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Alt 09.11.2009, 21:30   #61
budweiser1711
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort:
Fahrzeug: UAZ 469B
Standard

Zitat:
Zitat von E66-Fan Beitrag anzeigen
1. Hand. Respekt.
Dachte ich mir auch!Hammer!
budweiser1711 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2009, 21:32   #62
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Zitat:
Zitat von budweiser1711 Beitrag anzeigen
Dachte ich mir auch!Hammer!
Der hat doch glatt pro Jahr knapp 32.000km in seiner gnadenlos übermotorisierten Geländeschleuder verbracht!
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2009, 21:38   #63
budweiser1711
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort:
Fahrzeug: UAZ 469B
Standard

und hat ~14,5 mal die Welt umgereist
budweiser1711 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2009, 01:13   #64
Sebastian Nast
† 01.11.2019
 
Benutzerbild von Sebastian Nast
 
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
Standard

Zitat:
Zitat von budweiser1711 Beitrag anzeigen

Und Leute, die Empfehlung mit dem Benz ist ja keine schlechte Sache aber die rosarote Brille muss weg! Der ist robust, fast ein Unimog, sicher auch zu erhalten aber ein Benz. Und die Anschaffung ist teuer und er mag ein Urviech sein aber nicht für mich für mich ist er ein Benz, da häng ich keinen Anhänger dran.

Das hier les ich jetzt schon überall:

"Der Toyota Landcruiser LJ70 - das "Buschtaxi" fährt in Afrika mit über 1 Million Kilometer mit erstem Getriebe, erstem Motor & erstem Turbo jeden Tag immer noch in Verwendung und ist zuverlässig"
Hehe, klar ist da sein Benz, DAS ist ja das Gute, denn drum ist die
G-Klasse ja so gut ... Die G-Klasse-Mobile sind zwar tatsäch etwas
teurer in der Anschaffung, auch gebraucht, aber das hat ja auch seine
Gründe, so frei nach RR: "An der Qualität erfeut man sich noch lange,
wenn der Preis schon längst vergessen ist
"... ... nee im Ernst, dafür
ist so eine G-Klasse, gerade die 460/461er aber wirklich sehr robust und
zuverlässig, mit gringen Folge- und Unterhaltskosten. Und so zuverlässig
wie eine Landcruiser ist eine 460er G-Klasse locker allemal.

Rost ist natürlich gerade bei frühen Modellen aus den frühen 80er Jahren
schon ein Thema, aber i.d.R. nichts wirklich gravierendes. Würde aber
auch schon eher zu einem Modell aus den späten 80er bzw. frühen
90er Jahren greifen.

Wenn du aber, unverständlicher weiße, grundsätzlich keinen Mercedes-Benz
haben möchtest ( ), dann wirst du wohl tatsächlich mit so einem Toyota
leben müssen ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
Sebastian Nast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2009, 01:29   #65
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

er hat doch schon gesagt:
rosa brille abnehmen....

gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2009, 07:59   #66
budweiser1711
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort:
Fahrzeug: UAZ 469B
Standard

Zitat:
Zitat von Sebastian Nast Beitrag anzeigen
Wenn du aber, unverständlicher weiße, grundsätzlich keinen Mercedes-Benz
haben möchtest ( ), dann wirst du wohl tatsächlich mit so einem Toyota
leben müssen ...
Ooooh jaa, obwohl ich ganz genau weiß dass der Benz wahrscheinlich um einiges komfortabler wäre. Aber wayne, wenn hier mir nicht noch jemand einen richtig guten empfiehlt, den ich noch nie gesehen hab überleg ich mir das nochmal, aber im Moment find ich für mich keinen besser geeigneten als den LC "LJ70"
budweiser1711 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2009, 15:55   #67
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zitat:
Zitat von budweiser1711 Beitrag anzeigen
für mich ist er ein Benz, da häng ich keinen Anhänger dran.
Was hat den die Marke mit dem Verwendungszweck des Fahrzeuges zu tun?
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2009, 16:15   #68
DaDonDerDritte
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DaDonDerDritte
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes ML
Standard

Naja würdest du an einen Ferrari einen Anhänger hängen? Bei Mercedes würd ichs aber auch nicht so eng sehen.
DaDonDerDritte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2009, 16:38   #69
Tönni
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Da kannste auch noch was laden:


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Pkw-Inserat: Detailansicht
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Alt 10.11.2009, 17:06   #70
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zitat:
Zitat von DaDonDerDritte Beitrag anzeigen
Naja würdest du an einen Ferrari einen Anhänger hängen? Bei Mercedes würd ichs aber auch nicht so eng sehen.
Wenn er dafür geeignet ist auf jeden Fall. Müsste ich Hänger ziehen und hätte mehr Kohle würde ich diese Hänger mit einem Porsche ziehen.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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