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21.11.2012, 11:25
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
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Bmw 750i - 1499 Euro
AutoScout24 Europas Automarkt fr Gebrauchtwagen und Neuwagen1
Top Preis, gefällt mir gut nur das blaue Leder .ist gewöhnungsbedürftig...
Bmw 735i - 1750 Euro
BMW 735i mit Flüssiggasanlage Preisreduzierung !!!! als Limousine in Heilbronn
Klasse Optik aber zuuu viiiiel KM die muß man sich nicht kaufen die kann man selber zusammen fahren,...
Bmw 740i - 1950 Euro
AutoScout24 Europas Automarkt fr Gebrauchtwagen und Neuwagen1
der hier ist von allen angeführten für mich die beste Wahl... KM Stand, Ausstattung und Gesammteindruck sind bestens...
Bmw 735i - 1980 Euro
BMW 735i Vollausstattung TÜV bis 2/2014 als Limousine in Kleve
ist ein Schalter, würde für mich nie in Frage kommen... Luxusautos sollen "bummelbox" haben...
Bmw 735i - 2699 Euro
AutoScout24 Europas Automarkt fr Gebrauchtwagen und Neuwagen1
im Verhältniss zu den anderen Fahrzeugen zu teuer....
Bmw 730 - 1900 Euro
BMW 730i V8 *Shadow Line* Automatik, Leder, PDC (!) als Limousine in Osterholz-Scharmbeck
über 300000 Km geht garnicht... würde für mich nie in die Wahl kommen...
Was sagt ihr zu den genannten Links?[/quote]
mein Fazit.. der 740i würde bei mir das Rennen machen, dicht gefolgt vom 750i....
scheene Greetz Torsten
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21.11.2012, 11:47
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.11.2012
Ort:
Fahrzeug: E32 - 735i
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Danke für eure Antworten. 
Okay, da weiss ich schonmal, dass ich besser keinen mit LPG hole, zu dem Preis.
@bmw diva:
Ob Schalter oder Automatik, das ist mir eigentlich egal. Der Schalter hat nur leider wieder etwas mehr Kilometer.
Der 740i, von dir Besagte, gefällt mir eigentlich auch am Besten.
Zu dem 750i, hab ich gehört, dass der etwas mehr motortechnische Probleme hätte. Der 735i, wie ich gehört habe, der Robusteste.
Wie sieht es "allgemein" motortechnisch mit dem 740i aus. Nicht schlechter, was Mängel angeht, als ein 735i?
MfG
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21.11.2012, 12:12
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#13
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Gast
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Ich würde immer wieder einen guten 735i holen und fahren wollen, dabei auch lieber Schalter als Automatik. Macht einfach mehr Spaß und ist agiler. Ist aber wohl Geschmackssache...
Meine Erfahrung:
735i --> robust und freundlich
730i/740i V8 --> Zicke)
750i --> Diva
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21.11.2012, 14:11
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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ich find die m30 und m70 sind die einfachsten motoren.. der m60 macht mir irgendwie keine freude..
der 740 in dem türkiston war anfangs für 1,8k, dann ging er hoch auf 2,8 und nun wieder runter.. ist aber mit abstand das beste angebot!
am wenigsten halte ich nicht von autos mit viel km. sondern von denen mit relativ wenig-, und ohne scheckheft! morgens -10° täglich 2km zum bäcker und zurück..   bei dem alter ist der km stand in der preisklasse EGAL!
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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21.11.2012, 15:19
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.11.2012
Ort:
Fahrzeug: E32 - 735i
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Dann sollte ich wohl hoffen, dass es in einem Monat noch da ist.
Müsste jetzt um die 400km fahren. In einem Monat muss ich in diese Richtung fahren, was gut ist. 
Wohnt von euch nicht zufällig einer in der Gegend und könnte den 740er begutachten?
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21.11.2012, 22:01
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Viele Km sind doch nicht schlecht,meiner hat 370 Tkm gelaufen.
Er schaut aus wie neu,und fährt auch so.
Eben gepflegt und durchrepariert,oft die bessere Wahl...als die ganzen angeblichen 160Tkm,mit Wartungstau ohne ende...warum Wartungstau ?weil meiner meinung nach viele mit 160 auf dem Tacho,in Wirklichkeit das dreifache gelaufen haben.
Deswegen Augen auf und nach Bauchgefühl kaufen.
Und immer bedenken...der Tachostand wurde zum großteil von
Mc Tacho........nach Bauchgefühl eingestellt.  
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