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02.01.2011, 22:45
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#151
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51 Jahre BMW 1972-2023
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.10.2010
Ort: Märkischer Kreis
Fahrzeug: E38-740iA (05.99) 735iA (10.01) E39-520 iA Touring (09.01) E30-320iA Cabrio (12.90) E21-318i Baur TC1 (04.82) Ford Puma (11/98) Renault Megané (06/99)
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Zitat:
Zitat von dansker
Ist das nicht ein Italienischer Aufbau, auf einem "Mini" Unterwagen?
Gruss dansker
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.....italienisch ja, aber auf dem Chassis des FIAT 850 Coupe.
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13 Jahre Forum 24.10.2010 - 24.10.2023
51 Jahre BMW Fahrzeuge 05.07.1972 - 05.07.2023
Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat. (Winston Churchill)
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02.01.2011, 23:01
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#152
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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OK, es gab ja auch mal so ein "Vogel", der mit dem "Mini" Unterwagen gebaut wurde. Dieser, den Du da hattest, sollte wohl einen "verkappten" MG-TF vorstellen, oder?
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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02.01.2011, 23:14
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#153
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51 Jahre BMW 1972-2023
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.10.2010
Ort: Märkischer Kreis
Fahrzeug: E38-740iA (05.99) 735iA (10.01) E39-520 iA Touring (09.01) E30-320iA Cabrio (12.90) E21-318i Baur TC1 (04.82) Ford Puma (11/98) Renault Megané (06/99)
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Zitat:
Zitat von dansker
Dieser, den Du da hattest, sollte wohl einen "verkappten" MG-TF vorstellen, oder?
Gruss dansker
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Ja, sah jedenfalls so ähnlich aus. Heute würde man dieses Fahrzeug als Replica bezeichnen.
Auf jeden Fall war 1968 der Betrag von DM 10.000,00 ein kleines Vermögen, wenn man bedenkt das ein leitender Angestellter etwas DM 1.600,00 Brutto verdient hat.
Gruß Ralf
PS: Zum Vergleich welcher Wert das war, mein BMW 2002tii hat 1974 knapp DM 13.000,00 gekostet.
Geändert von asc-730i (02.01.2011 um 23:21 Uhr).
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02.01.2011, 23:45
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#154
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Zitat:
Zitat von dansker
OK, es gab ja auch mal so ein "Vogel", der mit dem "Mini" Unterwagen gebaut wurde. Dieser, den Du da hattest, sollte wohl einen "verkappten" MG-TF vorstellen, oder?
Gruss dansker
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Moment, kennt ihr noch den Innocenti?
Italienischer Aufbau und Mini Technik.
Olli
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02.01.2011, 23:53
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#155
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Jep, der sah zwar Moderner aus, war aber in der Qualität, noch schlechter, wie der Mini.
Gruss dansker
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02.01.2011, 23:57
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#156
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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03.01.2011, 07:59
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#157
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hatte mal nen Alfa Alfetta 1,8. Und danach eine Giulietta. Da kommst Du vom "Regen in die Traufe", die haben ja schon auf dem Prospekt Gerostet
Gruss dansker
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04.01.2011, 18:34
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#158
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.01.2011
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: F01 - 740d (09.09)
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Meine E-Klasse
Bj. 2004. Tolles Teil soweit (vor allem konnte man den TV ganz leicht freischalten).
Aber alle paar Monate mit irgend einem Monsterschaden in der Werkstatt.
Zentralhydraulik, Radaufhängungen, Querlenker, nochmal Radaufhängung, Zentralrechner, Bremsanlage (und das war der Hammer, die fiel aus, als ich in die Eisen mußte - alles rot im Cocpit und nix wars mehr mit Bremsen!), Navigerät, Treibstoffpumpe, Einspritzanlage.....
Millionengrab!
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04.01.2011, 21:06
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#159
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!!! \/12 Enthusiast !!!
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.03.2009
Ort: Sachsenring
Fahrzeug: Als Chauffeur immer wieder andere
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Daewoo Matiz 955ccm
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Freude am Fahren
Zensur, ist auch eine Art Diktatur.
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04.01.2011, 22:08
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#160
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von and87cruiser
Daewoo Matiz 955ccm
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Vergiss Deinen Lambo Espada nicht, den Du letzte Woche urplötzlich verkauft hattest. War wahrscheinlich auch nix, sonst hättest Du ihn ja noch.
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