Allzweckwaffe Kühlerdicht

Zitat von CarstenE

und das ohne Thermostat

was hast du denn für einen Motor?? Nach 3-5 km ist der Motor warm.
Ich fahre jeden Tag 10km zur Arbeit und kurz vorm Büro ist meine Anzeige in der Mitte- die Kühlwasserschläuche fangen dann gerade erst an warm zu werden.. gut, es geht die Hälfte der Strecke leicht bergab, da wird der Motor nicht so schnell warm. Aber selbst auf dem Rückweg dauert es länger als 4km bis er da ist wie du es sagst- und ich hab nen Thermostat.
Kann es sein das dir das Wundermittel den halben Kühler verstopft hat? Das wäre dann ggf eine mögliche Lösung..

Grüsse
Carsten

Hat es nicht, sonst würde die Nadel im Sommer bei 35° nicht auch genauso in der Mitte stehn.

Na ok sagen wir mal eher, dass der Motor nach ca. 10km richtig warm ist, im Sommer fix schon nach ca. 3km...

[CarstenE]

Naja ok. Das lass ich durchgehen

Bei dem Wetter schafst du das nähmlich nur mit nem vollen Wohnwagen den Grossglockener rauf....

Allesdings so richtig gut ist das nicht. Dein Verbrauch wird höher sein als normal, schlecht heizen tut auch.

Das er auch richtig warm wird bezweifel ich trotzdem. Die Wärmeabgabe des Kühlers ist i.d.R grösser als die maximale Wärmeabgabe des Motors. Sonst würde er bei besagter Fahrt über den Berg anfangen zu kochen.


c.

[Clemens]

Zitat von CarstenE

und das ohne Thermostat

was hast du denn für einen Motor?? Nach 3-5 km ist der Motor warm.
Ich fahre jeden Tag 10km zur Arbeit und kurz vorm Büro ist meine Anzeige in der Mitte- die Kühlwasserschläuche fangen dann gerade erst an warm zu werden.. gut, es geht die Hälfte der Strecke leicht bergab, da wird der Motor nicht so schnell warm. Aber selbst auf dem Rückweg dauert es länger als 4km bis er da ist wie du es sagst- und ich hab nen Thermostat.
Kann es sein das dir das Wundermittel den halben Kühler verstopft hat? Das wäre dann ggf eine mögliche Lösung..

Grüsse
Carsten

Bei mir ist der Motor nach genau 5,1km warm - egal ob 0° oder -15°.

Wenn Deiner erst nach 10KM warm ist, lass doch mal den Thermostat checken!

[CarstenE]

Ich sagte ja das ich nach dieser Strecke die Kühlwasserschläuche (die zum Kühler) noch kalt habe.
Auf dem Rückweg werden die bei mir auch warm. Dann gehts auch etwas bergauf...

Das Thermostat ist also in Ordnung... Abgesehen davon habe ich die Heizung morgens auf volle Pulle stehen-- bin nen Friessköddel
Da brauche ich viel warmes Wasser

c.

[Bastl]

Kühlwasseranzeige hat mit der Betriebstemperatur des Motors und dem dann resultierenden hochdrehen nicht wirklich zu tun - und ohne Thermostat zu fahren, ist purer Pfusch (hast Du Dein Auto nun eigentlich verkauft bei Ebay?).

Das Thermostat regelt den kleinen/großen Kühlkreislauf und unterstützt ihn in der Warmlaufphase - sowas hat einen erhöhten Verschleiss in der Kaltlaufphase zur Folge.

Als ob sich Ingenieure seit Jahrzehnten nichts bei gedacht haben

Habe meinen E32 nicht verkauft, habe großes Glück gehabt!!!

[Bastl]

Wieso großes Glück?

[Schorsch]

Zitat von Lexmaul

Wieso großes Glück?

er hätt vom käufer ne anzeige bekommen , weils thermostat fehlt

Nagut, dann schreib ich es auch ein 7. Mal warum mein E32 nicht verkauft wurde, allerdings wieder nur eine Kurzversion:

Er wurde um den angegebenen Mindestpreis verkauft, ich bekam fast einen Schreikrampf, da mich inzwischen einige überzeugt haben, dass ich es nicht tun sollte...

10min nach der Auktion bekam ich eine e-mail, dass er einen E32 gefunden hat, welcher ihm besser zustehen würde und ob ich nicht eventuell vom Kaufvertrag zurücktreten möchte. Will ich es nicht, bezahlt er das Auto.
Ich natürlich zurückgeschrieben, dass ich vom Kaufvertrag zurücktrete, dies bei ebay gemeldet, so fiel auch die Verkaufsprovision weg...

Gib diesen E32 nie wieder her, es steckt ganz einfach viel zu viel Arbeit meinerseits drinnen, sollte ich auf die Idee kommen, mir ein anderes Auto kaufen zu wollen, dann stell ich den in eine Garage und gut is.....

Zitat von Schorsch

er hätt vom käufer ne anzeige bekommen , weils thermostat fehlt

LOL...ich hätt ihm eins zugeschickt um ca. 10euro