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17.10.2011, 11:51
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#21
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von dashane
wie hier alle so tun als wenn sie genau wüssten was ich ausgeben kann und möchte.
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Erkennt man doch sofort bei den Dingern die du uns hier präsentierst...
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17.10.2011, 12:18
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
eBay-Name: djofly
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Zitat:
Zitat von Claus
Dabei ist das völlig hirnrissig, wenn man sich eine Grotte aus 2001/2002 für 10 k€ an Land zieht und dann unter Garantie gleich nochmal 5-8 k€ versenken muss und dann im Endeffekt auch immer noch den gleichen alten E65 aus 2001/2002 hat... 
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Der E38 wurde doch auch akribisch repariert und aufgerüstet, vielleicht hat er auch einfach Spaß am Basteln
@Dashane: Wahrscheinlich wundern sich die meisten, dass du als jemand der doch eigentlich Plan hat, hier solche Gurken präsentierst.
CL500 und A8 in der Preisklasse können genauso teuer werden. Beim CL erwarten dich gerne kaputte Fahrwerke, wo ein paar Dämpfer auch in der Preislage von dem Wasserrohr liegen 
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17.10.2011, 12:48
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#23
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Ich habe nicht nach euren dummen und spoettischen Kommentaren gefragt, sondern nach Erfahrungen mit diesem Fahrzeug oder dem Händler, worauf mir niemand antworten konnte.
Lediglich der eine Link war hilfreich, danke.
Ist nicht das erste Fahrzeug das ich kaufe, also spart euch die Belehrungen. Das es für den preis kein perfektes Auto gibt, weiß ich auch.
Langsam nimmt es echt Überhand im Forum.
Mein Limit liegt bei rund 12000€ für das Fahrzeug, sonst hab ich zu wenig in der Hinterhand.
Wenn ich dafür nichts finde, wird es kein E65, das hat sonst keinen Sinn.
Was war eigentlich mit dem blauen 745 der hier im Forum angeboten wurde? Glaube für 11k ?!.
Der hatte wasserrohr und Schaftdichtung neu
PS: keine Lust hier zu streiten und mich auf zu regen.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
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17.10.2011, 13:08
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
eBay-Name: djofly
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Zitat:
Zitat von dashane
Ich habe nicht nach euren dummen und spoettischen Kommentaren gefragt, sondern nach Erfahrungen mit diesem Fahrzeug oder dem Händler, worauf mir niemand antworten konnte.
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Na, ist doch immer so, wenn einer einen Link postet, geht die Fahrersitzleserei los
Den Händler und das Auto kennt wohl keiner. Ruf doch einfach mal an und stell die Standardfragen. Vielleicht ist das Auto ja auch eh nur im Kundenauftrag zu verkaufen (ist ja eher die Regel, dass das in der Anzeige nicht angegeben wird).
Der aus dem Forum kommt doch ganz gut.
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17.10.2011, 13:57
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#25
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von dashane
Ich habe nicht nach euren dummen und spoettischen Kommentaren gefragt, sondern nach Erfahrungen mit diesem Fahrzeug oder dem Händler, worauf mir niemand antworten konnte.
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Ich glaube, Du verstehst hier etwas nicht richtig: Niemand macht sich über Dich lustig, sondern es raten Dir quasi alle ab, ein frühes E65-Modell in der Preisklasse zu kaufen!
Warum nimmst Du nicht Deine 12 k€, legst sie beiseite und wartest, bis es mehr geworden ist und kaufst Dir dann am besten sogar einen 750i (also automatisch FL)? Wenn Du jetzt einen Käufer für Deinen E38 hast, dann verkaufe ihn und kaufe Dir ein billiges Auto für den Übergang.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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17.10.2011, 15:05
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#26
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Zitat:
Zitat von Claus
Wenn Du jetzt einen Käufer für Deinen E38 hast, dann verkaufe ihn und kaufe Dir ein billiges Auto für den Übergang.
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Darüber habe ich auch schon nachgedacht, werde ich ggf. auch so handhaben.
PS: FL e65 würde ich mir nicht mal kaufen wenn ich 40k hier liegen hätte, ich find die VFL Tränensäcke sowas von GENIAL, was sich in anbetracht meiner finanziellen Mittel auch gut trifft 
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17.10.2011, 15:29
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 25.08.2010
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E65 VFL Honda Acord
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PS : der wagen hat kein scheckheft evt gedreht ?
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17.10.2011, 15:58
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#28
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Das Scheckheft stempelt dir son Kießplatzhändler in 2 Minuten nach, das hat eh in den meisten Fällen kaum eine Bedeutung 
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17.10.2011, 18:41
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#29
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Tankstellentester
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735
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Hallo Dashane@
ich glaub die Leute hier wollen Dich nur warnen und ich denke es ist auch nicht wirklich böse gemeint,
ich habe mir ein vfl gekauft und bin damit zufrieden , bei mir war es genauso, kauf ich mir ein vfl für 12 oder ein FL für 15 oder mehr ,
nun die Frage,was wenn bei dem für 15 oder mehr was kaputt geht ?
klar es kann dir mit beiden passieren ,nur ist es bei Kaufpreis 15 ärgerlicher
da Du ja mit deinem E38 viel gemacht hast würde ich mir den holen der dir am
besten gefällt,am besten jemand ,wie Laki mal das Fahrzeug ansehen lassen
viel glück bei der suche
P.S. für alle anderen ,wenn er sich auf ne Summe festgelegt hat was ist daran verwerflich ,und wenn einer ,was hier nicht feststeht nur 12.€uros hat warum soll derjenige sich nicht nen E65 holen ,is ja klarr das ein FL für 22.€besser ist wie einer für 8.€ aber dashane hat ja mit seinem E38 schon was auf die Beine gestellt,jedem das seine
__________________
Darf ich in einem Schaltjahr auch Automatik Fahren ??
Bin mit freude am Fahren
Geändert von Stein1020 (17.10.2011 um 18:46 Uhr).
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