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Alt 03.02.2004, 19:45   #11
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard Das erinnert mich an alte Zeiten,

Da haben wir Modellbausprit in unsere Mofatanks gekippt,
die gehen dann ab wie Gift, und halten das auch aus
Ist nur ein teures Vergnügen

PS: Und man fuhr am liebsten hinten,
wegen dem genialen Geruch (Torkelsmily)



[Bearbeitet am 3.2.2004 um 20:46 von 716i]
__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2004, 12:49   #12
B11-Alpina
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Angelbachtal
Fahrzeug: Alpina B11, Polo 86c
Standard

[align=center]Wie lange damit die Gummidichtungen halten wage ich nicht zu prognostizieren. [/align]

Also gut das weis ich auch nicht aber:

1. Die Modeldinger und Mofas halten auch
2. Ich habe im Fernsehen mal einen bericht gesehen da hat einer so ein Nitrozeug in einen Camaro
reingekippt, zum normalen sprit natürlich, also müsste es Funktionieren

Ob das allerdings für den alltag gut ist wage ich zu bezweifeln.

Probeweise wäre es mir mal 100 ören wert so zu 40 liter sprit ob es wirklich was bringt.

Auf die dauer jedoch nicht
B11-Alpina ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2004, 13:22   #13
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Modellmotoren haben andere Dichtungsmaterialien.

Probeweise sollte das schon mal gehen.
Nitromethan bekommst du im Chemie-Grosshandel.
Mach aber nicht zu viel rein

Gruss
Daniel

[Bearbeitet am 4.2.2004 um 14:23 von B12]
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2004, 14:30   #14
MicDon
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.12.2002
Ort: Einen Steinwurf neben Basel
Fahrzeug: 2xBMW und 1xKawa
Standard

Bei hoch verdichteten Motorradmotoren spürt man jedes Oktänchen...
Ist eben ein anderes Motorenkonzept: wenig Hubraum und Drehzahlen bis 17'000RPM machen die Musik.
Zum Auto dopen halte ich eine passive Lachgasanlage analog Tyler noch für den effizientesten Weg.
Das mit dem Sprit panschen halte ich bei einem Automotor für reine Zeitverschwendung
MicDon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2004, 13:52   #15
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Ob Lachgas oder Nitro ist völlig egal,
der Effekt ist der gleiche
(beide sind Sauerstoffträger, beide sind ziemlich teuer).

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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