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Ort: Sauerlandrand
Fahrzeug: Phaeton 3,0 TDI, New Beetle Cabrio 07
alles meins...
so , erst mal locker werden, mal sehen, ob ich sie noch zusammenkriege:
Käfer 1200 aus1962
Käfer 1300 aus 1968
Audi 60 aus 1970
Mercedes 180a aus 1958
Peugeot 504 ti (1970 und 1974)
Passat B3, Schrägheck und Variant,1981 u.1987
Audi 200 5E aus 1987
Volvo 740 GL Kombi 1990
Ford Galaxy1996 und 1999
BMW E30 Cabrio 325i aus 1987
VOLVO Amazon aus 1959 (Zustd.2)
Audi 80 Cabrio TDI aus 1999
Beetle Cabrio aus 2003
Golf IV (2x) aus 2002 und 2000
Alfa 147 JTD
BMW 730i aus 1996
BMW 730d aus 2001
und der nächste ?
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Hallo, also ich nochmal....
Folgende Fahrzeuge:
Zündapp KS 50 Supersport Bj 1975 (1976 - 1978) Das Ding lief über 115 km/h mittels Delorto 22" Vergaser und einiger anderer Modifikationen Das war ein Kleinkraftrad (mit weißem Nummernschild) und kostete geisteskranke Versicherung (ich meine über 1.000,00 DM p.a.). Hat dann ein Camper gekauft (und es stand alles im Kaufvertrag - nichwa) und der hat da wohl irgendwas verpeilt. Jedenfalls hat er mich verklagt - und verloren. Ich habe ihm dann eine Karte geschrieben und ihm zu dem doppelt teurem Vehikel gratuliert... Wahrscheinlich bin ich wegen der Sache heute u.a. deshalb Anwalt
Ford Capri 1700 GT, Bj. 1971 (1978 - 1981) Mein Gott, war das ein SchrotthaufenEs gab wohl keine Schraube an dem Ding, die ich nicht mindestens 2mal auf- und zugedreht habe. Man konnte anfangs mit de n Fäusten durch die verrosteten Kontflügel - und ich Idiot habe die Karre trotzdem gekauft- und aufgebaut. Links waren übrigens Zoll - Schrauben, rechts normale. Das Ding kam aus Holland. Herrjeeminee - 12,000 DM Kosten sind dokumentiert, u.a. für zwei Motoren aus alten 17M...
VW Golf GL Cabrio I, rot, Bj. 1980 (1981 - 1985) Das billigste Auto, das ich je hatte: Gekauft für 14.000,00 DM als Jahreswagen und 5 Jahre später für 12.500,00 DM wieder verkauft. Am Tag vor dem Inserat mit der Verkaufsanzeige war ich Öl nachgucken - und fand den Ölmessstab nicht gleich - ich lachte und fühle mich REICH!
Weitere Golf Cabrios I (und zwar weitere drei Stück) bis 1993 Das waren sämtlich erfreuliche Autos! Ich bin nie wieder so billig Auto gefahren! Der zweite Golf kostete als Jahreswagen schon 17.500,00 DM und war LILA - allerdings hat die Bekannte von VW dann mein mein Wunsch-Cabrio (Sondermodell Blau) bestellt, was ich dann später übernahm. Das lila Ding habe ich nach einem Jahr dann für 16.000,00 DM weiterverkauft - meine Güte, waren die Autos billig!
Der Neue (der Blaue Jahreswagen mit >115 PS) kostete nun allerdings schon 21.500,00 DM. Den habe ich viele Jahre gefahren und irgendwann dann für 16.000,00 DM wieder verkauft. Ansich habe ich dann schon mit dem ersten BMW Cabrio geliebäugelt. Kaum war der Golf vom Hof, erfasste mich echter und ganz großer Kummer! Ich habe am nächsten Tag daher einen Golf weiteren Cabrio I "Etienne Aigner" für 17.500,00 DM aus der Zeitung gekauft...
Ab 1993 dann BMW Cabrio 325i Tolles Auto! Kam wie die Jungfrau zum Kinde. Meine Steuerberaterin meinte, ich müsse Geld ausgeben. Also im Dezember 1992 gekauft - Tageszulassung. Das einzig unangenehme an dem Auto waren die Verkaufsgespräche mit den Herren aus Mittelmeeranrainerstaaten .
