Mercedes: Neues von der Konkurrenz (S-Klasse)

[Claus]

Zitat von Mr.Bimmer

BTW: Laut Wikipedia BMW v12 5.5sek und MB Biturbo v12 4,8sek

Hatten wir alles schon durch und dass die Unterschiede zwar da, aber nicht so riesig sind. Damals war es ein Streitpunkt, weil behauptet wurde, der 760i würde 25 sec auf 200 brauchen und wäre damit 10 (!) Sekunden langsamer auf 200, bis sich herausstellte, dass für den 760i die falschen Daten zugrunde gelegt wurden...

[Mr.Bimmer]

Ich Denke Claus hat es auf den Punkt gebracht.

@Claus:

Ja genau das meine ich doch, es fühlt sich zwar mega Brutal an ist aber rein Messtechnisch ein Witz

[Claus]

Nachtrag: Behauptet wurde eine Differenz von 7 sec auf 200 und die Diskussion hatten wir im Januar 2012. Wenigstens funktioniert mein Gedächtnis noch.

Ab hier nachzulesen:

 http://www.7-forum.com/forum/8/745i-...ml#post1878670

[Toni928GT]

Wikipedia ( oh gottchen) & Autozeitschriften .


Ich = Selbst - erfahrung .

Der 600 er , bemühe mal deine Auto tests, geht als 220 er Mod auch schneller als die angegebenen 4,8 auf 100 .

Es sind auf 200 um die 5. sec. , das sind schon Welten , oder auf der bahn mal von 200 auf 240 , ist schon ein Unterschied bemerkbar ,.

Mercedes hat damals BMW beim V 12 ausgekontert . Du kannst den Oldie 220 er von den Fahrleistungen nur mit dem F01 vergleichen .

Übrigens , ich hätte von der Optik gerne meinen damaligen 760 er kombiniert mit dem Benz Motor und Getriebe .

Auf der Bahn macht der Benz schon spass , besonders wenn die Sperre raus ist , eines der am Meisten Unterschätzten Autos .

[memyselfundich]

Wenn man einen wagen sucht der ne bestimmte zeit auf 200 braucht, dann sucht man bei S-klasse wie bei 7er vergebens. Da holt man sich dann nen Ultima GTR oder sowas.

S-klasse wie 7er sind zum gemütlichen langstrecken fahren mit hohem tempo vorgesehen, da ist es eigentlich wuscht wie schnell die reise geschwindigkeit erreicht wird, sondern wie man sich nach 300 kilometern beim aussteigen fühlt. Und da finde ich persönlich die sitze im Benz schon immer schlechter als die von BMW. Dabei ist es egal welche klasse.

[Claus]

Zitat von Toni928GT

Ich = Selbst - erfahrung .

Und? Hast Du die Daten per Driftbox ermittelt oder nur "gefühlt"? Ich für meinen Teil halte offizielle Tests von Autozeitschriften für wesentlich aussagekräftiger als irgendwelche "Popometer". Es sind jedenfalls KEINE 5 Sekunden Differenz von 0-200! Wenn dem so wäre, müsste ein S600 W220 in ca. 12,5 Sekunden auf 200 beschleunigen und wäre damit schneller als ein S65 AMG oder ein M5 F10! Das kann man doch nicht wirklich ernsthaft behaupten, oder?

Und Wikipedia ist im Allgemeinen gar nicht so schlecht. Es gibt ein paar Fehler, aber diese Datenbank ist inzwischen wirklich hilfreich und verschafft einen sehr guten Überblick über Dinge, die man wissen will.

Also alles kein Grund, jetzt mit "ach gottchen" zu antworten - das diskreditiert Dich als ernstzunehmenden Gesprächspartner. In Deinen Beiträgen in dem anderen Thread aus Januar 2012 hast Du wesentlich neutraler geantwortet.

[Mean Machine]

Zitat von memyselfundich

Wenn man einen wagen sucht der ne bestimmte zeit auf 200 braucht, dann sucht man bei S-klasse wie bei 7er vergebens. Da holt man sich dann nen Ultima GTR oder sowas. ...

Sorry aber das ist doch jedem selber überlassen worauf er Wert legt! Wenn einer eben eine bequeme Limo haben will die auch richtig schnell ist, ist das doch völlig in Ordnung!
Ich finde es echt schlimm daß man hier immer anderen vorschreiben will was sie brauchen oder wollen dürfen.
Und wenn die Konkurenz in einer Disziplin schlechter ist als der eigene Favorit versucht man dann zu argumentieren daß es für sowas ja eh das falsche Auto ist...

[BMA]

Keine Bange, der neue Bimmer wird die neue S-Klasse 2015 schon wieder einholen
 BMW 7er (2016): Erlkönig - autobild.de
LG, BMA

[Claus]

Zitat von BMA

Keine Bange, der neue Bimmer wird die neue S-Klasse 2015 schon wieder einholen

Nicht einholen, überholen!

MB wird dann wie immer die Mopf bemühen müssen, um den Anschluss zu finden. Allerdings sind die meisten bahnbrechenden Neuerungen inzwischen wohl längst getätigt, sodass sich nur noch was bei den Fahrassistenten und im Multimedia-/ Kommunikationsbereich tun wird. Vermutlich wird in den kommenden Jahren noch die Gewichtsreduktion eine Rolle spielen, aber wirkliches Neues an zum Fahren "lebensnotwendigen" Dingen? Sehe ich nicht.

[Dr. No.]

Irgendwie finde ich es nervig und unpraktisch, dass das Greenhouse immer weiter nach hinten wandert. aus dem Kofferraum wird irgendwann nur noch ein Bürzel. Wer sowas haben will kauft sich einen 5GT. Die Front ist auch grauenhaft.