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11.08.2009, 11:49
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#21
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ne, ohne neue Schläuche udn Kühlmittel - aber das sind ja eher Peanuts im Vergleich
Und gefragt haste mich nicht...gibt sogar Garantie...3 Jahre auf die Lima
Ich hoffe, dass das auch heute wirklich was wird...ansonsten morgen. Wird grad etwas mehr in der Firma...
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Viele Grüße
Sebastian
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11.08.2009, 11:58
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Die Bilder auf der Homepage (vor-nach der Trockeneisreinigung) sind ja recht eindrucksvoll.
Andere Frage: welche Nachbehandlung ist bei dem gereinigten Motorraum denn sinnvoll? So ein Ölfilm (wie vor der Behandlung) hat ja auch was "schützendes".
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11.08.2009, 12:10
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Ne, ohne neue Schläuche udn Kühlmittel - aber das sind ja eher Peanuts im Vergleich
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nettopreise:
generator: 715€
schläuche: 105€
riemen: 55€
kühlmittel: 23€
arbeit: 270€
das schöne ist: mein freundlicher liebt mich für solche aktionen :
deswegen gibts sonst auch solche sachen wie software udates, einstellungen, fehlerspeicher auslesen etc. immer umsonst wo andere geld bezahlen...
außerdem gabs 5 tage gratis ersatzwagen (730d) aus dem vorführ-pool, und meinen haben sie gewaschen und gesaugt
was ich sagen wollte: wenn ich für den spass mit dem wagen sowieso tausende euro ausgebe, dann kann ich auch mal 99€ fürs putzen bezahlen
was solls....
Zitat:
Zitat von RS744
Andere Frage: welche Nachbehandlung ist bei dem gereinigten Motorraum denn sinnvoll? So ein Ölfilm (wie vor der Behandlung) hat ja auch was "schützendes".
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also mir gehts hauptsächlich um die kunststoffteile, bei denen eine schonende und gründliche reinigung sonst schlicht nicht möglich ist... und denen ist das öl wurschd...
ansonsten ist ja auch ohne dreck alles lackiert, versiegelt o.ä...
ich würde mir da keinen kopf machen...
das problem ist ja sowieso: nachn paar wochen ist der dreck eh wieder da
Gruß,
Kai
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11.08.2009, 12:59
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#24
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Naja, mir ist das ziemlich egal, ob mein Freundlicher mich liebt oder hasst - ich möchte gar keine Bindung zu dem haben. Bringt mich zumindest i meinem Leben nicht weiter und die "Vorteile" bis auf den Leihwagen habe ich auch so kostenlos
Naja, genug OT: Ich glaube nicht, dass nach ein paar Wochen der Schmutz wieder so da ist - wenn ich mir den Motorraum nach nun knapp 9 Jahren anschaue, dann wird das schon ne ganze Weile so halten
Und nen Ölfilm kommt auch so wieder...
Ich muss den Termin nun definitiv für heute nochmal absagen, mal schauen, ob die morgen frei haben. Der wusste aber gleich, dass ich aus dem 7er-Forum komme
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11.08.2009, 13:31
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#25
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Das hieße somit; ich fahre mit meiner neuen Servopumpe und -Schläuche dahin. Zerlege das klinke Radhaus und alles nötiges um das Servozeuchs rauszukloppen, laß den da awengl rumkärchern. Danch wird alles neu eingebaut.
Und zum Schutz dann nochmal alles mit ATF einnebeln, oder wie?
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11.08.2009, 13:49
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#26
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Warum solltest Du das so machen? Unten drunter haste doch gar nix davon und das Servoöl spritzt doch nicht überall rum - da versifft man am Wagen eigentlich gar nichts.
Aber wieso sollte man alles wieder mit ATF einnebeln (wieso überhaupt ATF?)? Wäre reichlich sinnlos, oder ?
Unten macht der Trockeneismann bei einer Motorwäsche sowieso nichts!
PS: Die Servopumpe erreichste aber besser, wenn Du die Geräuschkaspelung entfernst und den Wagen aufbockst - durchs Radhaus ist das eher schwerer.
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11.08.2009, 21:40
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2007
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E65 745i Bj. 03/2004
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Zitat:
Zitat von RS744
Die Bilder auf der Homepage (vor-nach der Trockeneisreinigung) sind ja recht eindrucksvoll.
Andere Frage: welche Nachbehandlung ist bei dem gereinigten Motorraum denn sinnvoll? So ein Ölfilm (wie vor der Behandlung) hat ja auch was "schützendes".
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Es gibt von Meguiar's ein dressing Gel für den Motorraum. Das benutze ich auch seit einen halben Jahr das ist Super! Alle erdenklichen Teile können und dürfen eingesprüht werden!
Schläuche und plastikteile werden dadurch geschmeidiger!
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11.08.2009, 22:01
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#28
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Ich rede hier vom reinigen und nicht vom "polieren". Mag zwar nett und gut sein, aber den Schlamm an meinem Radhaus bringt sicherlich nicht mal Meister Propper weg
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12.08.2009, 01:18
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
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hi,
und, lex, warste schon da ? oder doch erst morgen ?
bin auch sehr gespannt auf bilder.
gruss,
uwe
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12.08.2009, 08:18
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#30
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Heute 17 Uhr
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