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Genfer Salon 2006
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15.07.2010, 21:49
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#71
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von GLMike
Das war naturlich komisch gemeint
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Ich bin beruhigt....es gibt hier im Forum halt auch (zu?) viele, die sowas ernst meinen...
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16.06.2011, 22:22
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#72
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Gast
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Zitat:
Zitat von esau
Hatte gestern Gelegenheit, mit dem neuen Audi A8 4,2 TDI eine kurze Probefahrt zu machen.
Fährt nicht schlecht, neigt sich aber in Comfortstellung in den Kurven,
Motor ist leise und kultiviert - allerdings war es gestern sehr warm - guter Durchzug, aber mein 750i e65 kommt mir etwas spritziger vor.
leichte Windgeräusche ab 170km/h - konnte nicht schneller als 220 fahren , fuhr aber angenehm.
Ist aber ein schönes Auto, könnte eine echte Alternative zum F01 sein. Bedienung ist aber gewöhnungbedürftig, viele Knöpfe, eine halbe Stunde reichte nicht, um das zu kapieren...
Nach weiteren ebenso kurzen Testfahrten im Q7 mit 3 l Diesel (nett, aber ein Schiff und der Motor ist mir zu schwach) und Cayenne S (sehr schönes Auto, offenbar sparsamer Motor, leise) weiß ich, dass die großen Limosinen doch das Richtige für mich sind.
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Wie du jetzt wohl denken würdest über den A8 4.2 TDI nach dem Kauf vom 760er
Geändert von FUNab6Zylinder (17.06.2011 um 12:12 Uhr).
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16.06.2011, 22:43
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#73
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von FUNab6Zylinder
Wie du jetzt wohl denken würdest über den A8 4.2 TDI nach dem Kauf vom 760er
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Inzwischen hatte ich ja auch den A8 4,2FSI gefahren, der ist wirklich kein schlechtes Auto.
Auch wenn mir der direkte Vergleich fehlt hätte ich den dem Diesel vorgezogen.
Nur hinkt natürlich der Vergleich zum 760i, da werden Äpfel mit Birnen verglichen. Den Audi A8 4,2 müsste man im Vergleich zum F01 750i fahren, was ich nicht getan habe. Oder den W12 im Vergleich zum V12.
Vieles ist bei Audi anders als bei BMW, nicht alles ist schlechter.
Der Audi ist objektiv betrachtet eine echte Alternative zum BMW, ob man den einen oder den anderen lieber mag ist Bauchgefühl. Die meisten hier sind halt allerdings etwas einseitig "vorprogrammiert"
Ich habe jedenfalls den Kauf noch nicht bereut...
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17.06.2011, 10:15
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#74
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Gast
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Auch wenn mir der direkte Vergleich fehlt hätte ich den dem Diesel vorgezogen.
Geht nichts über einen Benziner und ist noch einer von den guten alten Saugern, aber halt kein V12
Nur hinkt natürlich der Vergleich zum 760i, da werden Äpfel mit Birnen verglichen. Den Audi A8 4,2 müsste man im Vergleich zum F01 750i fahren, was ich nicht getan habe. Oder den W12 im Vergleich zum V12.
Das stimmt schon verschiedene Motoren können die bewertung schon beeinflussen.
Vieles ist bei Audi anders als bei BMW, nicht alles ist schlechter.
Qualitätsmäßig haben die einen leichten Vorsprung, zum beispiel die ganzen Chromumrandungen oder die gesteppten Ledersitze oder für ein paar € mehr die Aluminiumleiste mit den Aluknöpfen.
Ich habe jedenfalls den Kauf noch nicht bereut...
So muss das auch sein!
Geändert von FUNab6Zylinder (17.06.2011 um 12:08 Uhr).
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15.07.2011, 18:09
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#75
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 - 745d LCI (06.2007) NP 114.780 € (Vollausstattung), MB GL 500 (Bj. 2008)
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15.07.2011, 18:35
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#76
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Uaaah, ein (VAG) Aut.Bi.d Test !
Die quatschen alles nach vorne, urplötzlich spielt dann auch ein Preisunterschied von 10000€ keine Rolle mehr !
Mittlerweile wirklich schon zu offensichtlich, was diese Schmiergeldkassierer da ablassen .
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15.07.2011, 18:39
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#77
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 - 745d LCI (06.2007) NP 114.780 € (Vollausstattung), MB GL 500 (Bj. 2008)
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Zitat:
Zitat von Widowmaker
Uaaah, ein (VAG) Aut.Bi.d Test !
Die quatschen alles nach vorne, urplötzlich spielt dann auch ein Preisunterschied von 10000€ keine Rolle mehr !
Mittlerweile wirklich schon zu offensichtlich, was diese Schmiergeldkassierer da ablassen .
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du hast es auf den Punkt gebracht
Audi hat anscheinend am meisten bezahlt...dann BMW und zum Schluss kommt Mercedes...schon wie sie die Autos der Reihe nach geordnet und vorgestellt haben...vorallem am Ende vom Video
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15.07.2011, 19:32
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#78
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Gast
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Geändert von Oberklasse (12.11.2011 um 20:29 Uhr).
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15.07.2011, 19:32
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#79
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Dieses Prozedere kann man seit Jahren verfolgen, werden deutsche Marken mit ausländischen Herstellern (nicht VAG+Tochterunternehmen) verglichen, gibt es zig Vorteile, die für das deutsche Fahrzeug sprechen.
Tritt das gleiche Fahrzeug nun einen direkten Test gegen ein VAG Fahrzeug an,
werden die zuvor erwähnten Vorteile und Stärken plötzlich uninteressant, nicht mehr erwähnt, oder einfach verdreht!
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15.07.2011, 19:43
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#80
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Ist doch auch vollkommen klar; welches Medium sägt sich den Ast ab, auf dem es sitzt ? Und VW/Audi verballert von allen deutschen Herstellern am meisten Geld in Printwerbung, dann folgt BMW. Und Mercedes hat die Ausgaben für Zeitungsanzeigen deutlich zurückgefahren. Und schon ist das Testranking klar... Macht die AutoBlöd so und ams ebenso.
Axel
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