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13.02.2024, 11:27
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
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Zitat:
Zitat von psybird
Wenn Du einen Gebrauchtwagen kaufst, natürlich. Aber da ginge es für mich auch immer eher um Fehlerkontrolle, also dass er wirklich keine Schäden hat, nix offensichtliches kaputt ist etc. und ein Gefühl beim Verkäufer, dass er einen nicht "abzocken" will. Aber im Bereich Leasing und Neuwagen reicht in dem Segment mein Vertrauen gegenüber dem Hersteller, dass ich einfach erwarte, dass jede neue S-Klasse und jeder neue 7er schon ein gutes Auto ist
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Das ist bei mir egal ,was man "Erwarten" kann und was in der Realität ist.... sieht man ja bei vielen Modellen die sich die Reifen "Platt-Stehen" oder eben dann Gurken sind...geht bei BMW oder Mercedes nicht anders...deshalb beim Kaufen ist immmer eigentlich besser(aus meiner Sicht) wenn man das Auto in "Natur" also gesehen und auch Probegefahren hat egal ob nun Jahreswagen doder NEU!
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13.02.2024, 11:27
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
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Zitat:
Zitat von psybird
Völlig legitim, allzeit gute Fahrt! :-)
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Danke...DITO
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13.02.2024, 16:35
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2010
Ort:
Fahrzeug: G70 740d
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Ich fahre den seit 3 Monate und kann dir sagen, dass du bei normaler bis zügiger Fahrweise nichts vermissen wirst. Ich finde die Fahrleistungen in jedem Bereich gut. Natürlich nicht überwältigend "drückend" wie ein 5.0 Liter V8, aber für eine zügige Fahrweise allemal genug! Man hat zu keinem Zeitpunkt das Gefühl, dass er lahm oder untermotorisiert ist. Und wenn du die boot-Funktion beim kick-down nutzt, schmeisst er dir alles vom Armaturenbrett auf die Rückbank Ich habe noch zwei andere V8 mit je um die 500 PS, die bewege ich im normalen Verkehr nicht anders als den 7er. Muss man ja schon mal überlegen, wie oft man die Dinger wirklich kick-down durchtritt. Aber alles Geschmacksache....
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13.02.2024, 16:37
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Zitat:
Zitat von psybird
...schwarz auf schwarz mit schwarzem Interieur...
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Ist ja wie bei der Nationalflagge der Ostfriesen ...
weißer Adler auf weißem Grund
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13.02.2024, 16:40
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2010
Ort:
Fahrzeug: G70 740d
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Zitat:
Zitat von psybird
Autohäuser haben eh nur komische Konfigurationen (schwarz auf schwarz mit schwarzem Interieur)
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Wenn der Käufer dann also extrem Dunkelhäutig ist, ist er im Fahrzeug nicht mehr zu sehen (bis auf die Zähne)
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13.02.2024, 16:43
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Humor aus den 80ern
Heute wird da untertitelt:"Diese Sendung kann verstörend auf die Zuschauer wirken"
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13.02.2024, 16:45
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#17
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von gonzo007
Wenn der Käufer dann also extrem Dunkelhäutig ist, ist er im Fahrzeug nicht mehr zu sehen (bis auf die Zähne)
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Das erinnert mich an einen UPS-Fahrer, der in dieser Region vor einigen Jahren tätig war.
Er selbst hat sich immer den größten Spaß daraus gemacht (und er hatte richtig schöne weiße Zähne )…
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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14.02.2024, 09:19
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#18
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) 118i (Bj. 2021)
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Ich hatte vom G30 erst den 530d und dann den 540d.
Der 530d hatte schon genug Kraft. Der 7er ist nochmal was schwerer und der aktuelle 40d ist ja eher der 30d.
Ich denke deswegen, dass der 740d ausreichend ist. Man wird sich nicht untermotorisiert vorkommen.
Der 540d war dann aber doch nochmal was anderes. Den Motor gibt es im 7er ja nicht mehr.
Im 540d hatte ich tatsächlich ein sehr souveränes Fahrgefühl. Man verspürte eine gewisse Überlegenheit in praktisch allen Fahrsituationen. So wie es sich für eine große Limousine gehört.
Schade, dass es den Motor nicht mehr gibt (außer im aktuellen 3er).
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14.02.2024, 09:25
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 13.12.2008
Ort:
Fahrzeug: 750xd G11
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Zitat:
Zitat von psybird
Klare Empfehlung: Probefahrt
Der 740d ist eigentlich ein 730d und wird bezüglich der Performance schon einen Unterschied ausmachen. Ob Dich das stört oder Dir "reicht", kannst nur Du alleine entscheiden.
Zwischen den Zeilen lese ich mal heraus, dass Du die Power Deines 750xd schon hin und wieder mal genossen hast... von daher kann ich mir vorstellen, dass Du den 740d bezüglich des Antriebs eher "meh" finden wirst.
Du fährst ja den F01, da ist der Unterschied im Antrieb bezüglich der Geschwindigkeit etc. sicher nicht ganz so krass zu spüren als wenn Du vom G11 kämst, aber gefühlt ist die Motorisierung im 740d eher "gerade so ausreichend", aber sicher kein "Spaßfahrzeug". Der G70 ist auch als i7M70 kein Sportwagen, aber Du weißt, was ich meine. Mal schnell anfahren und so ist halt doch hin und wieder ganz geil
Ich glaube ja fest daran, dass BMW den G70 als Elektrofahrzeug konzipiert hat und die komplette Abstimmung auf den i7 ausgelegt ist und den höchsten Fahrkomfort bietet.
Je nachdem, wie viel Du fährst und ob Du die Möglichkeit hast zu Hause zu laden oder nicht, kann der Diesel aber natürlich die beste Möglichkeit sein, oder Du schaust Dir die Hybride einmal an.
Fahr die Dinger Probe wenn möglich, das sollte keine Entscheidung sein, die Du hinterher bereust
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Danke für deine email aber ich fahre den G11😊
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14.02.2024, 09:27
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Zitat:
Zitat von cb7
Danke für deine email aber ich fahre den G11😊
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Dein Profil zeigt aber den F01
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