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Alt 03.10.2003, 16:40   #11
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hier gibts noch Wissenswertes über den M1. Garantiert Original

Startseite einen Moment stehen lassen


Gruss

12 Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2003, 17:24   #12
L7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Rivella
@ L 7

So besser ????????????
Na, aber viel.

Am deutlichsten sieht man die Replika an den beiden Auspuffröhrchen rechts und links...
L7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2003, 17:39   #13
Holgi M60 V8
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Holgi M60 V8
 
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Rivella
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Noch mehr M 1 Bilder gibts hier


Grüsse Reini

Zum Beispiel auch den hier


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.7er-stammtische.de/upload/80713bmwturbo2.jpg
Auf dem Bild ist aber das BMW Turbo Modell zu sehen.
Lief der auch als M1?
Würd mich mal interessieren.

Gruß Holger
__________________
Gruß Holger
Holgi M60 V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2003, 18:27   #14
ianko
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ianko
 
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Neustadt / Wied
Fahrzeug: E38 735iA Bj.´97/´99, 325iA Cabrio mit US-Bumper ;-),318iA Cabrio M-tech 2, Mercedes 190E 2.6, 318i cabrio , Mercedes W124 2.6, Mercedes ML320
Standard

Hi,
Nein das Turbomodell war nur eine Vorstudie,
die das Technisch machbare darstellen sollten.
Ich glaube das war im Jahr 1972, bin mir da aber nicht sicher, müßte ich nachblättern.
Mit dem M1 wurde nach meinem wissen erst im Jahre ´76 begonnen.
Den designern wurde wohl nahe gelegt sich ein wenig an das Turbomodell zu halten.
Aus diesem grund die ähnlichkeiten.
Aber wie gesagt um es genauer zu sagen muß ich die berichte Durchblättern wo dies alles genau drin stand.
gruß ianko
ianko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2003, 21:54   #15
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Also eine wirkliche Schönheit ist der M1 in meinen Augen nicht. Er ist mehr ein
kantiger Geselle, er hat nicht die leichte Eleganz eines Ferrari, aber auch nicht
die extreme Agressivität eines Lamborghini Countach.

Es ist ein maskulines Fahrzeug mit ein wenig weiblichen Konturen, irgendwie
wirkt er nicht wirklich harmonisch, ein bisschen wie ein Lotus Esprit, den man
mit einem Weichspüler gewaschen hat.

Von daher ist der M1 für mich mehr ein Kuriosum als eine wirklich ernstzunehmende
Supersportwagenalternative. Faszinierend ja, aber nicht wirklich mein Traumwagen.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

Mein Autoblog mit Fahrberichten: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.geniale-fahrberichte.de

Mein Blog übers Fliegen lernen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.alpha-flying-india.de
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2003, 02:56   #16
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard

Der weiße hat auch irgendwie die Sicke in der Seie anders und andere Türengriffe.
Die sehen aus wie 80er Jahre Peugeot.
Aber mal ehrlich, mir gefällt er nicht, weder Replika noch original...

Tom
__________________
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2003, 20:30   #17
Tomi25
immer in Fahrt
 
Benutzerbild von Tomi25
 
Registriert seit: 02.08.2003
Ort: Trossingen
Fahrzeug: 750i E38+M5E39
Standard Replika. Sieht man sofort!!

Hi,

es ist ein Replika. Von wo ich es weiss?
Gegenüber von mir ist ein BMW-Händler gewesen, der hatte einen orginalen M1.
Man konnte 1000Euro gewinnen für folgende Frage.
Wieviel PS hat der M1?? ca.450PS
Es gibt nur ca.63-65 Stück Original Autos vom M1

Gruss
Tomi
Tomi25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2003, 20:49   #18
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Tomi25

Es gibt nur ca.63-65 Stück Original Autos vom M1

Gruss
Tomi

Produktionszahl M1 1978-1981 450 Fahrzeuge (277 PS)
davon 20 Stück für den Renneinsatz in der Gruppe 4 mit rund 470 PS leistendem Saugmotor. Turbo-Varianten
mit bis zu 850 PS kamen ebenfalls zum Renneinsatz.

Gruss

12 Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2003, 20:51   #19
L7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Tomi25
Hi,

es ist ein Replika. Von wo ich es weiss?
Gegenüber von mir ist ein BMW-Händler gewesen, der hatte einen orginalen M1.
Man konnte 1000Euro gewinnen für folgende Frage.
Wieviel PS hat der M1?? ca.450PS
Es gibt nur ca.63-65 Stück Original Autos vom M1

Gruss
Tomi
Häh?

Die 1000 Euro hast Du aber nicht gewonnen, oder?

Zur Info: Der M1 wurde genau 401 mal gebaut. Und er hatte 277 PS.

Oder war es bei Deinem Händler auch eine Replika?
L7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2003, 21:04   #20
Tomi25
immer in Fahrt
 
Benutzerbild von Tomi25
 
Registriert seit: 02.08.2003
Ort: Trossingen
Fahrzeug: 750i E38+M5E39
Standard M1

!2 Zylinder hat es geschrieben. 470PS.
Den hat er.
Tomi25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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