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Alt 18.01.2011, 09:55   #161
Sascha_BB
Rechtsüberholer
 
Benutzerbild von Sascha_BB
 
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
Standard

Zitat:
Zitat von 00phil Beitrag anzeigen
Geiles Thema!
Bisher haben eigentlich alle die sich hier beteiligt haben mir viele Ideen und Vorschläge unterbreitet, Alternativen genannt und auch die Vor- und Nachteile.

Vom Thema kommt man schnell mal ab, das macht aber doch nichts!

Danke Euch!
Sascha_BB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 10:41   #162
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 21.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
Standard

Zitat:
Zitat von 00phil Beitrag anzeigen
so und jetzt muss ich ein paar Runden Donuts mit meinem Bugatti auf der Kö hinlegen...
dann hast du also gerade eben in zweiter Reihe gestanden und meinen zugeparkt.....
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)

"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"

"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 16:32   #163
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen

Der SL vermittelt eine unheimliche Fahrsicherheit. Es kommt einem vor, als wenn der Wagen erheblich breiter auf der Strasse liegt. Wer Geschwindigkeit wirklich erleben will, der braucht ein leichteres Fahrzeug. Da merkt man die Geschwindigkeit. Für den SL ist das eher ein Spiel... auch mal ein neues Gefühl. Der M3 war dagegen nur aktiv zu fahren, was sehr viel Spaß gemacht hat. Der SL fährt einfach gemütlich am M3 vorbei - ohne das der Fahrer gefordert wird. Sind 2 Welten...

Gruß
Frank
Agree. Ich kenn nur den SL 500. Liegt wirklich satt auf der Straße, und läßt kurioserweise eigentlich nur den Wunsch nach mehr Leistung aufkommen. Ist einfach eine ganz andere Form der Fortbewegung als der Porsche, der wie der M3 mehr fürs aktive fahren ausgelegt ist.

Da du vorher einen M3 hattest, versteh ich deine Entscheidung für den SL, ein Porsche wäre wohl zu ähnlich.

Ich hab halt noch den Fuffi, und ich wollte ein Auto, das ausdrücklich nicht komfortabel ist, ein direktes Handling hat und bis zur Hölle dreht.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

Mein Autoblog mit Fahrberichten: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.geniale-fahrberichte.de

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 19:58   #164
Sascha_BB
Rechtsüberholer
 
Benutzerbild von Sascha_BB
 
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Vergleichstest Audi TT RS Nissan 370Z BMW Z4 35is - autobild.de

Bin mir nicht sicher ob ich den Link schon gepostet habe!
Sascha_BB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 23:34   #165
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Sascha_BB Beitrag anzeigen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Vergleichstest Audi TT RS Nissan 370Z BMW Z4 35is - autobild.de

Bin mir nicht sicher ob ich den Link schon gepostet habe!
Nein, hattest Du noch nicht. Mir gefällt übrigens der Z4 35is am besten, weil er einfach eine klassische Roadsterform hat. Hat nix mit BMW-Brille zu tun.

Der Audi ist sauteuer, über 60 k€!
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2011, 12:42   #166
Eloquenz
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.11.2005
Ort:
Fahrzeug: Porsche Cayenne Turbo S , Audi A8 4.2 TDI -stark modifiziert- , Mercedes S600 Coupe´
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Das Erlebnis Porsche wird nicht durch einen Zahl im Autoquartett definiert, es ist das Gesamtpaket, es ist die Form, das Fahrgefühl, die Reaktionen der anderen. "Hey, ich sitz in nem Porsche". Das ist ein cooles Gefühl. Auf jeden Fall besser als "Hey, ich sitz in nem Audi".
Zumal ich mal schüchtern behaupten möchte, dass tendenziell 1 Porsche-PS mehr Wert ist als 1 PS anderer Hersteller. Nicht falsch verstehen. Aber wenn ein Porsche 500 PS hat, dann müssen die anderen Sportler in einem Vergleich schon um die 600 PS haben, um längsdynamisch mitzuhalten Bsp: 911 Turbo vs Lambo Gallardo LP 560 oder Mercedes SLS AMG. Aber man kauft auch eine Geschichte dazu. Neben der Schnelligkeit kommt auch noch die schöne Porsche-Story dazu, dann noch die Qualität, die Zuverlässigkeit und die - wenn auch unwichtigere - Sparsamkeit.
Porsche baut schon tolle Autos.

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Mir gefällt übrigens der Z4 35is am besten, weil er einfach eine klassische Roadsterform hat. Hat nix mit BMW-Brille zu tun.
Das seh ich auch so. Optisch Nr. 1. Dagegen schaut der TTRS mit sein kleinen Schnauze langweilig aus.
Eloquenz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2011, 12:59   #167
guido s
Sledge Hammer
 
Benutzerbild von guido s
 
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
Standard

moin,


Zitat:
Aber man kauft auch eine Geschichte dazu. Neben der Schnelligkeit kommt auch noch die schöne Porsche-Story dazu, dann noch die Qualität, die Zuverlässigkeit und die - wenn auch unwichtigere - Sparsamkeit.
Porsche baut schon tolle Autos.
heutzutage kauft man fast NUR die geschichte. die qualität ist lange nicht mehr so wie früher.
mit den wasserschwuletten ging es qualitativ abwärts für porsche und finanziell aufwärts.
die kosten nur noch knapp die hälfte in der produktion wie ein luftgekühlter und werden dank des "911" etikettenschwindels für das doppelte verkauft.


porsche baute schon tolle autos, richtig toll sind doch nur noch die gt2/3 modelle.


guido
guido s ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2011, 13:03   #168
NeXus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von NeXus
 
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
Standard

Ich finde die neuen Porsche toll, von der Optik sogar besser als die alten
__________________
mfG
Toan
NeXus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2011, 13:11   #169
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Zitat:
Zitat von guido s Beitrag anzeigen
porsche baute schon tolle autos, richtig toll sind doch nur noch die gt2/3 modelle.
Das ist auch meine Meinung. Die kleinen Porsche sind eher Spielzeug - so wie unser Mini Cooper S Cabrio (den meine Frau so liebt)...

Mitunter sind die Fahrzeuge aber wirklich schlecht vergleichbar, da ganz andere Ansatzpunkte verfolgt werden. Ich persönlich bin kein Freund von Hockenheim und Co. als Selberfahrer. Denke, das dieses ganze Vollgas geben um dann wieder voll in die Bremse zu langen, einfach Verschleiss pur ist. Den Reifenhändler etc. wird es freuen.

Die meiste Zeit kann man den Wagen eh nur recht langsam bewegen, wegen der Straßenverkehrsordnung und eben anderen Verkehrsteilnehmern.

Jeder muss für sich selber wissen, wo und wie er das Auto bewegen will. Dann kann man die Geschichte erheblich besser eingrenzen.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2011, 13:23   #170
Sascha_BB
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Benutzerbild von Sascha_BB
 
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Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Zitat:
Zitat von NeXus Beitrag anzeigen
Ich finde die neuen Porsche toll, von der Optik sogar besser als die alten
und ich hoffe auch, das der Nachfolger vom Boxster ähnlich aussehen wird, das man nicht gleich wieder einen alten hat. In 2011 soll der angeblich schon kommen...?!

Andere Herstelle kommen gleich nach 2 Jahren mit einem FL auf den Markt, finde ich unter aller Sau!
Sascha_BB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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