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Alt 21.02.2015, 09:49   #71
patrik21149
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Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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So um die 40 Teuro, schätze ich mal. Leider. Kann gerade auch meinen alten 850i zurückkaufen. Sehr verlockend. Mal sehen ...
__________________
............
Patrik

Life is a Cabaret
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Alt 21.02.2015, 13:31   #72
Todi.
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40T€? Ach du grüne Neune, das ist schon heftig.

Hast du soviel Platz, die ganzen Autos ordentlich unterzustellen, wenn der 850 noch kommen sollte?
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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Alt 21.02.2015, 13:48   #73
patrik21149
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Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Na ja, müsste mir noch eine Garage in der Nähe dazumieten. Der 6er steht auch schon unter einem Altenheim. Werde den 8er aber wohl sausen lassen, ist ja auch noch mal eine Investition und die Kisten wollen ja auch alle bewegt und gepflegt werden. Andererseits werden die 8er wohl kaum noch billiger. Und meinen alten kenn' ich durch und durch und er hat beim jetzigen Besitzer nur 7tkm mehr auf die Uhr bekommen. Dafür aber 'ne niegelnagelneue Eisenmann-Anlage.
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Alt 21.02.2015, 14:01   #74
Claus
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Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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E9 schöner? No way!

Den E9 finde ich zu altbacken, der gefällt mir nicht mehr so wirklich gut. Als CSL übrigens mittlerweile unbezahlbar!

Ich hatte einen normalen 635 CSi in langweiligem Silber und später einen M635 CSi in Weiß und die Form ist immer noch schön und zeitlos, der E9 sieht eher aus wie ein Oldtimer.

__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

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Alt 21.02.2015, 17:45   #75
Todi.
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Zitat:
Zitat von patrik21149 Beitrag anzeigen
Werde den 8er aber wohl sausen lassen, ist ja auch noch mal eine Investition und die Kisten wollen ja auch alle bewegt und gepflegt werden.
Ich kenne das Problem nur zu gut. Wir hatten teilweise bis zu sechs Autos, aber leider keine Zeit, alle zu fahren. Einer stand mit bei mir im Materiallager, einer in der Garage und für die anderen Vier hatten wir Stellplätze angemietet. Das geht aber leider nicht mehr, da wir nen Haus gekauft haben und ich auf dem Grundstück nur ein Carport und eine Garage habe, in die nur ein großes und ein kleines Auto hintereinander passen, da es sonst Millimeter- Arbeit beim Parken ist. Unsere andere Garage hatten wir leider beim Umzug abgegeben. Derzeit haben wir auf Vier abgespeckt - wenns mich packt, kommt dann aber doch noch vielleicht nen TT- Roadster , da der nur ca. vier Meter Länge hat.

So ne Auto Macke ist schon schlimm.....................
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2015, 17:59   #76
Claus
State of Independence
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Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Todi. Beitrag anzeigen
.... noch vielleicht nen TT- Roadster
TT-Roadster ist geil, einer der wenigen Audis, die für mich infrage kämen. Aber der muss dann schon ordentlich was unter der Haube haben, so mind. 280 PS.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2015, 18:23   #77
patrik21149
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Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Na ja, Geschmackssache. Ich finde den E 9 insgesamt noch stimmiger und eleganter. Außerdem ist der Innenraum wertiger als beim E 24. Mein alter Herr hatte einen 2800 CS und später einen 3,0 CSI. Fuhren sich super. Der CSL ist mir zu aufgemotzt. Mein alter 850i scheint verkauft zu sein, ist nicht mehr auf mobile zu sehen. Auch gut, dann hat sich das erledigt ...
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Alt 22.02.2015, 10:29   #78
Todi.
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Zitat:
Zitat von patrik21149 Beitrag anzeigen
Ich finde den E 9 insgesamt noch stimmiger und eleganter.
Jup. Mir gefällt vor allem die Heckpartie deutlich besser. Die Linie fällt von oben nach innen ab, beim E24 ist es genau anders herum, was ich nicht ganz so schön finde.
Damals hat BMW, in Sachen Design, wirklich alles richtig gemacht - was heute leider, für mein optisches Verständnis, überhaupt nicht mehr der Fall ist.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2015, 10:51   #79
Claus
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Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Todi. Beitrag anzeigen
Damals hat BMW, in Sachen Design, wirklich alles richtig gemacht - was heute leider, für mein optisches Verständnis, überhaupt nicht mehr der Fall ist.
Kann ich nicht nachvollziehen. Der F01 wirkt deutlich gefälliger als der E65 und aktuelle Autos wie M3, 6er und GC gehören mit zu den schönsten "neuen" Autos.

Auch der F10 ist ansehnlicher als der E60. Nimm mal die Brille mit den Ringen ab.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2015, 13:29   #80
Todi.
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Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Nimm mal die Brille mit den Ringen ab.
Weshalb? Ich fahre derzeit Benz und Ami. Das neue Nasenbär- Design, ähnlich wie beim Volvo V70, gefällt mir bei BMW überhaupt nicht.

Das der F01 besser aussieht, als der E65, ist auch keine große Leistung, weil eine Steigerung zu der Hässlichkeit war ja auch nicht mehr machbar.

Also, nimm mal deine Propeller- Brille ab.

Es ist halt alles eine Frage des Geschmacks. Wenn BMW in der Optik wieder das baut, was mir gefällt, dann kommt mir auch wieder einer vor's Haus.

Kurz zum Thema TT, Claus. Wozu brauchst du in nem Cabrio 280PS. Zum schnell fahren gibts andere, geschlossene Autos.

Geändert von Todi. (22.02.2015 um 13:45 Uhr).
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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