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05.01.2013, 12:20
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#41
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Mitglied
Registriert seit: 26.01.2006
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: 750iA E38 auf 18" M-Parallel hochglanzverdichtet und Z4 sDrive23i E89 auf 19" BMW Performance Styling 313
eBay-Name: Picasso274
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Ihr seid einfach klasse!
Ich geh mitm Hund raus!
Denkt ans 7er-Treffen im Mai!!!
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05.01.2013, 13:03
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#42
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Picasso274
Ich geh mitm Hund raus! 
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Hab ich grad hinter mir... 
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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05.01.2013, 13:08
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#43
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notorischer Dummschwätzer
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
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Zitat:
Zitat von 330foD
Dachte der 728 wäre das am besten zu kalkulierbare Risiko. U.a. weil man hier auch Fahrzeuge mit Schaltgetriebe findet. Bisher hatte ich nie Probleme von seiten des Getriebes. Bekannte die Automatik fuhren hatten doch immer mal Schwierigkeiten damit.
Was ratet ihr mir? Welchen Motor gibts noch als Schalter?
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Dürfte dann wohl der hier sein.
In einem älteren ADAC-Gebrauchtwagenratgeber habe ich mal gelesen, daß beim 728er die Kupplung recht früh verschleißen soll, ob´s stimmt wissen andere hier sicher besser.
MfG
Manni
__________________
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Alles beginnt und Alles endet zur richtigen Zeit und am richtigen Ort
Glücklich ist, wer vergißt, was nicht mehr zu ändern ist
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05.01.2013, 13:16
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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Zitat:
Zitat von Picasso274
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1.) ohne Probefahrt kein Kauf, das sehe ich auch so.
2.) was souverän ist ist ja subjektiv. Eine anständig motorisierte Limo hängt heute selbst meinen 750i locker ab.
0-100/0-200 km/h (ca. Werte nach ams)
535i F10 6/23s
750i E38 7/28s
Also wenn er schon schreibt er will cruisen spricht doch nichts gegen den 728i, egal ob Schalter oder Automatik.
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05.01.2013, 13:19
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#45
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von derradlfreak
...
Also wenn er schon schreibt er will cruisen spricht doch nichts gegen den 728i, egal ob Schalter oder Automatik.
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Hat ja auch keiner behauptet.
Er hat aber auch nach dem Vergleich zu seinem aktuellen Fahrzeug gefragt, und da macht er eben Rückschritte in Puncto Fahrdynamik.
Daß der 728i kein schlechtes Auto ist steht doch ausser Frage...
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05.01.2013, 13:28
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
eBay-Name: dj_changer
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
ja sicher... die leistung 
ansonsten ist es ein dankbarer dauerläufer... normale wartung voraus gesetzt...
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 Leistung darf keine Sünde sein!
Nein mir wäre ein 28er viel zu lahm das muss ich gestehen. Der 730i wäre eine Alternative, ist aber noch immer kein Zugpferd.
Wenn du dennoch an dem 728i festhaltest muss eine Probefahrt drinnen sein.
Ich handhabe es generell so, dass ich mit einem Wagen zum Mechaniker fahre oder zum ÖAMTC (ADAC in D) und ihn genau besichtigen lasse. Es ist schon einmal passiert, das der mögliche Verkäufer dann etwas kleinlaut wurde. 
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05.01.2013, 13:35
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#47
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
Hab ich grad hinter mir... 
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Ich och. 
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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05.01.2013, 14:12
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#48
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notorischer Dummschwätzer
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
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Zitat:
Zitat von Todi.
Ich och. 
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Ich eigentlich auch, obwohl ich es da etwas einfacher habe, in den Flur, eine Treppe runter, Haustür auf und Katze rauslassen (meckert dann hinterher, daß immer noch keiner draußen die Heizung angemacht und den großen Wasserhahn abgedreht hat), und selber wieder rein in´s Warme...
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05.01.2013, 14:48
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#49
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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@TE:
Ohne Probefahrt ist schon mal echt sch...., es gibt u.U. viel zu hören, was Du nicht hören willst. Nimm am besten jemanden mit, der selber einen E38 hat/hatte. Der kennt die bösen Punkte alle aus Erfahrung.
Als Beispiel: Nen einfaches leichtes flattern im Lenkrad wird von Verkäufern gern mal damit erklärt, dass die Reifen gewuchtet werden müssen. In Wahrheit darfst Du dann die ganzen Querlenker und Streben der Vorderachse tauschen und bist - wenn Du es nicht sebst machen kannst - schnell was Vierstelliges los.
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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05.01.2013, 15:09
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#50
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Mitglied
Registriert seit: 26.01.2006
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: 750iA E38 auf 18" M-Parallel hochglanzverdichtet und Z4 sDrive23i E89 auf 19" BMW Performance Styling 313
eBay-Name: Picasso274
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Was eine launische Katze!!!
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