VIN Decoder |
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14.01.2008, 23:44
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730d (E65), Bj. 2006
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Hallo Rolands,
hast Du denn schon versucht, die Vorbesitzer Deines Autos zu erreichen? Der Mensch, der das Auto vor 4 Jahren an den BMW-Händler verkauft hat müsste sich doch auch noch an den Kilometerstand erinnern...
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14.01.2008, 23:44
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#12
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Steht nicht bei allen Facelift erst ab dem "neuen" Schlüssel die alten Schlüssel trotz Facelift speichern nicht!
Und die kompletten geräte(EWS, EGS, DME, Tacho, LCM) kann ein "guter" Tachomann SPURLOS einstellen!
Da ja unser Staat sich mit Nachdruck darum gekümmert hat das die Normalen alten Papiere verschwinden wird Ihm das sogut wie nicht möglich sein da ja die neuen Papiere nur 2Haltereinträge"hergeben"
Gruß DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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14.01.2008, 23:49
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#13
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von DerDicke
glücklicherweile nicht bei allen oder eben durch anlöten an die kontakte am Kombi diese Lötspuren sieht man dann aber und sind nachzuweisen!
Gruss DD
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Meines Wissens nach gibt es spezielle geräte, die das bei allen Tachos ohne Spuren machen können...leider...
EDIT: Und sagst es ja nun selber
Bzgl. der zwei Haltereinträge: Man kann schon noch alle Halter kontaktieren, muss man halt mit einem Grund beim KBA vorstellig werden! Und das war nicht unser Staat, sondern die EU, die den Schrott wollte...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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14.01.2008, 23:53
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#14
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Meines Wissens nach gibt es spezielle geräte, die das bei allen Tachos ohne Spuren machen können...leider...
EDIT: Und sagst es ja nun selber
Bzgl. der zwei Haltereinträge: Man kann schon noch alle Halter kontaktieren, muss man halt mit einem Grund beim KBA vorstellig werden! Und das war nicht unser Staat, sondern die EU, die den Schrott wollte...
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Und wie ist es bei "Ausländern" z.b. Belgischen und Italienischen Fahrzeugen???
Da wird dir das KBA nicht viel helfen können!
Gruss DD
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14.01.2008, 23:56
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Speziell nem Italienischen Scheckheft oder KM-Stand würde ICH niemals
trauen....
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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14.01.2008, 23:57
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#16
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Da gebe ich Dir recht - was aber eher zu den selteneren Fällen gehört...kommt vor, aber häufiger hier im Inland!
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15.01.2008, 06:28
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38 740i
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Ich Frage deshalb, weil an meinem 7er wohl der Tacho manipuliert wurde (das vorletzte Autohaus meinte hinter vorgehaltener Hand) sie hätten das Fahrzeug vor 4 Jahren mit 230.000km verkauft und ich habe ihn vor 2 Wochen mit 133.000km lt. Tacho, von Privat gekauft (4.Hand). Dazu kommt das er wohl einen größeren Frontschaden gehabt hat weil an der Front die Spaltmaße und einige Anbauteile am Motor nicht da sind wo sie sein sollten (Kühler, Frontmaske etc.)
Hallo Roland,
was sagt dann der letzte TÜV/AU Bericht über den Tachostand aus?
Falls der ganz neu ist, mußt Du eben versuchen, den TÜV Bericht vor 2 Jahren zu bekommen.
Auch wichtig, schau mal auf den Anhänger vom letzten Ölwechsel, was da für ein Kilometerstand eingetragen ist, damit konnte ich vor etlichen Jahren mal einen Betrug nachweisen.
Viel Glück.
Gruß
Dieter
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15.01.2008, 09:29
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Speziell nem Italienischen Scheckheft oder KM-Stand würde ICH niemals
trauen....
Grüße
hfh
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hallo. man merkt,daß du von italienern keine ahnung hast. speziell in italien kannst du wesentlich beruhigter autos kaufen wie hier in deutschland. sie haben eine ganz andere einstellung zu dem ganzen und kämen überhaupt nicht auf die idee,dich beim autokauf übers ohr zu hauen (ausnahmen von kriminellen mal abgesehen). der durchschnittsitaliener ist zwar ein kleines schlitzohr,aber er würde dich nie mit absicht in solchen dingen massiv hintergehen. schöne grüße andi.
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15.01.2008, 09:34
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von DerDicke
Richtig weil es auch wenn es komisch klingt es tatsächlich einige E38 gab/gibt die in der Garantiezeit keine Reparaturen hatten!
Ist in der Garantie nicht hinterlassen dann ist auch nichts bei BMW bekannt dann ist nur etwas bei dem Händler bekannt der die ganzen Inspectionen/Tüv oder Reps gemacht hat leider speichert BMW nicht alles zentral wie z.b. Audi und Mercedes!
Und was die Schutzlackgeschichte angeht bis zum Facelift wirst Du das problem nicht haben da die Tachos/restlichen komponenten dann über die Diagnosedose einzustellen gehen!
Geführlich sind IMMER Kilometerstände von 120tkm-150tkm da diese Kilometerstände gern "eingestellt" werden!
Gruss DD
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hallo. ja,so ist es auch laut aussage von bmw in wasserburg. eine nachfrage beim vorbesitzer ergab,daß der wagen in der garantiezeit so gut wie keine reperaturen hatte und auch danach fast immer problemlos lief. er schickt mir sämtliche rechnungen in der nächsten zeit zu,bin ja mal gespannt. schöne grüße andi.
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15.01.2008, 09:47
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#20
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Ohh Apal da muss Ich Dir leider völlig widersprechen was die Italiener angeht!
Wir haben 4 E39 Touring gekauft 3 davon mit Scheckheft 1. ohne!
Der ohne war gedreht 2.mit Scheckheft waren gedreht!
Mich hat es nicht weiter gestört da Ich Die Fahrzeuge mit "Kilometerstand unbekannt 999999km " ins Ausland verkauft habe und die 2Scheckhefte welche es zu den gedrehten Fahrzeugen dazu gab weggeschmissen habe!
Leider war es mir nicht ganz möglich die echten Kilometer herauszubekommen!
Auch wenn Ich den km Stand 100% herausbekommen hätte dann hätte Ich den Kilometerstand nicht einmal korrigieren lassen dürfen da es dann auch ein verstellen des KM Standes gewesen wäre und dieses egal ob hoch oder runter in Deutschland verboten ist!
Gruß DD
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