VIN Decoder |
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01.05.2013, 23:29
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#131
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Ich finde Tagfahrlicht klasse ...
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02.05.2013, 08:49
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#132
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Mitglied
Registriert seit: 17.07.2005
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: BMW 525i Touring
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Die Lichtverhältnisse skandinavischer Länder, während des Winters, musste als Begründung herhalten um Tagfahrlicht in DE, auch im Sommer (!) einzuführen. Wenn es jemanden gefällt Lichter auch bei guten Lichtverhältnissen anzumachen-kein Problem. Was mich ärgert ist den Müll bei Neuwagen bezahlen zu müssen.
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07.05.2013, 19:26
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#133
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Gast
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Hey Richi, und, schon ausgerechnet, was Du an Sprit gespart hast so als Tagfahrlichtverweigerer ?!
Was ergab Dein Symposium mit @Technikus? Also hinsichtlich der Verschwörung der Mineralöl - und Leuchtmittellobby?
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07.05.2013, 21:00
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#134
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von nicsolo
Was mich ärgert ist den Müll bei Neuwagen bezahlen zu müssen.
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An Autos und anderen komplexen Geräten gibt es sehr viele Dinge die Einzelne nicht wollen und bezahlen müssen.
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08.05.2013, 09:13
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#135
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Mitglied
Registriert seit: 17.07.2005
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: BMW 525i Touring
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Die Autobauer bekommen es gottseidank selber zu spüren, dass das Kostentreiben durch unnötige Gimmicks den Absatz nicht erhöht. Ganz im Gegenteil. Vielleicht bauen sie weiterhin angebliche Fortschrittselemente ein um die Technikbegeisterten weiterhin zu beglücken. Einparkhilfe, Fahrassistent. Am besten man bleibt zu Hause und lässt das Auto selber fahren.
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08.05.2013, 09:55
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#136
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Stoini
Registriert seit: 10.09.2005
Ort: Niederuzwil
Fahrzeug: F01 740dX
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Moin zusammen,
ich denke mein aktuelles Fahrzeug und auch Euere (zumindest die meisten von den Fahrzeugen die Ihr besitzt) brauchen heutzutage soviel Energie, verursacht durch die ganzen Komfortsysteme, el. Helferlein, ... das da solch ein Tagfahrlicht nicht mehr groß ins Gewicht fällt. Warum denn die enorm großen Batterien/Lichtmaschinen? Wenn ich da z.B. nur an meine Stellmotoren für die Nockenwellenverstellung (pro Zyl.-bank einer ca. 40A) denke sobald der Motor Läuft! Diese Motoren in betrieb werden sehr heiss und sind immer in betrieb.
MfG Stoini
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08.05.2013, 10:16
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#137
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: Zumikon
Fahrzeug: G11 -750ix (09.2017)
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@Benzinsparer^^
..und wenn dann Laser ins Spiel kommt, dann können gleich mal 50% des LED Verbrauchs eingespart werden
Lichttechnik: Es werde Laserlicht | Auto | ZEIT ONLINE
Ciao Strotch
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13.05.2013, 08:56
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#138
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(un)Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
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Tagfahrlicht im Tunnel
da bin ich vor kurzem so einem Schnarcher beinahe hinten reingerauscht, nach dem Tunnel hab ich nach dem Überholen den tollen LED Leuchtbaum vorn bewundern dürfen
__________________
Peter
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13.05.2013, 12:35
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#139
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Gesperrt
Registriert seit: 02.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i(10.99)
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was haltet ih von bremslichte die blinken beim bremsen ...so wie beim formel 1 ? ich glaube das war auch mal ein Adac sicherheitsthema....nicht hauen bitte
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13.05.2013, 13:53
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#140
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Nix...
Der Straßenverkehr ist schon hektisch genug, da braucht man das nicht auch noch...
Außerdem besteht evtl. die Gefahr dabei, daß jemand, der Farben nicht oder nur schlecht erkennen kann, dies mit Blinker/Warnblinker verwechselt.
Und hauen tue ich auch nicht...
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