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23.07.2010, 22:14
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#11
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
eBay-Name: denisltv
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Unglaublich was ihr alle für Probleme mit den Plaketten habt..  
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Ich zum Beispiel wohne mitten in solch einer Umweltzone. Gäbe es das H-Kennzeichen nicht dürfte ich meinen E23 gar nicht mehr bewegen 
Auf diese Art und Weise werden schöne Autos zu fast unverkäuflichen Standmodellen gemacht 
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23.07.2010, 22:21
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von LT750
Ich zum Beispiel wohne mitten in solch einer Umweltzone. Gäbe es das H-Kennzeichen nicht dürfte ich meinen E23 gar nicht mehr bewegen 
Auf diese Art und Weise werden schöne Autos zu fast unverkäuflichen Standmodellen gemacht 
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Zieh nach Österreich da darfst Du noch damit Fahren.
Allerdings harpert es auch hier mit dem Verkauf.Aber Gottseidank das willst Du ja nicht,jedenfalls nicht den 728er.
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24.07.2010, 08:49
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#13
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Schade das es nenn Trecker ist.
Eigentlich hasse ich ja diese Aussage jedesmal von den Usern.
Aber nun muss ich mich hinreissen lassen.
"Wenn es ein Benziner wäre würde ich ihn sofort kaufen"
Und ich wüsste auch schon wie man den hübscher bekommt.
1.Die 2 Gramm Chrom gegen Shadowline Tauschen den bei Geld wirkt der Chrom ja nun absolt nicht.
2.Tiefer.
3.HH-Spezial.
4.M-Lenkrad
5.16/9 mit MK4 und DVBT und DVD
6.Diesen Hässlichen Monitor im Armaturenbrettbereich entfernen.
7.Vernümpftigen Radsatz.
8.Stoßfänger und Schweller komplettack
9.Alpinaspoiler
Das ein oder andere würde mir dann schon noch einfallen.
Aber die Ausgangsbasis stimmt.
DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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24.07.2010, 09:00
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#14
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Unglaublich was ihr alle für Probleme mit den Plaketten habt..  
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Kann ich auch nicht nachvollziehen 
Mir sind die Dinger sowas von worscht.. egal ob Diesel oder Benziner.
Find den Wagen übrigens klasse. Tolles Baujahr, toller Preis, 1. Hand und wenig KM. Was will man mehr?
Gruß Benni, der auch ohne Plakette fährt
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24.07.2010, 11:12
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: Toyota Yaris
eBay-Name: heiko-do7
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
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Ich dürfte hier in Dortmund nur durch die Vororte damit fahren - Innenstadt ist Tabu, müsste dann den Wagen irgendwo abstellen und mit der Straßenbahn weiterfahren... Ist nunmal leider so!
Der Sinn dieser Plaketten erschliesst sich mir aber trotzdem noch nicht.
__________________
Gruß, Heiko
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
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24.07.2010, 13:29
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#16
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Heiko
Ist nunmal leider so!
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Interessiert mich nicht. Ich fahr da trotzdem rein wenn ich muss. Punkt.
Und wenn ich n guten Tag hab, nehm ich halt eins von den Autos mit DPF.. 
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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24.07.2010, 13:41
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: Toyota Yaris
eBay-Name: heiko-do7
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Interessiert mich nicht. Ich fahr da trotzdem rein wenn ich muss. Punkt.
Und wenn ich n guten Tag hab, nehm ich halt eins von den Autos mit DPF.. 
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Der deutsche ist nunmal so: Wenn er mit irgendeiner Plakette die Welt retten kann, dann tut er dies auch. Hätten Mio von Autofahrern den Plakettenunsinn einfach boykottiert und ignoriert sähe die Sache sicher anders aus...
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24.07.2010, 14:04
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#18
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Heiko
Wenn er mit irgendeiner Plakette die Welt retten kann, dann tut er dies auch.
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Also ich fand die Idee mit dem Bier ja weitaus interessanter..
PS: Uhps, leicht OT... 
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24.07.2010, 16:48
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#19
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Heiko
Der deutsche ist nunmal so: Wenn er mit irgendeiner Plakette die Welt retten kann, dann tut er dies auch. Hätten Mio von Autofahrern den Plakettenunsinn einfach boykottiert und ignoriert sähe die Sache sicher anders aus...
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So sieht es aus, die (meisten) Deutschen sind halt hoffnungslos obrigkeitshörig...
NB: Hätte ich so ein Auto, hätte ich auch ruckzuck eine Plakette! Ich bin ja sonst eher gesetzestreu eingestellt, aber jeden Unsinn mache ich dann nun auch nicht mit! Das Risiko ist übrigens verschwindend gering: Ich bin in den letzten fünf Jahren mit dem E38 nicht ein einziges Mal kontrolliert worden.
In Köln ist es besonders paradox: Umweltplakette für relativ modernen Diesel-PKW wird versagt, aber ein paar hundert Meter weiter fahren alte Schiffsdiesel von 1965 mit Schweröl (der größten Dreckbrühe, die es überhaupt gibt) betrieben auf dem Rhein.
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25.07.2010, 02:12
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#20
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Und da ist mir dieses Video über den Weg gelaufen...
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