VIN Decoder |
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11.03.2003, 19:10
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#331
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.03.2003
Ort: Freyung, Bayern
Fahrzeug: Sommer: E36 M3 3.2; Winter: E30 318iS
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@Derk
Hallo,
ja, hab ebenfalls die Kondensatoren von 10µF nach 1µF geändert...hat aber an meinem (unserem) Problem
nix geändert!!
Ist Dein Schaltplan der originale von Howy??
cu
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11.03.2003, 23:55
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#332
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Gast
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Hallo csim635!
Leider habe ich die Schaltung noch nicht gebaut. Ich denke dass ich die Componenten nächsten Samstag hohle. Die Schaltung war in die Russische Readme File dabei. Ich weiss nicht ob die von Howy ist. Welche DME/ECU (Motronic) hast du?
Grüsse, Derk
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12.03.2003, 17:20
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#333
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.03.2003
Ort: Freyung, Bayern
Fahrzeug: Sommer: E36 M3 3.2; Winter: E30 318iS
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@Derk
Hallo, ich hab im E30 318iS eine Motronic 1.7 und im E36 M3 3.2 eine Siemens MSS50! Das ich den M3 auslesen kann, glaub ich nicht, aber den E30 müsste ich eigentlich auslesen können....geht aber trotzdem nicht!!
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12.03.2003, 17:23
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#334
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.03.2003
Ort: Freyung, Bayern
Fahrzeug: Sommer: E36 M3 3.2; Winter: E30 318iS
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@all:
Könnte mir jemand freundlicherweise den Schaltplan von Howy mailen!?
Ich wäre bis in alle Ewigkeiten dankbar!!
Grüsse
csim635
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14.03.2003, 20:59
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#335
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Bordesholm
Fahrzeug: 750il & 850i
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Fake oder nicht!?
Hallo!
Habe das bestellte Interface bekommen, heute Stecker ran, und getestet...
Auch bei mir die bekannte Fehlermeldung!
Getestet mit W2k und W98 jeweils an E31 & E32, jeweils V12...
Habe auch mit den Schnittstelleneinstellungen gespielt, alles brachte keine Änderung. Nun habe ich mir mal die Schaltung angesehen, und verstehe wirklich nicht, wie diese Schaltung überhaupt LESEN kann!?!?
Es gehen doch nur AUSGÄNGE an die Motorelektronik, nämlich PIN8 & PIN12 von einem 7407!
Wie sollen da Daten eingelesen werden???
Ist das nun ein Fake, oder habe ich heute Abend ein Brett vor dem Kopf?
Kai ;-)
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14.03.2003, 21:12
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#336
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Bordesholm
Fahrzeug: 750il & 850i
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Gut, da ist noch die T1in vom MAX232... Ganz übersehen
Muß ich mal in Ruhe ran...
Aber bei wem läuft das Teil???
Kai ;-)
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15.03.2003, 21:39
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#337
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
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Hallo,
wieviele Dat dateien gibt es eigentlich und wo bekomme ich event. Neuere.
Für Motorsteuerung und EGS habe ich aber es sind ja noch mehr steuerungen die Diagnosefähig sind verbaut.
Klima, ABS, PDC etc etc.
Gruß
Ralph
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16.03.2003, 11:16
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#338
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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Klage abgewiesen
Hallo,
so....bin wieder da. Habe heute den Bescheid bekommen, dass die Klage gegen mich fallen gelassen wird, bzw. ich 20 Tagessätze a 5€ zahlen muss. (hat nichts mit diese Diagnosesoft zu tun, sondern mit VAG OBD-2)
Da es hier nun schon 14 Seiten guibt, werde ich mir die mal in den nächsten Tagen durchlesen. Gibt es was brandneues?
Howy
Die obige Schaltung geht nicht. Die originale ist von den Russen, aber die musste ich abändern, da kein Connect!
Hier die Schaltung: wieder online
[Bearbeitet am 16.3.2003 von Howy25]
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linux for networking - mac osx for working - windows for solitaire
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17.03.2003, 20:55
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#339
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.03.2003
Ort: Freyung, Bayern
Fahrzeug: Sommer: E36 M3 3.2; Winter: E30 318iS
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Hallo zusammen!!
@Howy:
Der Schaltplan auf Deiner Seite is doch der selbe, wie weiter oben abgebildet, oder check ich da was ned??
Wieso soll dann der obige nich funktionieren?? Oder meinst Du den Schaltplan in der Russensoft??
Noch 'ne Frage zum MAX232: Die beiden ELKOs, der eine an +5V (logo) der andere an +? an +12V??
THX
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18.03.2003, 11:31
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#340
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.02.2003
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E36 328 Limo
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Zitat:
Orginal gepostet von csim635
Noch 'ne Frage zum MAX232: Die beiden ELKOs, der eine an +5V (logo) der andere an +? an +12V??
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an Masse.
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