VIN Decoder |
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23.05.2018, 22:46
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.03.2008
Ort: Nordertown
Fahrzeug: E32 740iL,e21 323i, E30 M50turbo
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Ich habe beim e32 740er auch keinen MSD,mehrmals Tüv bekommen ohne debatte. Bei der letzten Polizeikontrolle sagte der Beamte,DIE ALTEN V8 HABEN IMMER EINEN SCHÖNEN KLANG,, Ansonsten aber ist mein 40er sehr original belassen(Hochbeinig mit eingetragenen 225/55/16).Soll nicht heissen das das ,,OK,, ist,wurde aber nicht bemängelt....auch von der Soko Poser keinen Ärger.Aus meiner Sicht sind diese MSD bei e34/e32 ab M30 unnötig,denn bei Motorumbauten in e30 oder e28 werden die nie mit eingebaut im Abgasstrang. Ich habe diverse S38,M30B35 in e30 verbaut nie hat es einfluss auf die Abgaswerte gehabt,und mit Endtopf hinter SerienKAT reichte es immer was die Db.Werte betraff,gruß Matthias
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24.05.2018, 10:20
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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In meinem E32 war der Endtopf durch... schweißen war da nicht mehr drin. Also hab ich mir von vorne bis hinten einen Remus drunter gepackt. Mit ABE und allem drum und dran... inkl. Eintragung in Papiere.
Das Teilchen war am Ende so laut, das man sich bei 200 nur noch schwer unterhalten konnte und bei 250 war von einer Unterhaltung gar keine rede mehr. Das war nur noch gegenseitiges anbrüllen.
Ich musste nicht viel machen, nur damit ich mindestens 2 bis 3 mal die Woche mit dem Wagen von der grünen Rennleitung (ja... damals gabs noch interessantere Farben) angehalten wurde
Ja... das waren noch schöne Zeiten
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