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01.08.2014, 00:10
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#11
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Berlin-Taxi
Bei der Lederfarbe sieht es aus wie reingekackt. Nicht mein Geschmack!
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Die Farbe ist wirklich scheiße im wahrsten Sinne des Wortes. Als ich damals nach einem E38-Fuffi gesucht habe, hatte gleich der erste, den ich besichtigt habe, diese Lederfarbe. Grausam!
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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01.08.2014, 00:48
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.11.2010
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW G31 530e (12.2021)
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Interessant wie so ein "Individualschild" den Wert eines e38 nahezu verdoppelt ;-) (salopp gesagt!)
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01.08.2014, 01:22
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Schöner Wagen,leider ist bei dem KM-Stand eine 2.Sanierung der empfindlichen Baugruppen unabdingbar.Daher wird er noch eine Weile stehen,bis sich der Verkäufer besinnt.
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01.08.2014, 06:28
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#14
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
eBay-Name: Lexmaul
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Ihr wisst schon, dass das nen Highline ist? Das Leder ist rötlich-braun und die meisten fanden das immer sehr geil - ich war auch nie Fan davon.
Der Wagen hat sogar ACC
Aber ich glaube, ich kenne den Wagen - sogar sehr gut, weil ich da viel dran repariert habe. Die Gasanlage ist dann von Erich M. und sehr bescheiden eingebaut und läuft unter Volllast nicht...
Und der Wagen hatte auf der Fahrerseite nen größeren Schaden (B-Säule geknickt) , wo einiges eingedrückt war - deshalb wurde der Wagen auch verkauft. Der Besitzer war hier im Forum, ist aber nicht mehr schreibend aktiv.
Warum bei dem KM-Stand eine zweite Sanierung der empfindlichen Baugruppen (???) stattfinden muss, würde ich gerne mal erklärt haben...
Auf jeden Fall zu teuer als Unfaller...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
Geändert von Bastl (01.08.2014 um 06:58 Uhr).
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01.08.2014, 08:20
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#15
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Ich hasse das Zeug!
Registriert seit: 01.09.2009
Ort: Jüchen
Fahrzeug: Audi A6 Avant (4G) 3.0 Tdi Quattro
eBay-Name: Muellermilch_Vanille
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Moin,
das war mein alter BMW mit einem "Streifschaden" auf der Fahrerseite. Das Gutachten kam auf eine stolze Reperatursumme.
Die schwarze Tasche ist eine Hülle für ein Ölfläschchen.
Der Wagen wurde zum Restwert an einen BMW Mitarbeiter in Bayern verkauft.
Ich hatte ihn noch auf 19" Felgen abgegeben.
Wenn jemand Fragen haben sollte, kann er mich gern kontaktieren.
Gebe gern über meine Zeit des Autos Auskunft. Der Kilometerstand scheint zu passen bei knapp 1 Jahr vergangener Zeit.
Gruß
Alex
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01.08.2014, 08:56
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#16
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Weiss gar nicht was ihr habt. Für mich hat der Highline Carbon eine der schönsten Farb- und Interieurkombis die ich mir vorstellen kann So sind die Geschmäcker verschieden.
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01.08.2014, 09:16
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2013
Ort: aus der wunderschönen Pfalz
Fahrzeug: E65 745D 09/2006
eBay-Name: kennyken17
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also wenn das ein highline ist dann doch lieber einen e32 highline ist ja um einiges geiler
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01.08.2014, 09:28
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#18
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von EdoMedo
Interessant wie so ein "Individualschild" den Wert eines e38 nahezu verdoppelt ;-) (salopp gesagt!)
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Seit wann werden 2000er 750i im Durchschnitt mit 4 Mille gehandelt? Wäre mir neu, zumindest wenn das Auto keine Grotte sein soll. Nicht immer nur die 1. Seite bei Mobile & Co. als Maßstab nehmen.
Und selbst auf der 1. Seite beginnen 2000er-E38 mit 5.500 Euro und einem angegebenen km-Stand von über 250.000 km. Und das sind noch nicht einmal "Highliner".
Zitat:
Zitat von Siemer
Schöner Wagen,leider ist bei dem KM-Stand eine 2.Sanierung der empfindlichen Baugruppen unabdingbar.Daher wird er noch eine Weile stehen,bis sich der Verkäufer besinnt.
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Ist das so? Und was ist, wenn der Besitzer die "empfindlichen Baugruppen" (was immer man darunter zu verstehen hat) schon alle getauscht hat? Ich zum Beispiel erneuere alles, was defekt ist (und viele Teile nicht zum ersten Mal).
Zitat:
Zitat von kennyken17
also wenn das ein highline ist dann doch lieber einen e32 highline ist ja um einiges geiler
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Dazu müsste man aber einen E32 haben wollen. Ich gehöre nicht dazu, andere wohl auch nicht.
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Das waren jetzt 3 Beiträge (mit diesem sogar 4), die komplett überflüssig in diesem Thread waren! Aber man kann doch nicht jedes Geschreibsel unkommentiert lassen.
Geändert von Claus (01.08.2014 um 09:34 Uhr).
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01.08.2014, 09:39
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.11.2010
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW G31 530e (12.2021)
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@Claus: Man beachte den Zusatz hinter meiner Aussage.
Ich könnte den morgen anschauen, bin übers Wochenende dort in der Gegend. Nur falls jemand ernsthaftes Interesse hat.
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01.08.2014, 10:00
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
eBay-Name: djofly
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Die Gasanlage ist dann von Erich M. und sehr bescheiden eingebaut und läuft unter Volllast nicht...
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Ich dachte, der macht ziemlich gute Einbauten?
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