld um im jeep auf die kacke zu hauen
Schwedenkreuz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2009, 19:45   #77
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz Beitrag anzeigen
nee du kommst mitm diesel nach hier dann bleibt mehr spritgeld um im jeep auf die kacke zu hauen
hast du wieder echt
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Alt 21.01.2009, 06:40   #78
hunmen
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard mercedes diesel

bewege im moment einen 3 liter amg diesel. wenn du den morgens anmachst rappelt der wie bekloppt die ersten ein zwei minuten. hatte zuerst auch gedacht da stimmt was nicht. ist aber normal. nicht ganz standesgemäss,aber diesel halt. würde mich auch nicht verrückt machen deswegen.

Geändert von hunmen (26.01.2009 um 13:03 Uhr).
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Alt 21.01.2009, 06:54   #79
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von hunmen Beitrag anzeigen
bewege im moment einen 3 liter mag diesel. wenn du den morgens anmachst rappelt der wie bekloppt die ersten ein zwei minuten. hatte zuerst auch gedacht da stimmt was nicht. ist aber normal. nicht ganz standesgemäss,aber diesel halt. würde mich auch nicht verrückt machen deswegen.
hoh denk ich auch, ich hab da keibn problem wenns morgens rappert... satandesgemäss hin oder her... es muss net jedes auto ein sattes v8 blubbern haben, so stark ist mein ego allemal, dass ich mir darauf kein ei pellen muss
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Alt 22.01.2009, 23:10   #80
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

wie war der ölwechsel? Waren Späne drin?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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