BMW X-Reihe X5 E53 3.0d verliert Kühlwasser aus der Getriebeglocke

Becki316 · 02.06.2012, 11:55

Hallo Jungs ist zwar kein 7er Thema aber brauche dringend Hilfe. Habe gerade unseren x5 auf der Bühne wegen kuhlwasserverlust und musste feststellen dass es aus der getriebeglocke tropft habe alles drumherum auseinandergebaut und alles komplett trocken draußen am Motor. Einfach nur aus der getriebeglocke tropft es. Hat jemand ne Idee??? MfG bjorn

Becki316 · 08.06.2012, 19:42

keiner ne idee? super...

TomS · 08.06.2012, 19:54

Ja, hatte ich auch am X5. War irgendein Schlauch aber ich hab's in der Werkstatt machen lassen und weiß daher nichts genaueres. Derjenige ist allerdings auch hier im Forum..

Hab damals leider nahezu alle Schläuche neu machen müssen bis endlich alles dicht war.

rengier · 08.06.2012, 20:32

Soll vor allem bei Mercedes S-Klasse (auch C) vorkommen: Wasserkühler zersetzt sich oder/und wird undicht, Wenn das an dem Getriebeölküler ist, so kommt Wasser ins Getriebe. Im Betrieb (Öl warm) ist es dann Wasserdampf, der beim abkühlen kondensiert und raustropft...

Becki316 · 12.06.2012, 20:45

und dieser tropft dann aus der getriebeglocke obwohl motor und getriebe rundherum furztrocken sind? das verstehe ich nicht...ich habe wirklich alles abgebaut und alles ganz genau abgesucht und es tropft nur unten aus dem loch zwischen motor und getriebe...

mfg

Zitat:

Zitat von TomS

Ja, hatte ich auch am X5. War irgendein Schlauch aber ich hab's in der Werkstatt machen lassen und weiß daher nichts genaueres. Derjenige ist allerdings auch hier im Forum..

Hab damals leider nahezu alle Schläuche neu machen müssen bis endlich alles dicht war.

kannste mir seinen namen bitte sagen?

mfg

Zitat:

Zitat von rengier

Soll vor allem bei Mercedes S-Klasse (auch C) vorkommen: Wasserkühler zersetzt sich oder/und wird undicht, Wenn das an dem Getriebeölküler ist, so kommt Wasser ins Getriebe. Im Betrieb (Öl warm) ist es dann Wasserdampf, der beim abkühlen kondensiert und raustropft...

du meinst also dass er das kühlwasser schon vorne ins öl drück und dann kommt es im getriebe wieder heraus? aber wo dann?

mfg

10.09.2012, 20:20

Hallo Becki316,
ich habe exakt das gleiche Problem an meinem X5, reines Kühlwasser kommt aus der Getriebeglocke unten.
Hast du mittlerweile das Problem gelöst?
Würde mich brennend interessieren wo das Wasser her kommt und welcher Schlauch defekt ist.
Gruß
Peter

Becki316 · 12.09.2012, 17:13

hey ja habe es gelöst. also das mit dem kühler war unsinn...der x5 hat vden gleichen aufbau wie alle seine vorgänger... das heißt nur nen reinen wasserkühler und davon dann separat klima,servo und automatikgetriebe ölkühler...

also wir konnten das rinnsal ein wenig sichtbar machen mit kontrastmittel. und zwar ist es der kühlwasserflansch unter der ansaugbrücke. er hat nen viereckigen anschluss und daran gehen zwei wasserschläuche mit klemmverschluss. also ansaugbrücke ab,neue dichtung gebaut und fertig...alles trocken

7
Anschlussstutzen 11 12 7 806 196

1 0.078 kg €5.30

8
Profildichtung 11 12 2 247 745

1 0.002 kg €2.55

leider kam mein vater abends um sieben auf diese glorreiche idee mit dem schauen und als wir es fanden war es dann zu spät um teile zu bekommen drum nahmen wir die "flüssige dichtung" namens marston universal. wirklich das beste was man nemen kann um was abzudichten

mfg björn

hasansemra2 · 10.10.2016, 19:35

Hallo, ich habe aktuell das selbe Problem. Habe ne neue Dichtung eingebaut aber auch diese sifft :(
Kann es sein dass ich die Schrauben zu fest angeschraubt habe?
Heute habe ich noch den stutzen selbst bestellt. Morgen kommt Ansaugbrücke wieder runter.
Die neue alte Dichtung sollte icv nicht mehr verwenden oder? Ich habe die Schrauben wahrscheinlich etwas zu fest angezogen?
Wie habt ihr die Dichtung gewechselt?

Sorry das Bild steht aufm Kopf.