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30.05.2011, 14:32
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#11
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
eBay-Name: jdeluxe2
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der müsste doch richtig was wert sein wenn er da so wie beschrieben steht, nen echten b12 brauch man doch nicht auf ebay reinstellen??? da findet sich doch fast von alleine ein käufer...
kommt mir spanisch vor^^
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30.05.2011, 14:58
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
eBay-Name: djofly
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Zitat:
Zitat von juelz
der müsste doch richtig was wert sein wenn er da so wie beschrieben steht, nen echten b12 brauch man doch nicht auf ebay reinstellen??? da findet sich doch fast von alleine ein käufer...
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Hmm, glaube ich nicht. Da muss man schon sehr lange suchen um den einen zu finden, der darauf Lust hat.
Außerdem ist eBay oft auch einfach nur eine Plattform, um Interessenten zu finden.
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30.05.2011, 15:31
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#13
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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Bin weiß Gott keiner der hier alle Autos schlechtreden, oder Kaffeesatzleserei aus dem Fahrersitz betreibt, allerdings kommen mir die Airbags komisch vor. Warum?
Fahrerairbag: eingedellt/eingebeult auf beiden Bildern auf denen Mann das Lenkrad sieht?! Oder täusche ich mich?!
Beifahrerairbag: Die Abdeckung des Beifahrerairbags hat doch normalerweise unten rechts an der Abdeckung den "geprägten" Schriftzug SRS Airbag, oder? Und hier ist einfach nur eine rechteckige Vertiefung zu sehen.
Versteht man meine Ausführungen? Was meint ihr dazu?
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30.05.2011, 15:43
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#14
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von the-pet
Und hier ist einfach nur eine rechteckige Vertiefung zu sehen.
Versteht man meine Ausführungen? Was meint ihr dazu?
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Hier mal ein Bild eines B12 5.7, den ich mir vor 2 Jahren mal angeschaut hatte, da sieht das auch so aus:

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30.05.2011, 15:49
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#15
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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Ok, gut dann habe ich mich wohl was den Beifahrerairbag angeht vertan...
Was meinst du zum Fahrerairbag?
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30.05.2011, 16:00
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#16
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von the-pet
Was meinst du zum Fahrerairbag?
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Da stimmt tatsächlich etwas nicht, der ist irgendwie komplett eingedrückt! Also entweder ist der mal losgegangen (Unfall?) oder es ist derzeit gar keiner drin. In meinem Bild sieht man ja, wie es richtig sein muss.
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30.05.2011, 16:04
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#17
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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Jo genau das waren auch meine Vermutungen..
normalerweise würde ich ja Dreck/Staub ungünstige Belichtung dafür verantwortlich machen.. Aber hier ist es auf zwei Bildern aus unterschiedlicher Perspektive zu erkennen.. Würde mich SEHR nachdenklich stimmen...
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30.05.2011, 16:35
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#18
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von juelz
der müsste doch richtig was wert sein wenn er da so wie beschrieben steht, nen echten b12 brauch man doch nicht auf ebay reinstellen??? da findet sich doch fast von alleine ein käufer...
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Wo soll denn ein 96er-B12 mit 6 Vorbesitzern und unbekannter Laufleistung noch "richtig was wert" sein? Der Wagen ist so m.E. keine 10 k€ wert, von der ungeklärten Frage, was mit dem Lenkrad-Airbag los ist, gar nicht zu sprechen.
Warum ich den Wagen mit unter 10 k€ ansetze? Weil man unter Garantie innerhalb kürzester Zeit mind. 5 k€ investieren muss, damit er technisch und optisch 1A dasteht. Und dann kommt man in Bereiche, wo man auch Autos mit belegter Historie finden kann.
Und warum der Wagen auf ebay angeboten wird? Einen B12 zu verkaufen, ist eine langwierige Angelegenheit, von "fast alleine einen Käufer finden" kann überhaupt keine Rede sein! Das liegt u.a. daran, dass potenzielle Interessenten wissen, dass Unterhalt, Reparatur und Wartung eines B12 nochmal ein gutes Stück oberhalb eines 750i anzusiedeln sind - besonders was den Motor anbelangt! Ein B12 steht und fällt mit dem Motor: Während man für einen sehr guten, gebrauchten 750i-Motor (M73) samt Einbau maximal 2.000 Euro bezahlt (eher weniger), gibt es für B12 praktisch keinen Gebrauchtteilemarkt und man "darf" dann für eine Motorrevision bei Alpina einen fünfstelligen Betrag ansetzen, der quasi dem Fahrzeugwert entspricht.
B12 sind erstklassige Autos, keine Frage. Aber bei der empfindlicheren Technik gegenüber den Serienmodellen kommt es umso mehr auf die Historie an. Wenn die fehlt, kann das vermeintliche Schnäppchen zum finanziellen Desaster werden.
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30.05.2011, 17:59
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#19
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Stealth8
Registriert seit: 24.10.2010
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-735i (05.01)
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Der ist bei ebay weil der Verkäufer ihn offensichtlich bei mobile.de nicht verkaufen konnte  , da war er bereits über Wochen inseriert. Kaufen wird den wohl nur einer der überhaupt keine Ahnung hat  .....bin ja mal gespannt für wieviel der weggeht... 
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30.05.2011, 18:43
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#20
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
eBay-Name: jdeluxe2
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ja seit dem airbag bin ich mir auch unsicher geworden, aber einen Vorbesitzer mehr bekommt man alleine schon durch einen Umzug.
muss man mal persönlich schauen, das wirft definitiv viel zu viele rätsel auf.

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