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29.11.2006, 06:47
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.06.2004
Ort: Hagnau
Fahrzeug: 730D BJ 98 und E34 TDS
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Zitat:
Zitat von angro
Das Problem ist oft, dass man seinen geliebten und lieb gewonnenen
Bimmer nicht für so einen "geringen" Betrag verkaufen möchte. Das
Problem ist aber oft, dass der Markt nicht mehr hergibt. Eine gute
Lösung ist einfach behalten, wenn das nicht geht, muss man eben
mit dem zufrieden sein, was der Markt her gibt.
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Guten Morgen,
das mit der Liebe ist bei meinem Vater nicht so gegeben. Er ist froh das der Wagen unproblematisch in 2 Jahren 110TKM runtergespult hat und das wars auch was da an Emotionen geweckt wird ( leider)
Ist der "alte" 3 Liter D so anfällig?
Höchstwahrscheinlich werde ich es optimistisch einfach mal mit knapp 12 ausprobieren. Was dann kommt, wird man sehen. Am Ende entscheidet der Markt wie du schon schön geschrieben.
zum 728i....kann ich bestätigen. Haben unseren E38 vor dem Diesel für ca. 8T mit 150TKm verkauft...Schlimm aber leider Realität.
Danke nochmals für die Antworten.
@BlackSeven: Ja ich weiß der TDS ist nicht die günstigste Wahl nen E34 zu bewegen...Aber er macht mit sehr sehr viel Spaß 
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04.12.2006, 16:43
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort:
Fahrzeug: 730 D, E38 (05.01)
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hab heute eine 2001 er für 15,5k gekauft
hallo,
ich habe heute einen 2001er mit 142TKM für 15,5k gekauft. (730d)
ohne Garantie und ohne Gewährleistung.
Wagen ist scheckheftgepflegt (immer beim selben Vertragshändler), 1. Hand. Habe beim Vertragshändler angerufen und die Historie bestätigen lassen.
Steht ganz gut da. Ausstattung ist auch i.O.
Nur so als Größenordnung...
Grüße
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04.12.2006, 16:52
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.06.2004
Ort: Hagnau
Fahrzeug: 730D BJ 98 und E34 TDS
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Danke für den Hinweis.
Der Vater wird jetzt einfach mal 20€ für ne Anzeige investieren und ihn für 12T "einstellen". Wenn wir Glück haben, haben wir Glück. Vielen Dank für die ganzen Antworten!
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04.12.2006, 19:50
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#14
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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toi, toi, toi... 
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