Alte 7er-Hasen gesucht!

[Merlin]

Hallo Newentry,

ich wollte mir selber schon einen 750i aus M holen, war sogar schon alles geregelt.

Jedoch hatte ich mir bewußt gemacht, daß mein 728i wunderbar und einwandfrei läuft und ein 750i schon allein aufgrund der sehr umfangreichen 'Basisausstattung' zzgl. diverser Extras sehr viel drin hat, was durch einen defekt heimgesucht werden kann.

Die Inspektionskosten kann ich nicht auf den Cent genau vergleichen (vermutlich 1x 750i entspricht 2x 728i), jedoch ist es z.B. ein immenser Aufwand, wenn Motor- oder Getriebeseitig etwas ist.

Laut AW-Katalog von BMW dauert z.B. schon allein der Austausch aller Zündkerzen bei jeder zweiten Inspektion zwei Stunden, da für die zwölfte Zündkerze die halbe Motorperepherie zerlegt werden muß.

Ebenfalls sind Bremsscheiben und -beläge deutlich teurer ganz zu schweigen von einem undichten EDC-Dämpfer (Serie). Pro Stück fallen inclusive Arbeitslohn cirka € 1.000,- an.

Ich will Dir denn Wagen nicht vermiessen, es ist aus meiner Sicht ein Meilenstein der Ingenieurskunst, jedoch sollte man wissen, was auf einen zukommen KANN.

Den 320i und den 750i werden Welten trennen, in jeglicher Hinsicht.

Gruß
Jochen

[heppinger]

Hallo!

Ich rate Dir auch die "goldene-Mitte" zu wählen! Ein schöner V8 tuts auch und ist noch "bezahlbar"!!

Der Händler sieht mir nicht ganz so seriös aus. Kennst Du den? Macht so den Eindruck vom typischen Hinterhofdealer! (Kann mich da aber auch täuschen)

Gruss
heppinger