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25.05.2006, 07:21
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#11
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Nemesis
Registriert seit: 14.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 740i E38 BJ 07/95
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@Nodo
Also erstmal hat er eine Eisemann drunter!! Am Motor wurde eigentlich nur die Software geändert In Fachdeutsch Chip Tuning incl V-max aufhebung!!
Die Angaben der leistung sind von Kelleners Gelsenkirchen !!
Zum Auto er wurde komplett neu Lackiert incl einstiege!!!
Und das die Stahlfelgen die Traglast nicht ausreicht klingt mir sehr unlogisch da Stahl wohl mehr Traglast aushalten kann als Alu!! Sonst wären ja die Brücken auch aus Alu!!!
Lasse mich aber gerne Belehren!!
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25.05.2006, 10:02
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#12
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Gast
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Die Eisenmann-Anlage bewirkt keine Leistungssteigerung.
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25.05.2006, 14:46
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#13
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Und nur ein Chip bringt niemals 44 Ps bei einem Sauger - also die Angabe mit 330Ps Leistung schlicht Ungalubwürdig ...
Gruß ...
@freak 
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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25.05.2006, 14:48
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#14
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Gast
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Zitat:
Zitat von freak
Und nur ein Chip bringt niemals 44 Ps bei einem Sauger - also die Angabe mit 330Ps Leistung schlicht Ungalubwürdig ...
Gruß ...
@freak 
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Ich auch... 
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25.05.2006, 15:23
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 05.04.2005
Ort: Estenfeld
Fahrzeug: E61 520d (02.2010) E32-750i (10.1988), Ford Escort (07/95)
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Hallo,
war bei den 4l V8 die Leistungsangabe von 286PS nicht auch tiefgestabelt?
Habe mal von verschiedenen seiten gehört das die Leistungsangabe des V8, wgen dem V12, etwas nach unten Korriegiert wurde. 
__________________
Die Musik spielt unter der Haube
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25.05.2006, 15:25
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#16
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Nemesis
Registriert seit: 14.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 740i E38 BJ 07/95
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Sorry war mein Fehler Ihr habt nartürlich recht
Hier der orig Auszug
Quelle
http://www.kelleners-sport.com/deutsch/index_d.htm
Geändert von NATO (25.05.2006 um 15:33 Uhr).
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25.05.2006, 15:32
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#17
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Nemesis
Registriert seit: 14.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 740i E38 BJ 07/95
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@ Bommelmann
Die Felgen sehn geil aus aber ohne deutsches Gutachten was soll ich damit und selbst wenn es in den Felgen eingegossen ist ( Daten wie Tragfähigkeit) must erst mal einen TÜV finden der das einträgt,ich weiß SAT in Euskirchen macht es möglich aber ist das wirklich das Risiko wert??? Was ist wenn so eine Felge auseinanderfliegt was dann???
Ich würde gerne die felgen vom E60 fahren !!!!!!!!!!!!
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25.05.2006, 21:22
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#18
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Die Optik der Felgen finde ich auch richtig klasse
Allerdings hatte ich die Gutachtenlage bei @Dreamwheels bisher nie recherchiert, da ich keinen Bedarf dazu hatte.
Für die E60er-Felge sollten ja alle Unterlagen gut zu beschaffen sein, so dass die Abnahme eher zur Formsache wird.
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26.05.2006, 06:33
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#19
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Nemesis
Registriert seit: 14.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 740i E38 BJ 07/95
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Ja deswegen lieber die E60 Felgen ich hab mal aus spass bei SAT angerufen.
Die Eintragung würde 350€ kosten das ist mir zu heftig!!!
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26.05.2006, 08:09
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#20
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von NATO
Die Eintragung würde 350€ kosten das ist mir zu heftig!!!
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TÜV so um die 80-100 Euro plus Zulassungsstelle etwa 20 Euro.
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