Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Essen Motor Show 2006
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18.11.2005, 13:07
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#51
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Gast
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Zitat:
Zitat von Achter
Ich glaube nich das es mit der Schadenfreude was zu tun hatt.
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Ah, getroffene Hunde bellen...
Zitat:
Zitat von Achter
Es geht eher in die richtung das sich so ein konzern so ein aussrutscher nicht leisten kann oder darf. Nicht in der heutigen zeit.
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Klasse Behauptung, bin schon sehr auf Deine Beweisführung gespannt.
Zitat:
Zitat von Achter
Es stellt sich eher die frage wie hoch ist der schaden an der vertrauensbrücke zwischen hersteller und potenziellen kunden.
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Mit höchster Wahrscheinlichkeit auch nicht größer als im Verhältnis zwischen M$ und seinen Kunden.
Übrigens: was iss'n bitte 'ne Vertrauensbrücke???
Zitat:
Zitat von Achter
Überhaupt das mit dem brett. Und der DC sprecher nennt es "das zweite sicherheitssystem."
Ein Brett?
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Wie soll er's denn bittschön sonst bezeichnen:
Idiotenbremse für gehirnamputierte Dritte-Klasse-Journalisten etwa?
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18.11.2005, 13:19
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#52
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von Denki325i
jetzt steht sogar in der Autobild das es funktioniert , hier der Bericht
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Danke für den Link.
Der Bericht auf AutoBILD.de bestätigt nur, was der sternTV-Beitrag aufgedeckt hat: AutoBILD und DC stecken unter einer Decke!
Im Bericht wird die Situation ehrlicher beschrieben, aber eben nicht komplett den Tatsachen entsprechend. Und angesichts dessen, hätte man sich die Anmerkung "Und bin überzeugt: Das Abstandsradar Distronic Plus ist die S-Klasse unter den Sicherheitssystemen unserer Zeit. Und womöglich die wichtigste Erfindung nach Airbag und ABS" wohl besser sparen sollen - selbst wenn sie den Empfindungen des Tester entspricht.
Und wie kann man bloß in dem Beitrag die Möglichkeit anbieten, sich direkt einen Prospekt von Mercedes ordern zu können? Ein wenig mehr Fingerspitzengefühl hätte ich hier schon erwartet.
AutoBILD hat es verpasst, sich hier halbwegs gut aus der Affäre zu ziehen. Es sollte auch AutoBILD nicht verborgen geblieben sein, was sternTV diese Woche berichtet hat. Darauf wird aber garnicht bzw. nur oberflächlich und herunterspielend eingegangen. Der Artikel wirkt wie eine Ohrfeige an den Leser! Für wie blöd hält AutoBILD den Leser seiner Internetseite oder seines Magazins?
Gruß,
Chriss
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18.11.2005, 13:21
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 iA V8, E-39 V8 540
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Na siehste Uli...........geht doch..
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18.11.2005, 13:23
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#54
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Gast
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Der Bericht in der AutoBild ist wirklich eine Unverschämtheit!
Alles in dieser Welt scheint käuflich zu sein, zum kotzen!
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18.11.2005, 13:35
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#55
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Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
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Panne? *ROFL*
Jetzt ist die öffentliche Meinung doch ungefähr folgende:
"Solcherlei Panne von einem Hersteller, der seit 100 Jahren im Premiumsegment Autos herstellt (und zu Premiumpreisen verkauft) ist schlichtweg nicht entschuldbar, weder vom ingenieur-technischen noch von einem marketing-technischen Standpunkt aus."
Ich habe dazu eine andere Meinung:
Ich kann mir nicht vorstellen, dass Daimler solche Tests nicht schon vorher durchgeführt hat. Und das sicher mit billigeren "Staufahrzeugen" als einer S-Klasse.
Womit wir es hier zu tun haben ist eine sehr exakt kalkulierte Marketingcampain, die den neuen Wagen in aller "Munde" bringen soll. Wie schon damals der Elchtest bei der A-Klasse, diese verkauft sich ja nun auch "prompt" mit kleinen "Nachbesserungen" schon in der 2 Generation ganz hervorragend.