1996: Der erste Porsche 911 Cabrio. Ein Freund von mir arbeitet in einer Auto-Leasing-Firma. Wir flogen (leider!) zusammen zur Hochzeit eines gemeinsamen Freundes nach Berlin und auch noch zurück. Was soll ich sagen? Nachher hatte ich eine neue Freundin UND einen Porsche Ein sehr unschöner Unfall (Aquaplaning) hatte das persönliche Verhältnis zu dem 993 leider nachhaltig gestört... und zwar in Gestalt eines Totalschadens ... ich stellte fest, dass wir uns wohl nicht richtig mochten :(
Das PZ und ich übrigens auch nicht - war ein SAULADEN. Naja...)
2002: Das zweite Porsche 911 Cabrio Wunderbares Auto - UND: Wir mögen uns
2006: Dazu ein BMW 750iL Was soll ich sagen - ich liebe ihn!
Gruß,
Stephan
P.S.: Ich meine immer noch, hier gehören FOTOS hin!
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Grüße
Stephan
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Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser.
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
1. Opel Omega 3000 (rund 200 PS und R6 als 1. Auto ... geil)
2. Opel Calibra V6 (schönes Coupe mit einem eklatanten Nachteil: Frontantrieb)
3. BMW 735i E32 (erster BMW in erstklassigem Zustand)
4. BMW 740i E32 (erster V8, pralle Ausstattung)
5. BMW 750iL E32 (erster V12, iL, fast Voll, der stärkste)
6. Opel Omega 2.5 TD (erster Diesel, Sparauto, 15.000 km/Monat )
7. BMW 525i E34 (Vernunft-BMW nach den 7ern, recht Sparsam)
8. Audi V8 Quattro (erster Allradler, sehr sportlich, der spritzigste)
9. BMW 740i 4.4 V8 E38 (neuestes Auto, erster BMW mit normaler Motorhaubenöffnung, der modernste)
7x Golf TDI, TD, benziner ... zähle ich aber extra, weil ich nicht wirklich damit gefahren bin
... wie man sieht ... bisher nur Sechszylinder und aufwärts
Geändert von WINGSTUDY87 (13.02.2008 um 10:21 Uhr).
da sieht man mal wieder den Nachteil, wenn man so jung ist *g* viele schöne, wirklich schönes autos in den listen anderer und bei mir ist es die light-version:
von 2003 bis 2007 war es ein Honda Civic EG4, 90 PS von 03/1992
Seit 2008 ist es nun ein BMW 728i E38, 193 PS von 09/2000
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...in diesem Sinne
yours boppy
Geschichten, die das Leben schreibt; Juni '10:
<Max> Irgendwann kommt der Tag, an dem ich 'ne Gymnastikschule besuche...
<Max> ...nur, um mir selber in den Ars*h beißen zu können!
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Zitat:
Zitat von boppy
da sieht man mal wieder den Nachteil, wenn man so jung ist *g* viele schöne, wirklich schönes autos in den listen anderer und bei mir ist es die light-version:
von 2003 bis 2007 war es ein Honda Civic EG4, 90 PS von 03/1992
Seit 2008 ist es nun ein BMW 728i E38, 193 PS von 09/2000
ich bin bestimmt deutlich jünger als du ... mit dem Alter hat das nix zu tun find ich. aber der sprung von soner doesen-reisschüssel zu nem oberklassewagen .. krass
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Aaaalsoo das war so:
1. Opel Kadett C Caravan
2. Peugeot 205 GTI 1.9
3. Ford Granada Turnier 2.8 Ghia
4. Ford Granada 2.8 Ghia
5. Ford Taunus 2.3GL
6. Ford Capri (Mk.2) 1.6GT
7. Ford Capri (Mk.3) 3.0S
8. MB 230E W123
9. Audi 100 5E CD
10. Opel Rekord E Caravan 1.8i
11. Mazda 626 Kombi 2.2i
12. Jeep Cherokee 4.0
13. Ford F250 7.3D V8
14. Opel Omega Caravan 3.0 24V
15. Jeep Grand Cherokee 5.2 V8
16. BMW 740i E32
Puuh, da ist über die Jahre ne ganze Menge zusammen gekommen...
