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10.12.2010, 20:47
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2006
Ort: Könnern
Fahrzeug: 750i - E38, MB 230 Slk
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Hallo
und willkommen im Forum!!
Wie Maui77 schon schrieb ist es sehr gewagt gewesen von dir einen Wagen mit defekten Getriebe zu kaufen. Aber so wie sich das liest hast du alles falsch gemacht, du holst dir Informationen (du wusstest nicht mal wofür das "A" steht) nach dem Kauf anstatt im Vorfeld.
Und dann ausgerechnet einen 12 Zylinder, dieser ist nicht zwingend anfälliger als andere Modelle aber bei den Teilen wirst du immer einen 12ender Bonus zahlen.
Sollte dich der Verkäufer gelinkt haben wer weiß was auf dich drauf zukommt, so gehen schnell ein paar Tausend Euro dahin.
Es gib hier viele Themen wo du nachlesen kannst was Leute für gute oder erforderliche Pflege ausgeben, in meinem Fall sind das die letzten 3 oder 4 Jahre schon 5000,00,-€.
Ich will dich nicht erschrecken aber gut überlegt war dein Kauf nicht!
Schau mal in den Bietebereich oder direkt nach "johnwayne" der hat sehr viele Teile für den 750.
MfG Christian
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10.12.2010, 22:05
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Lese dich mal schlau in der Suche...Probleme Rückwärtsgang.
Geändert von Günny735 (10.12.2010 um 22:36 Uhr).
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12.12.2010, 00:54
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: WINTERTHUR
Fahrzeug: E38- 750iA (05/95) mit Ausstattung
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komm mal bei mir rum bin aus mhl da können wir mal schauen.
gruß ins schöne nordhausen
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12.12.2010, 09:36
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.12.2010
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: E38 750 IAL 12.12.1994
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Hallo
Hallo ich habe ihn wirklich günstig bekommen also nicht für geld aber zwei autos getauscht gegen den 7er und das das getriebe so kapput war wuste ich ja nicht weil wie gesagt er sagte mir er war bei bmw und hat den rückwärtsgang sperren lassen weil das öl und filter fertig waren so und darauf hin habe ich nach geschaut wie ein vernünftiger öl wechsel gemacht wird . so und das es ein automatik war war mir klar und so wie ich das eigentlich weis steht das i = injektion das L = long nur das A war mir jetzt nicht klar das das einfach nur für automatik steht dachte ich nun nicht weil das man ja nun eigentlich sieht ja und wegen getriebe hatt sich auch alles geklärt habe eins bei Ebay gekauft für 499 überholt ja und dann habe ich noch eins vom kollegen bekommen hätte ich ihn nicht so günstig bekommen hätte ich ihn nicht genommen nicht das ich nie so ein siebener haben wollte aber war bis jetzt unerschwinglich korigiere mich wenn ich irgendwo falsch liege . Danke .
MFG Tuningbob
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12.12.2010, 09:41
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.12.2010
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: E38 750 IAL 12.12.1994
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Zitat:
Zitat von bmwe381986
komm mal bei mir rum bin aus mhl da können wir mal schauen.
gruß ins schöne nordhausen
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Hallo können wir machen muß nur mein getriebe in ordnung bringen habe jetzt eins bei Ebay bekommen wenn ich es gewechselt habe komme ich rum .
MFG Tuningbob
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12.12.2010, 10:22
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2006
Ort: Könnern
Fahrzeug: 750i - E38, MB 230 Slk
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Ich wollte dein Interesse für den 7er BMW nicht in Frage stellen und wünsche dir natürlich viel Freude mit deinem Wagen, dennoch denke ich das dein Handelspartner noch die ein oder andere Geschichte verschwiegen hat.
Von meiner Seite vile Erfolg bei der Reparatur und allzeit Gute Fahrt.
MfG Christian
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12.12.2010, 10:35
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.12.2010
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: E38 750 IAL 12.12.1994
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Hallo
So sollte das auch nicht von mir rüber kommen ist schon richtig das ich nicht nicht weiß was noch zu machen ist vielen dank bin ja mit jeder meinung und hilfe gern zufrieden .
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