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Alt 30.01.2011, 16:42   #11
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

AFE TEC ist mir auf jeden Fall zu teuer, ihr Angebot lautet für ne PRINS VSI 3300€ was mir ein bisschen zu hoch ist.


Gleiche ist bei AGS-Autogas, die wollen für:

SkyJet Plus (???) 2400€

und für ne Omegas-Gasanlage (???) 2800€

dazu kommt aber noch alles mögliche wie

- größt möglicher Radmuldentank 100€
- Abgasgutachten 150€
- Außenliegende Halter rostfrei 99€
- Bruchsichere Kunstofleitungen 50€

angeblich noch besseres Multiventil 30€ und dies und das was mir die ganze Sache sehr unseriös macht.



Ich wende mich momentan an Autogas Rheinland die wollen für ne Prins VSI 2300 - 2600 und für ne BRC 2200

Ich werde euch auf dem laufenden Halten und ggf ne Fotostory aufmachen ;-)
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2011, 17:51   #12
Champagner-D
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Champagner-D
 
Registriert seit: 08.10.2010
Ort: Mülheim
Fahrzeug: BMW 745i E65 (07.02), Opel Signum 3,2 V6, Opel Kadett D 2.0 16V
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Hast Mail, ruf den Herrn Fox morgen mal an, der Rest wird sich ergeben
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B]Weder Sekt noch Selters, einfach Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.champagner-d.de [/b]

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Alt 30.01.2011, 19:50   #13
greyhound
Ex 7er-Fahrer
 
Benutzerbild von greyhound
 
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Smart #3, BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
Standard

Ich habe 2006 meinen E38 bei afe-tec/Roland Hausdörffer umbauen lassen, und habe jetzt knapp 100000km auf Gas runter.

Auch damals war er nicht der Günstigste, er hat aber saubere Arbeit geleistet, die das Geld wert ist, und ich bin bis heute sehr zufrieden.
Der Preis ist aber reel, wenn man die Preise für die Anlage und den (vernünftigen) Stundenlohn sieht.

Kommen natürlich beim Einbauer Re-Importteile bei der Anlage zum Einsatz, ist der Anlagenpreis günstiger, aber dafür der Ärger um so größer, wenn es Probleme damit gibt und der Einbauer nicht helfen kann/will.

Wen immer Du als Umbauer aussuchst:
Auf jedenfall viel Spaß beim Gasen&Sparen
greyhound ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2011, 04:23   #14
Champagner-D
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Champagner-D
 
Registriert seit: 08.10.2010
Ort: Mülheim
Fahrzeug: BMW 745i E65 (07.02), Opel Signum 3,2 V6, Opel Kadett D 2.0 16V
Standard

Autogas Rheinland bietet nur Anlagen, die für den deutschen Markt sind an, haben drei Werkstätten und rüsten ca 6 Fahrzeuge pro Tag um, daher kann der gute Mann solche Preise anbieten
Champagner-D ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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