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11.04.2008, 16:10
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Alfred G
a) was ist denn Galgenapplaus.. ? 
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 (M)eine abstruse Wortschöpfung aus Galgenhumor und Deinem Applaus. Kam mir nur so spontan in den Sinn, als ich an Dein Kostenbewußtsein beim Leasen zurückdachte. Was ja kaufmännisch sinnvoll ist, aber ich eben im Widerspruch zu Deiner Zustimmung zum Argument sah ("wer den E65 nicht mag, kann ihn sich bloß nicht leisten").
Zitat:
Zitat von Alfred G
Aber wenn einer mit 'nem 500 Euro-1987er 730i sagt, er würde keinen E65 wollen, weil er ihn hässlich findet, ist schmunzeln schon erlaubt.
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Na ja, gerade beim E32-Liebhaber (zu denen ich mich immer noch auch selbst zähle) kann ich hingegen sehr gut verstehen, daß er sich mit dem Design des E65 nicht anfreunden kann - unabhängig von jeglicher Kostenbetrachtung.
"Sich-nicht-leisten-können" sehe ich beim E65 aus einer ganz anderen Perspektive: der E65 7er hat leider die italienisch-sportlich-elegante Linie der früheren 7er-Modelle, die sie nicht so protzig daherkommen ließen, verlassen und mit der Mercedes S-Klasse die Rolle getauscht. Und da in D immer weniger Leute, die es sich finanziell leisten könnten, sich einen protzigen Auftritt beim Kunden "leisten können" ... ist der E65 so ein Verkaufsschlager  in D. Das weißt Du doch auch aus Deinen Diskussionen mit Kunden, die Deine Argumentation hervorgebracht haben (7er zu fahren sei günstiger als 5er zu fahren).
Greets
RS744
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11.04.2008, 16:22
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Jippie
Ist doch ok Jungs. Ich würde ja auch sagen dass der E65 toll ist wenn ich so ein Ding am Bein hätte. 
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OK, wenn einer sagt: Ich kann mir weder S-Klasse noch E65 leisten, würde aber im Zweifel die S-KLasse bevorzugen: Klar, ernst zu nehmen.
Wenn aber einer mit einem völlig fertigen E38 sagt: Niieee würde ich einen E65 wollen: Naja...
Neue Autos sind IMMER besser als alte. Ist doch logisch.
Kann mir doch kein E32-Fahrer erzählen, dass er nicht lieber auf einen nagelneuen 760Li umsteigen würde, wenn das ohne Mehrkosten möglich wäre.
Hat ein 7er aus den 80ern vielleicht:
- 8 Airbags
- DSC
- DVD-Navi
- Logic7
- Elektrische Rollos an den Fondtüren
- fast 400 PS bei nur 12,5 Liter Verbrauch
- massiv reduzierte Geräusche bei massiv erhöhtem Fahrkomfort?
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11.04.2008, 16:43
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Wenn aber einer mit einem völlig fertigen E38 sagt: Niieee würde ich einen E65 wollen: Naja ...
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Jetzt tust Du @Jippie's E38 aber bitter Unrecht. Der hat so viele Neuteile und Neulack, der könnte im Durchschnitt fast als jünger durchgehen als Dein E65.
Zitat:
Zitat von Alfred G.
Neue Autos sind IMMER besser als alte. Ist doch logisch.
Kann mir doch kein E32-Fahrer erzählen, dass er nicht lieber ...
Hat ein 7er aus den 80ern vielleicht: - 8 Airbags
- DSC
- DVD-Navi
- Logic7
- Elektrische Rollos an den Fondtüren
- fast 400 PS bei nur 12,5 Liter Verbrauch
- massiv reduzierte Geräusche bei massiv erhöhtem Fahrkomfort?
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Klar doch geht die technische Entwicklung voran, bis zum Overkill - siehe E65. Die Frage ist doch vielmehr: wer braucht das alles??
OK, den Quantensprung in der passiven Sicherheit lasse ich gelten. Aber der kam bereits beim E38 (wieso eigentlich der Rückschritt  beim E65 mit nur 8 Airbags? Mein E38 hat 10.) Sonst würde ich wohl auch noch meinen E32 735iL weiterfahren. Denn in der technischen Langzeitqualität kann dem kein E65 das Wasser reichen.
Vielleicht sollten die E65-Verfechter mal den anderen Blickwinkel akzeptieren und ihre gekünstelten Totschlagargumente zuhause lassen.
Greets
RS744
Geändert von RS744 (11.04.2008 um 16:50 Uhr).
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11.04.2008, 17:48
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#24
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Ich möchte ja gar nicht betreiten, dass der E65 das technisch bessere Auto ist. Das möchte man von einem Nachfolgemodell ja wohl auch erwarten können. Aber wenn mir ein Auto optisch nicht gefällt, dann komme ich erst gar nicht mehr dazu mir die technischen Details anzuschauen.
Natürlich ist gutes Aussehen bei einem Fahrzeug für sich allein noch nicht viel Wert. Aber ich halte es für eine Grundvoraussetzung bevor ich für mich überhaupt weiter überlege was noch für den Wagen spricht.
Das Auge isst eben mit.
Zitat:
Zitat von RS744
Jetzt tust Du @Jippie's E38 aber bitter Unrecht. Der hat so viele Neuteile und Neulack, der könnte im Durchschnitt fast als jünger durchgehen als Dein E65.
Greets
RS744
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Danke Ralf, dass Du immer noch Salz in meine finanziellen Wunden streuen musst.
Gruß Jippie
__________________
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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11.04.2008, 17:58
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#25
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Volltanken für 50 €
Registriert seit: 18.03.2006
Ort: Herne
Fahrzeug: E38-728iA (12.99), E30-318is (08.89)
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Zitat:
Zitat von Jippie
Danke Ralf, dass Du immer noch Salz in meine finanziellen Wunden streuen musst. 
