Zitat:
Zitat von roland1
, ich finde innen macht er so den eindruck platzmässig und optisch wie ein kleiner royce
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Bentley......
der Phaeton ist die Plattform für den Bentley. Schau in den Innenraum beider Fahrzeuge und du wirst viele "Gleichteile" finden.
Nach e23, e32, e38 und e65 (2 * als Neuwagen) fahre ich nun seit 4 Jahren Phaeton.
Seit ich Phaeton fahre kenne ich keine Werkstatt mehr von innen, außer zu den regulären Kundendiensten.
Bis Januar habe ich W12 gefahren, um mir dann mal zum testen für 12 Monate einen TDI zu leasen. Hab übrigends seit Ende Januar 12.000 auf den Phaeton draufgeschruppt. Und dies ohne irgendwelche Probleme.
Mein 650i Cabrio (EZ 8/2012) war inzwischen 3 * außerplanmäßig in der Werkstatt. Und das bei knapp 10.000 km Laufleistung. Seit gestern muckt er schon wieder...:( Die Kiste verbraucht auf 4500 km 1.5 L Öl....:(
Im Vergleich zur Phaetonqualität ist die Qualität beim 6er absolut beschissen.
Nach 25 Jahren BMW wird dies wohl mein letzter BMW sein.
Meine nächste Limousine wird jedenfalls wieder der Phaeton, aber diesmal als V8.
Für mich ist der Phaeton eindeutig der bessere 7er. Wie gesagt, hab alle 7er Modelle durch und mit denen eigentlich ständig die Werkstatt besucht.
Alleine die verwendeten Materialien im Innenraum (Leder / Holz) sind im Phaeton eine ganz andere Klasse. Mein sündhaft teures Individualleder im 6er ist von der Qualität mindestens 2 od. 3 Stufen darunter anzusiedeln.
Und so zieht sich das durch!
Vom Fahrkomfort im Phaeton kann ein 7er-Fahrer nur träumen.
Aber wie schon von anderen hier empfohlen mach eine ausgibiege Probefahrt.
Und eventuell solltest du auf jüngere Modelle (so ab 2007) gehen. Die ersten 2 od. 3 Produktionsjahre hatten schon ihre Probleme. Ist aber dan deutlich besser geworden.
Gruss
jsjoap