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21.03.2010, 23:48
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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22.03.2010, 00:04
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#12
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Wenn der Klarlack nicht beschädigt ist, dann versuch´s doch mit ner Lackpolitur. Bas müßte jeder Lackierer/Aufbereiter machen...
Von poliertem Alu halte ich nicht viel, ist sehr pflegeintensiv, jeder Regen hinterläßt hartnäckige Wasserflecken, Bremsstaub sollte fast täglich entfernt werden weil er sich sonst sofort reinfrisst. Mit Klarlack ist´s okay solange der Lack nicht beschädigt ist. Aber wenn dann unterwandert das Wasser und der Schmutz den Klarlack und es wird sehr unschön...
Ich persönlich würde Felgen entweder lackieren (Silber) oder hochglanzverdichten lassen...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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22.03.2010, 00:06
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Andyxxxx
Hi,
hab des damals meinen Couseng in Auftrag gegeben, der hat die Felgen von meinem Dad in nähe Schwäbisch Hall abgegeben, für 4 14" waren des zusammen 120,- glaub, also top Preis und super Optik.
Wo genau weis ich leider nemme
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Dann frag doch mal bitte Deinen "Couseng" - peng!
(Korrekt: Cousin)
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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22.03.2010, 00:14
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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Zitat:
Zitat von peterpaul
(Korrekt: Cousin)
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Danke
(jetzt kommt es raus das ich erst vor 20 Jahren Deutsch gelernt habe, und meine Muttersprache auch vergessen habe... )
Werd ich machen.
Geändert von Andyxxxx (22.03.2010 um 00:36 Uhr).
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22.03.2010, 00:23
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#15
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Oder "Vetter" und "Kusine"....
Gruß
Knuffel o.S.
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22.03.2010, 06:35
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#16
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Gast
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ich als der mit der rechtschreibschwäche bekannt hätte geschrieben:
der sohn meiner tante
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22.03.2010, 06:45
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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www.pimpmyrim.de
MfG
Dimi
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23.03.2010, 20:19
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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Zitat:
Schwäbisch Hall, Michelfeld, im Kerz (industriegebiet, hinterm Peugeot Händler)
Firma Karle Metallverarbeitung.
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Die Adresse
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27.05.2010, 00:57
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 18.04.2010
Ort: Friesenried
Fahrzeug: E38 728 und 740,BRC P&P, M3 Cabrio
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Oh, mal was für mich und mein Gebiet!
Also ich habe das über 5 Jahre Nebenberuflich gemacht und kann nur sagen:
Wer immer selber polieren will, der muß sich drüber im klaren sein das alles was
hier in Videos und sonst was zu sehen ist immer eine Richtung ist.
Ich kenne Deine Felgen jetzt ned genau, aber ein paar kleine Tipps kann ich allen geben!
HÄNDE WEG VON DREHBÄNKEN! Wer meint Futter auf Felge rein und erst mal fett runterziehen der täuscht sich. Damit machst Felgenschrott! Jede gelaufene Felge ist unrund und wird immer schlagen. Das darf kein Laie machen!
Polieren mit Bohrmaschine- gern, aber Pasten und Co sind nicht alle für alle Alus.. Manche schmieren zu und manche machen Matt und und und.
Am besten laßt es vom Profi machen, der hat Erfahrung und Ihr die Nerven im ruhigen
Preise Pro Bett denk ich werden bei ca 20-30 Euro liegen je nach Model
GLG
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