Ach ja, und dann wären da noch:
1. Honda CB 400 N
2. Honda CB 750 Four Bj. 1970 (Hab ich noch)
2. Yamaha XJR 1200
4. Harley Davidson FXD Lowrider
5. Harley Davidson FXR (Hab ich auch noch)
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Geändert von Mean Machine (28.01.2008 um 12:29 Uhr).
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
Sooo wenig???
Alsdann....seit 1985 den Pappendeckel( der schöne graue,jaja,hab ihn noch,war nur 2x zu auslüften )
1. Audi 100LS Grün, Preis 150DM
2. Opel Rekord D 75PS 100 DM
3.Opel Rekord D 100 PS in lecker Taubenblau (Zerstört bei Rauhreif)
4.sooo,jetzt wirds traurig und wirr, die nächsten 3 Jahre ca. 10 S-Klasen W116 vom 280S bis 450SEL 6,9L (20000 DM verloren, Motor, Luftfederung alles paltt...), das letzte Jahr nen 350SE bis zu meinem absturz in die Armut(war echt fast platt)....
sagen wir mal 15. Rekord Kombi, den hatte ich gesamt mit meinem Mädle 4 Jahre, bis der ooopsi zusammengebrochene Federbeindom uns schied...
16. In dieser Zeit(nach 2 Jahren Xtrem Schuldenzahlungen)wars mir dann wieder nach was großem, hatte ne S-Klasse W116 350SE sowie nen E23 zur Auswahl,S-Klasse kannte ich, probefahrt mit dem E23 um den Block( 500 Meter), seit da fahr ich BMW, weil ich plötzlich FREUDE AM FAHREN verspürte..
17.Opel Omega A Kombi 3,0i Fast neu(2 Jahre alt) fürs Geschäft...
18.Nach dem E23(hatte ich 4 Jahre) gabs ein paar 5er
Zusatz: nen 635CSI aus 1988 und nen neuen Golf3 TDI gabs 93/95 ja auch noch.....
23.Mein erster E32 735i Schalter aus EZ06-86!!!War Kult, ca. 20tsd DM reingesteckt bis er dann Echt Ludig war(wollte ich nicht darstellen, aber mit 9+11x18, HA 285-35-18 mit 40mm Distanz war das klar), von meinem Lackierer Tiefschwarz mit Airbrush versehen, hach war der toll... Aber dann kam ne neue Dame, die berührte mein Herz, ich Depp hab ihn verkauft und dafür einen
24.E34 530iV8 Kombi gekauft...böööööser Fehler, wurde nicht glücklich damit...
Ohgott ist das viel zum schreiben..........Doch schon Alt!
25.Frau weg, Geld weg, dann nen Omega B 2,5TD gekauft mit 420tsd KM....
26.Mein bis dahin schönster E32, 740iA aus EZ 06-94 voll!!!!!ALLE Extras...alles original, KM 132tsd...mit Xenon ab Werk...1999 18std DM Bezahlt...und meinem Pappi geliehen,nach 2 Tagen er in die Garage reingesemmelt....
27.Nen 525 Kombi E34 fürs Wauwau.....
28.Passat 3B Wauwauauto ohne Sitze(fahrersitz natürlich)
29.Golf 3 TDI Kombi fürs Frauchen( 85 tsd KM in 14 Monaten)
30.Mein Schätzle, nen 540i E34 aus 1995,Perfectes Fahrzeug!!!!!den hab ich letztes Jahr nach 4 Jahren bei nem anderen auch wieder zurückgekauft)
31.530d Touring 2,5 Jahre alt beim Stadel in Bietigheim erworben für 22500 Teuros, Reparaturen (Euro Plus, gottseidank)in 2 Jahren für 20tsd teuros!!!!!
32.E38 730 D auch vom Stadel in BiBi, hatte ich nur 6 Monate....zu viel Kaputt mit 140tkm !!!
33.E30 Cabrio 325iA mit 300tsd Km(hab ich heute noch)
34.540E39 Kombi (Lt.Aussage einer Fachwerkstatt keine Umrüstung auf Gas möglich, daher wech weil zu teuer)
35. E 32740 iA Individual, den ich vor 6 Wochen verkauft hab..
36.328 i Cabrio
Dazwischen ich weis nicht mehr wie viele die nur 1 Monat bei mir waren....