VIN Decoder |
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24.11.2004, 14:04
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#11
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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24.11.2004, 14:06
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#12
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Zitat von nob
Ach, fahren wir wohl ein altes Modell?
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Ja, aber das "alte Modell" läuft und läuft...(*3x auf Holz klopf*)
-braucht keine neuen Turbos (, und erst recht keine neue Haube u. Kotflügel! - Sorry, aber das musste jetzt auch sein! )
höchstens mal nen Ölwechsel...
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24.11.2004, 14:57
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#13
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Turbo im 740er?
Da würde ich gerne mal mitfahren
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24.11.2004, 15:13
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#14
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Zitat von nob
Turbo im 740er?
Da würde ich gerne mal mitfahren
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Ja, im "d" wohl schon, oder verwechsel ich da was?
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24.11.2004, 15:33
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Na na, nur ka Panik, war nur a Spässle
Felgen sind ja bei mir auch gut aufgehoben, solltest du doch wieder zu einem plötzlichen Sinneswandel kommen
Grüße
Olli
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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24.11.2004, 15:55
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#16
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Na Du wolltest Doch das alte Modell da man keine Turbos tauschen muß...
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24.11.2004, 21:34
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#17
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Gab's den 16:9 wirklich nur knapp über ein Jahr? Dachte immer ab Modell 2000.
Naja...
@Olli
machst Du einen Felgenhandel auf?
bräuchte einen Satz 18 oder 19 Zoll BBS 225 oder 235 rundum für meinen neuen GOlf 5 GTI DSG- bald
bin hetue schonmal Probegefahren - fährt wie eine Rakete
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24.11.2004, 21:41
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Nöö, den 16:9 gab´s wie gesagt erst 09/2000, meiner ist 05/2000 und hat (Gott sei dank) noch den schönen 4:3 ....
Felgenhandel *gg* Nee, ich muss testen, welche Bereifung am besten zum Bimmer passt, teste im Frühjahr mal die 19-Zöller, denn mit den 20 Zöllern ist ja fast kein Vorwärts kommen mehr möglich ...
Konnte heute die 18 Zöller mal ausgiebig testen, dass ist ein Unterschied wie Tag und Nacht
Hab getestet ab 160 km/h: im 5.Gang beschleunigt die Kiste mit den 18 Zöllern wie im 4. Gang mit den 20 Zöllern...
Also ich bin drauf und dran, die Alpinas zum Teufel zu jagen
Grüße
Olli
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24.11.2004, 21:49
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Ich muß ehrlich sein!!
Als ich meinen 7er gekauft habe konnte ich zwischen Facelift und Vorfacelift wählen.
Bj. war fast gleich.
Ich habe mich dann für den Vorfacelift entschieden da er mir besser gefallen hat.
Ok,das war vor über einem Jahr.
Wenn ich mal einen Frontschaden habe würde ich jetzt auf Facelift umbauen.
Gruß
Thomas
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25.11.2004, 08:30
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Zitat:
Zitat von 7er Fan
Zur Aufklärung:
Den 16:9 Monitor gab´s nach den Werksferien im September 2000 für den E38
Grüße
7er Fan
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wer hat denn da seine Hausaufgaben nicht gemacht? Afaik war die Einführung des 16:9 Monitors im Juni 2000.
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