Porsche Porsche oder Audiverkäufer hier?

Claus · 19.01.2011, 22:35

Zitat:

Zitat von rengier

Der E38 war schön - technisch aber aus dem letzten Jahrtausend.

- OT -

Nur wegen dem i-Drive? Ich finde den technischen Unterschied zwischen den letzten E38 und den ersten E65 nicht besonders groß, mal von dieser Bus-Geschichte abgesehen, aber davon hat man als Fahrer erst einmal wenig. Ich habe immerhin auch schon DVD-Navigation (wenn auch nachgerüstet), die noch nicht einmal bei den ersten E65 verbaut war.

Und was den "Arbeitsplatz" des Fahrers anbelangt, so ist BMW mit dem F01 wieder deutlich an den E38 herangerückt, was z.B. die Instrumente selbst betrifft oder auch die Anordnung des Schalthebels.

Das musste ich jetzt auch mal loswerden. Der E65 war eine Episode von BMW, die sich so schnell wohl nicht mehr wiederholen wird.

NB: Bevor hier jemand einen falschen Eindruck bekommt: Das FL-Modell des E65 mit schönen Alurädern und Sportfahrwerk gefällt mir recht gut. Von innen jedoch kommt er an den E38 nicht heran, ich bevorzuge halt diese klassische "Uhrensammlung", wie sie BMW seit Jahrzehnten hatte und jetzt nicht ohne Grund wieder in diese Richtung geht.

- Ende OT -

Sascha_BB · 20.01.2011, 11:05

Zitat:

Zitat von JRAV

Man munkelt, daß der Boxi höher positioniert werden soll und darunter noch ein VW-Porsche als Einstiegsmodell nachgeschoben wird.

Interessant, gibt es schon Bilder oder mehr Infos?
Vielleicht lässt Porsche dann auch mehr Prozente springen, so kurz vor Modellwechsel. Ich denke nur, bei einem Privatverkauf lässt sich deutlich mehr Geld sparen (bis 25%,

Porsche Boxster S PDK*SportAbgas*Chrono*Navi*PASM*19" - Pkw: Detailansicht ) als wenn ich 10% bei einem Neuwagen bekommen würde.

Es wird ein bisschen Glückssache werden, genau den Wagen zu finden, egal ob nun TTRS oder Boxster S. TTRS gibt es deutlich weniger bei mobile.de!

JRAV · 21.01.2011, 14:11

Zitat:

Zitat von Sascha_BB

Interessant, gibt es schon Bilder oder mehr Infos?

Hier gibts einige Impressionen, wobei der neue 911 wohl tatsächlich so aussehen soll:

Bruderkampf im VW-Konzern: Porsche gegen Audi - autobild.de

Im Endeffekt wird er so aussehen, wie ein Porsche halt ausschaut, gundsätzlich anders wird er wohl nicht werden. Auch der 987 ist de-facto nur ein 986 mit Facelift, aber keine komplette Neukonstruktion.

Sascha_BB · 26.01.2011, 13:16

Ich habe gesehen, das der neue SLK auch im Frühjahr vorgestellt wird... das wäre auch eine Alternative die man in Betracht ziehen sollte.

Bilder 8-10!

Mercedes SLK (2011): Neue Erlkönig-Bilder - Bilder - autobild.de

Sascha_BB · 29.01.2011, 15:12

Soo, ende Februar gibts ne Probefahrt im SL65 AMG!

chatfuchs · 29.01.2011, 16:27

Zitat:

Zitat von Sascha_BB

Soo, ende Februar gibts ne Probefahrt im SL65 AMG!

Da bin ich ja mal gespannt wie er Dir zusagt. Sollte er Dir etwas zu Frontlastig sein, dann mach es wie bei mir. Nimm den SL55 und lass Dir nochmal 100 PS zusätzlich einhauchen. Die Kosten und der Aufwand sind sehr überschaubar.

Gruß
Frank

The Stig · 29.01.2011, 18:46

Zitat:

Zitat von Claus

- OT -

Nur wegen dem i-Drive? Ich finde den technischen Unterschied zwischen den letzten E38 und den ersten E65 nicht besonders groß, mal von dieser Bus-Geschichte abgesehen, aber davon hat man als Fahrer erst einmal wenig.
- Ende OT -

Nee Claus, ganz so ist das nicht.
Der E65 ist weitaus fortschrittlicher in sehr vielen Bereichen als der E38.
Auch da, wo's was bringt.

Auch der technische Unterschied ist enorm, angefangen bei Adaptive Drive über Dynamic Xenon, individueller Wartungsanzeige (fernab vom Lichterbalken ders E38) über Softclose, Dualbandfähigen Telefonen, Bluetooth bis hin zu wesentlich besseren Sitzen.
Alles in allem trennen E65 und E38 Welten.

Was nicht bedeutet, dass der E38 schlecht wäre.
Der E65 ist aber um einiges moderner.

Claus · 29.01.2011, 18:52

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Nee Claus, ganz so ist das nicht.

... angefangen bei Adaptive Drive über Dynamic Xenon, individueller Wartungsanzeige (fernab vom Lichterbalken ders E38) über Softclose, Dualbandfähigen Telefonen, Bluetooth bis hin zu wesentlich besseren Sitzen.
Alles in allem trennen E65 und E38 Welten.

Und all das hatten die ersten E65 auch schon? Mein Vergleich bezog sich auf die letzten E38 aus 2000/2001 im Gegensatz zu den ersten E65 aus 2001/2002.

Sascha_BB · 29.01.2011, 19:44

Zitat:

Zitat von chatfuchs

Da bin ich ja mal gespannt wie er Dir zusagt. Sollte er Dir etwas zu Frontlastig sein, dann mach es wie bei mir. Nimm den SL55 und lass Dir nochmal 100 PS zusätzlich einhauchen. Die Kosten und der Aufwand sind sehr überschaubar.

Gruß
Frank

Ja, viele tunen die Dinger was das Zeug hält, besonders auch die aktuell wirklich billig zu bekommenen E Klasse AMG 55er / 63er Modelle.

Beim Audi TTRS komme ich auch langsam voran! Der wird wohl die Nummer 2 werden.

rengier · 29.01.2011, 22:02

Zitat:

Zitat von Claus

Und all das hatten die ersten E65 auch schon? Mein Vergleich bezog sich auf die letzten E38 aus 2000/2001 im Gegensatz zu den ersten E65 aus 2001/2002.

Meiner is nun mal von 12/2001...

Dynamic Drive
Belüftete Sitze
DVD Wechsler
Softclose
individuelle Wartungsanzeige
Plasmatacho (mit Pfeilnavi zusätzlich im DZM)
Fettes Display (Navi Professionell)
optische+akkustische PDC
vernünftige Doppelverglasung (sic!)
I-Drive
gekühlte Box in der MAL

und wahrscheinlich viele andere tolle Dinge...

An Sascha: Der AMG SL ist (selbstredend) ein gaaaanz anderes Auto im Vergleich zum 987/987 oder TT (mehr Kraft, anderes Handling/Haptik, Feeling). Kommt also ganz individuell auf deine Prämissen an, welch Du Dir da setzt... bin gespannt auf Deine Wahl!!!