Die 7er die ich länger (+3monate)mein eigen nennen durfte kann ich fast nemme aufzählen,waren auch oft 2 oder 3 gleichzeitig, aber mal so als häppchen
E23 735 EZ 80 (4 jahre in meinem besitz mein erster)
E23 728 EZ 86
E32 735 EZ 85 (15 jahre mit unterbrechungen)
E32 735iL EZ 91
E32 740 EZ 91-94 sicher 10 stück, darunter 2 iL und 2 Indis
E38 740 EZ 94-98 sicher 10 stück, darunter 1 IL
Kein E38 6zylinder, weder E32 noch E38 12ender
Gefahren viele andere, aber lange strecken nur
E65 730D EZ 2003 Indi absolute Vollaustattung (wirklich,kein spass)
E65 745D EZ 2007 Mein bisher beeindruckenster 7er mit +1000NM drehmoment und etwa 380ps dank anderer programmierung
Fß1 730D EZ 2011 Jahrestreffen 2011 Mietwagen, 1500km relativ spassfrei aber sparsam
Fazit, mein erster 7er war der emotionalste, auch der für damalige zeiten der wagen der am spassigsten war, mein e32 aus 86 war mein schönster, der 745d war der beste in sachen leistung, platz, handling.
Karossetechnisch wäre ich für den e32, wobei der e23 seine reize hat...
Der seidenweiche motorlauf des eisenschweins ohne kat ist unübertroffen.
Technik, nuja, würde ich den e38 sehen, NOCH überschaubar, aber vieles machbar, keine (zumindest oftmals) zicke wie der e65/66.
Das beste paket???
Hmmm...
Ich würde mal sagen ein e32 mit dem v8 diesel ausm e65 und 6gang schaltgetriebe, kontursitzen ausm e38, OHNE schiebedach..
Damit wär ich glaub glücklich (okeeeeh, als kombi wärs das sahnehäubchen
)
Oli