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Alt 22.02.2003, 18:54   #261
Torsten
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.02.2003
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E36 328 Limo
Standard

@ Carsten

Die Meldung die du da hast kommt mir bekannt vor. Die kam bei mir als ich in den Settings die beiden Häkchen bei Simulate noch drin hatte. Die müssen raus.

Du hast in deinem Auto dieselbe Motorsteuerung wie ich (MS41.0)...ich glaube die kann die Software nicht auslesen. Ein Kollege vom BMW-Treff hat mit seinem 328 dasselbe Problem.

Ich hatte vorhin einen E30 318 mit einer DME 1.3 (???) am Tester dort wurde ein Fehler problemlos erkannt und ich konnte ihn auch löschen.

Ich vermute die Software kann nur bis MS40.0 (M50 Motoren ab 12/92 ???) auslesen. Das .dat File dafür ist ja auch im Ordner. Das reinkopieren des .dat Files für die MS41.0 bringt nix...man muss es vielleicht der Software erst mitteilen das dieses File jetzt vorhanden ist.

Kann einer sagen für was die Datei BMW_ECU.dat ist?
Torsten ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2003, 20:39   #262
cappy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: NRW
Fahrzeug:
Standard

Meins ist heute auch angekommen, thx B12, werde aber erst später zum testen kommen...
cappy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2003, 21:02   #263
diagnose
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 27.01.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: BMW E34 525I/M50 Limo
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Torsten
@ Carsten

Die Meldung die du da hast kommt mir bekannt vor. Die kam bei mir als ich in den Settings die beiden Häkchen bei Simulate noch drin hatte. Die müssen raus.

Du hast in deinem Auto dieselbe Motorsteuerung wie ich (MS41.0)...ich glaube die kann die Software nicht auslesen. Ein Kollege vom BMW-Treff hat mit seinem 328 dasselbe Problem.

Ich hatte vorhin einen E30 318 mit einer DME 1.3 (???) am Tester dort wurde ein Fehler problemlos erkannt und ich konnte ihn auch löschen.

Ich vermute die Software kann nur bis MS40.0 (M50 Motoren ab 12/92 ???) auslesen. Das .dat File dafür ist ja auch im Ordner. Das reinkopieren des .dat Files für die MS41.0 bringt nix...man muss es vielleicht der Software erst mitteilen das dieses File jetzt vorhanden ist.

Kann einer sagen für was die Datei BMW_ECU.dat ist?
In der BMW_ECU.dat stehen die Teilnummern der DME's und der Hinweis auf die entsprechende Fehler.dat.
Das kann mit einem Texteditor bearbeitet werden. Sollte die Kommunikation zur MS41 nicht aufgenommen werden dann hilft auch das nicht. Die genaue Schreibweise beachten ! mit #$ usw.

diagnose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2003, 21:08   #264
Torsten
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.02.2003
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E36 328 Limo
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von diagnose
Sollte die Kommunikation zur MS41 nicht aufgenommen werden dann hilft auch das nicht. Die genaue Schreibweise beachten ! mit #$ usw.
so ist es...nach dem Request auf der RxD Leitung kommt es bei der MS41 zu keiner Antwort auf der TxD Leitung.

Torsten ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2003, 21:16   #265
diagnose
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 27.01.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: BMW E34 525I/M50 Limo
Standard BMW_ECU.dat

Auszug aus der BMW_ECU.dat . Keine Gewähr das es klappt, würde mich aber freuen.

%EMS2.1\n
#1738775
%Motronic MS41.0 MS41.1 SIEMENS
@dme41_fe.dat
#1429861
%Motronic MS40 20MS40 SIEMENS
@dme40_fe.dat
#1748006
$
diagnose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2003, 21:40   #266
M-Fan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.02.2003
Ort:
Fahrzeug: M3 E30
Standard Pin 15 im E39 nicht belegt

Hallo,

habe folgendes Problem:
bei uns (M5 E39) ist der Pin15 nicht belegt.
An welchen Pin muß ich dann die rx-Leitung anschliessen?

Vielen Dank
Lars
M-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2003, 10:07   #267
frankreich
Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2002
Ort:
Fahrzeug: E 34 - 535i/A, BJ: 09/88
Standard

Liegt das Problem jetzt an der Soft oder Hardware ?
Wo sind die Spezialisten ???

Gruß Lars
frankreich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2003, 10:39   #268
Torsten
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.02.2003
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E36 328 Limo
Standard

@ Frankreich

U2U ging irgendwie nicht, darum hier.

es werden nicht alle Fahrzeuge unterstützt. Meiner z.B. nicht (DME 41.0) 2,8 Ltr. M52 Motor.
Bei deinem sollte es eigentlich funktionieren.

Ich habe meine Schaltung selber gebaut (auf Streifenraster-Platine). Ich habe in meiner Schaltung allerdings keine Betriebs LED. Hast du deine Schaltung auch selber aufgebaut? Wo hast du die Betriebs-LED angeschlossen?

Das mit den Metallschichtwiderständen ist mE in Ordnung.

Wisst ihr was mich auch stutzig macht...laut Pinbelegung des Diagnosesteckers müsste doch für die Spannungsversorgung Pin 16 und nicht Pin 14 genutzt werden. Pin 14 ist doch Kl. 30 (Dauerplus) und Pin 16 Kl. 15 (Spannung bei Zündung EIN)

@ Diagnose

Ich werde das mit dem geänderten .dat File mal probieren, vermute aber das es nicht viel bringen wird. Das .dat File dient ja eigentlich bloß zu Identifikation der Fehler, das Problem ist aber das die MS41.0 nicht auf einen request antwortet.

Ich möchte mir noch eine andere Schaltung aufbauen...evtl. hat die ja schon jemand. Allerdings sind nicht alle Bauteile bezeichnet. Es handelt sich um Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) diese Schaltung hier

Mich interessieren die Werte von:
R1, R4, R5 (Potis?)
V3 - V6 (normale SI-Dioden?)
V2, V10, V11 (Zehner-Dioden - welche Werte?)
C1 - C5 (Werte?)
VT3, VT4 (was für Transistoren?)

Wäre nett wenn mir da ein Elektronik-Profi helfen könnte. Danke!
Torsten ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2003, 14:25   #269
Carsten
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Carsten
 
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: Oering
Fahrzeug: 730d E65, Jaguar XJRS 6.0, BMW 320ci, Tecnam P92
Standard

@Torsten

Hallo Torsten,

welche Software willst Du denn für die neue Schaltung benutzen?

Gruß

Carsten
Carsten ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2003, 16:23   #270
RaVen
Mitglied
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: St.Gallen (CH)
Fahrzeug:
Standard

also, ich brauch auch nochmal kurz Hilfe mit Daniels Platine, hab sie jetzt soweit fertig gelötet, nur beim Anschluss des seriellen Kabels steh ich noch vor einem Problem.

Auf dem Platinenlayout sind die Pins 2(rx), 3(tx), 4(dtr) und 5(gnd), aber welche Kabel(-farben) muss ich denn daran anschliessen?



MfG Christoph
RaVen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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