Das ist *Psycho Marketing* vom allerfeinsten. Keine normale Werbung dieser Erde bringt ein Produkt näher an die entsprechende Zielgruppe als eine vermeintliche Katastrophe. Überall wird jetzt eifrig darüber geredet, wie auch hier in diesem Thread. Und so wird die Botschaft von der neuen S-Klasse (ohne zusätzlichen Kostenaufwand für den Hersteller) auch zum letzten Autointeressierten transportiert, ob nun via Forum oder Zeitung oder sonstwie.
Jeder Markt hat für diese Art der Zielgruppenansprache andere Werkzeuge. Hier ist es die Beinahkatastrophe, auf dem Kameramarkt sind es mit schöner Regelmäßigkeit auftretende "Lecks", die - natürlich höchst unbeabsichtigt - Informationen über ein neues Produkt schon vor seiner offiziellen Vorstellung in alle Fotoforen dieser Erde spülen (und so die entsprechenden Begehrlichkeiten wecken).
Gruß,
Sven
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18.11.2005, 13:38
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#56
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eingefahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 735i E65 11.2003
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Zitat:
Zitat von Sven B.
Das ist *Psycho Marketing* vom allerfeinsten. Keine normale Werbung dieser Erde bringt ein Produkt näher an die entsprechende Zielgruppe als eine vermeintliche Katastrophe. Überall wird jetzt eifrig darüber geredet, wie auch hier in diesem Thread. Und so wird die Botschaft von der neuen S-Klasse (ohne zusätzlichen Kostenaufwand für den Hersteller) auch zum letzten Autointeressierten transportiert, ob nun via Forum oder Zeitung oder sonstwie.
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Tjoa, nur ist bei mir irgendwie die Kernaussage "kauf keine S-Klasse" hängengeblieben - dumm gelaufen ;o)
__________________
Wer langsam fährt wird länger gesehen ;o)
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18.11.2005, 13:43
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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So !
Ich habe mein Autobild-Abo gestern Nacht noch per e-mail an die Abobetreuung, den Chefredakteur Felske und dem aus dem Bericht bekannten Chefreporter Specht gekündigt.
Natürlich habe ich es nicht versäumt auf meine Beweggründe hinzuweisen :
__________________
Gruß,
Rudi
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18.11.2005, 13:45
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#58
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Als große Firma/Zeitung kann man sich alles Leisten. Wenn ich so mit meinen Kunden umgehen würde gäbe es mich nicht mehr.
Hier noch ein Erlebniß von meiner Seite.
Die Zeitung Focus hat mich ausgesucht/angerufen (und das 2 mal) um eine Bericht über meinen Berufsstand zu machen. Gerne würden Sie für ein Entgeld von 6.000€ bei mir pers. vorbeikommen.
Wohlgemerkt es sollte nicht eine Darstellung meiner Firma sein, sondern über den Berufstand generell. Man hat mich nur Zufällig ausgesucht.
Meiner Meinung lassen sich Zeitungen für Ihre "unabhängige Meinungsbildung" bezahlen, warum wir uns über sowas wie bei Mercedes /AutoBild auch nicht wundern sollten.
__________________
Gandalf
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18.11.2005, 13:52
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#59
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Peinlich peinlich.....
Mir drängt sich allerdings die Frage auf, wie oft vorher die verar.sche schon funktioniert hat, und uns tolle Systeme als funktionsfähg vorgekaukelt wurden...wo keiner was gemerkt hat....
Mein Fazit ist klar:
AutoBLÖD kann bleiben, wo der Pfeffer wächst, und DC sollte sich von derartigen Agreements nachhaltig distanzieren und für die Zukunft lernen.
Denn: Wo Tauben sind, kacken Tauben hin!
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18.11.2005, 14:17
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2005
Ort: Neu-Isenburg
Fahrzeug: 750i (E32) 05.03.1990
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Wie, das funktioniert doch?
Zitat:
Zitat von Denki325i
Hallo Ihr,
jetzt steht sogar in der Autobild das es funktioniert , hier der Bericht , das Fazit steht im unteren Drittel.
So etwas nennt man ehrlichen Journalismus
Gruß
Dierk
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Wie kommen die denn auf das schmale Brett?
Brett? Hat da jemand Brett gesagt???
uli_w
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