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18.04.2015, 13:19
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#31
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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760i FL für 10.999!
Was ist eigentlich mit dem hier?
BMW 760 i * TÜV 6-2016 * ( SCHECKHEFT ) TOP-GEPFLEGT Gebrauchtwagen, Benzin, ? 10.999,- in Gars a. Inn
Kommt mir recht günstig vor. Mit dem Anbieter wurden auch schon unterschiedliche Erfahrungen gemacht, oder? Ich weiß es aber nicht (mehr).
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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18.04.2015, 14:06
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#32
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort:
Fahrzeug: e32 e38 e65
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18.04.2015, 21:00
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#33
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
eBay-Name: bmw850i_individual
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Zitat:
Zitat von Salvador Dali
Uuuuuuuuund?? 
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Öhm, ja, öhm, nächsten Freitag hole ich ihn ab dann gibt es auch eine vernünftige Vorstellung von dem Brum.
Ich sage im Moment nur so viel: wunderschönes Auto, was überhaupt nicht geliebt, sondern nur gefahren wurde. Ich werde es nie verstehen, warum die Leute helles Leder kaufen und es nicht pflegen, naja, sei's drum.
Die Probefahrt war Klasse, nach den ersten Meter dachte ich mir "meine Fresse was für ein Koloss" als er sich in Bewegung setzte. Nur wenig KM danach habe ich mich an die Größe gewöhnt und mich ganz wohl gefühlt. Der Triebwerk läuft absolut seidenweich (nach ca 5 bis 15 Sekunden nach dem Start, davor leicht unruhig, dann aber als hätte man den Schalter umgelegt), das Getriebe schaltet nicht wahrnehmbar, auch bei "Bodenblech" und Sportmodus. Das Runterschalten ist ebenfalls sauber. Einmal hatte ich einen "Kick in den Hintern" bekommen, das war beim 2 -> 1 im Sportmodus, sonst gar nichts. Das Fahrwerk arbeitet auch absolut geräuschlos, auch auf beschissensten Straßen, wo ich im 8er durchgeschüttelt wäre, hat er alles weggeschluckt und ich habe extra die Unebenheiten gesucht.
Ich war ca. 6 Stunden beim Auto, habe ihn von vorne bis hinten durchgecheckt, FS vor der Fahrt und nach der Fahrt gecheckt, alles sauber, bis auf einpaar wenige Unterspannungsmeldungen im InfoSpeicher, das liegt tatsächlich daran, dass die Batterie nicht mehr die Frischeste war, hat auch das CC angemeckert. Eine lange Fahrt und das Thema ist durch.
Geschönt wurde da nichts, der Triebwerk sieht aus wie Schwein, verstaubt, aber absolut trocken, unten rum ist er ebenfalls trocken. Das ganze elektronische Geraffel funktioniert, zumindest, was ich getestet habe. Alles an dem Ding zu testen ist so ziemlich utopisch.
Bilder habe ich keine gemacht, sorry Jungs. Aber wie gesagt, es wird eine Vorstellung geben 
Geändert von HeinrichG (18.04.2015 um 21:13 Uhr).
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18.04.2015, 21:59
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
eBay-Name: occhiali_de
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Hallo Heinrich.
Danke für dein Feedback. Ich hatte hier schon immer gespannt geschaut ob du was geschrieben hast. 
Freut mich dass er deinen, ich hoffe auch Preis- Vorstellungen entsprach. Wo wir schon bei meiner nächsten Neugier wären.  Um wieviel konntest du ihn drücken?
Auf die Vorstellung bin ich schon gespannt. 
__________________
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18.04.2015, 22:00
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#35
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Sehr gut!  ich bin weiterhin gespannt und drück die Daumen!