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Bei deiner Wundengröße kann er sich auch anstrengen, wie er will - verfehlen wird er sie jedenfalls nicht  *duck*
Wollen wir nicht langsam wieder den E65-vs-e38-Flamewar beenden und wieder zur Topic "Wertverlust" zurück kommen??? 
__________________
...in diesem Sinne
yours boppy
Geschichten, die das Leben schreibt; Juni '10:
<Max> Irgendwann kommt der Tag, an dem ich 'ne Gymnastikschule besuche...
<Max> ...nur, um mir selber in den Ars*h beißen zu können!
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11.04.2008, 17:59
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#26
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Neue Autos sind IMMER besser als alte. Ist doch logisch.
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Kommt immer drauf an, wie man "besser" definiert 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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11.04.2008, 19:47
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#27
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Alfred G
OK, wenn einer sagt: Ich kann mir weder S-Klasse noch E65 leisten, würde aber im Zweifel die S-KLasse bevorzugen: Klar, ernst zu nehmen.
Wenn aber einer mit einem völlig fertigen E38 sagt: Niieee würde ich einen E65 wollen: Naja...
Neue Autos sind IMMER besser als alte. Ist doch logisch.
Kann mir doch kein E32-Fahrer erzählen, dass er nicht lieber auf einen nagelneuen 760Li umsteigen würde, wenn das ohne Mehrkosten möglich wäre.
Hat ein 7er aus den 80ern vielleicht:
- 8 Airbags
- DSC
- DVD-Navi
- Logic7
- Elektrische Rollos an den Fondtüren
- fast 400 PS bei nur 12,5 Liter Verbrauch
- massiv reduzierte Geräusche bei massiv erhöhtem Fahrkomfort?
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Hmmmm....hat ein BMW aus 2005 vielleicht:
-ein Schiebedach ohne Windgeräusche
-eine automatische Heckklappe die immer funzt
-Standartholz dass nach Holz aussieht
-Fahrerorientiertes Cockpit
-ein richtiges "Gesicht" (E23 E24 E28)
-den Schalthebel am richtigen Platz
*gg*
Aber Du hast schon Recht! Die Technik ist besser & über Geschmack lässt sich streiten
Gruß
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12.04.2008, 01:18
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#28
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von Alfred G
[*]fast 400 PS bei nur 12,5 Liter Verbrauch
[/list]
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Lol,dann weiss Ich nicht wie Du dein Auto benutzt Ich hatte vor 5Jahren 2mal einen 745i E65 (beide nach jeweils rund 6Monaten weiter verleast) beide haben im Stadtverkehr um 25-32Liter verbraucht!
Aussage der BMW Niederlassung in der Huttenstrasse!
Wer sich ein solches Auto kauft kann mit dem Verbrauch leben das ist nuneinmal Stand der Technik"
Auf meine Antwort das meine Cadillac`s aus dem Bj 57-70 etwa genau soviel verbrauchen dies aber aufgrund der alten Technik,des rund 500Kilo höheren Lehrgewichtes und der Motoren von 6-7,7Liter Hubraum für mich als Akzeptabel zu werten sei sagte der Mitarbeiter der BMW Niederlassung Berlin nichts mehr!
Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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12.04.2008, 09:24
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Hmmmm....hat ein BMW aus 2005 vielleicht:
-ein Schiebedach ohne Windgeräusche
-eine automatische Heckklappe die immer funzt
-Standartholz dass nach Holz aussieht
-Fahrerorientiertes Cockpit
-ein richtiges "Gesicht" (E23 E24 E28)
-den Schalthebel am richtigen Platz
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-ein Schiebedach ohne Windgeräusche
OK, da hast du einen wunden Punkt getroffen. Wenn die Abdeckung zu ist, geht's aber.
-eine automatische Heckklappe die immer funzt
Schon.
-Standartholz dass nach Holz aussieht
Habe Pianolack.
-Fahrerorientiertes Cockpit
OK, hat er nicht, kommt mit dem F01 zurück.
-ein richtiges "Gesicht" (E23 E24 E28)
Geschmackssache. Diese bodenschnüffelnden Doppelaugen-Gesichter aus den 70er/80ern sind aber wohl passe.
-den Schalthebel am richtigen Platz
Wer braucht einen Schalthebel und wenn ja: wozu?
Zitat:
Zitat von DerDicke
Lol,dann weiss Ich nicht wie Du dein Auto benutzt
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Das wollte ich dich auch fragen.
Ich nutze es z.B. so:

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12.04.2008, 20:39
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#30
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Alfred G
-ein Schiebedach ohne Windgeräusche
OK, da hast du einen wunden Punkt getroffen. Wenn die Abdeckung zu ist, geht's aber.
-eine automatische Heckklappe die immer funzt
Schon.
-Standartholz dass nach Holz aussieht
Habe Pianolack.
-Fahrerorientiertes Cockpit
OK, hat er nicht, kommt mit dem F01 zurück.
-ein richtiges "Gesicht" (E23 E24 E28)
Geschmackssache. Diese bodenschnüffelnden Doppelaugen-Gesichter aus den 70er/80ern sind aber wohl passe.
-den Schalthebel am richtigen Platz
Wer braucht einen Schalthebel und wenn ja: wozu?
Das wollte ich dich auch fragen.
Ich nutze es z.B. so:
http://img70.imageshack.us/img70/6376/dsc00792bs8.jpg
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Ja....Thema BC......bitte fahr mal genau 100KM.....tanke nach & vergleiche mal mit dem BC.
Du kannst mir nicht erzählen dass Dein Auto mit 11l auskommt.
Gruß
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