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18.04.2015, 23:14
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#36
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
eBay-Name: bmw850i_individual
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Ich bekomme ihn für 16k*, was mMn. okay ist. Der Markt ist zwar nicht vorhanden, aber die Ausstattung von dem Fahrzeug ist einfach nur krank. Und nein, ich habe mich nicht von der Ausstattung blenden lassen, sondern ihn mir sehr genau angeschaut. Der erste Gedanke als ich ihn aufgeschlossen habe, war, was für eine Möhre. Aber dann dachte ich mir, hey, Du bist jetzt da, also schau Dir die Kiste genau an.
Die Technik ist top (soweit ich beurteilen kann, FS ist leer), fährt sich top, wie es sein soll, die 7 Jahre und 110.000km sieht man ihm aber auch an. Der Vorbesitzer war wohl von der Sorte "ich habe die Kohle also interessiert mich der Rest nicht und auf irgendwas achten brauche ich auch nicht". Entsprechend sieht der Wagen auch aus. Aber, ich sage mal, es ist Kosmetik, die Substanz scheint gut zu sein und die KM sind wohl echt.
*: Die Schmerzensgrenze vom Verkäufer lag bei 16,5k. Aber beim Händler wurde vor ein-zwei Wochen eingebrochen und einpaar Steuergeräte, Airbags und so geklaut. Beim 7er haben sie den Türgriff rausgehoben, kamen aber nichts ins Fahrzeug rein. Der Lack um den Grif rum hat einpaar Macken abgekriegt, aber nichts böses, ein Fall für SmartRepair. Der Türgrif wurde schon getauscht, aber irgendwas ist da noch nicht ganz sauber. Wenn man die Zündung anmacht, sagt er "Fahrerairbag gestört". Im FS vom Satelitenmodul Tür links steht, dass der Zündkreis ZK1 unterbrochen ist, also die Verbildung vom Steuergerät zur Zündpille. Kann nur ein Kabel vom SG zum Airbag sein, kann aber auch ein defekter Airbagmodul sein. Aber, es wird gerichtet, wenn ich ihn abhole. Ich habe ihm gesagt, dass wenn der Fehler dann immernoch da ist, bleibt das Auto stehen. Und irgendwie habe ich das dumpfe Gefühl, dass es auch so sein wird. Aber, ich lasse mich überraschen.
@ACS highliner: Du hast einen wunderschönen 7er. Ich will nicht wissen, was Du an Geld noch in dem versenkt hast  Du hast genau das, was mir gefällt 
Geändert von HeinrichG (19.04.2015 um 14:52 Uhr).
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19.04.2015, 00:17
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#37
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von hamann 735i
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Ah, danke! Ich wusste doch, dass mit dem mal was war. 
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21.04.2015, 15:43
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#38
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
eBay-Name: bmw850i_individual
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Der Besitzer war am Montag wohl bei drei Meisterwerkstätten und die konnten den Fehler nicht finden. Naja, wer das glaubt...
Mal angenommen, ich nehme das Auto, was kann den Fehler verursachen?
Die Beteiligten wären ja:
-> Generator
-> Türsatellit
-> Verbindungskabel
Oder ist da noch etwas?
Irgendwie bin ich gerade echt massiv zwiegespalten. Eine Stimme sagt "sch**ssegal, das kriegst Du gefixt, ist nur einpaar Stunden Arbeit" und die andere Stimme sagt "lass die Finger von der Kiste". Der Verkäufer will das Auto wohl einfach nur loswerden. Ich glaube, ich biete ihm einfach mal 15,5k€ und mal schauen, ob er das frisst...
Der Wagen hat eine wahnsinnige Ausstattung und die KM scheinen auch echt zu sein...
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21.04.2015, 17:05
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
eBay-Name: buchtien
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Deine Idee wäre auch die meine: Noch mal etwas Kohle abspecken und im Erfolgsfall zuschlagen. Passt schon. Und sonst ärgerst Du Dich schwarz, denn Du scheinst schwer infiziert zu sein. 
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Patrik
Life is a Cabaret
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21.04.2015, 17:07
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#40
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
eBay-Name: bmw850i_individual
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Ja, bin ich. Die Kiste ist geil.
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