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Alt 16.01.2011, 11:43   #121
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
Hatte da schon zu Zeiten des E32 750er immer wieder schmunzeln müssen, das Boxter-Fahrer nicht wirklich von der Stelle kommen.
Das ist wirklich schlimm.
Vor allem ein 986 (aber auch 987) ohne "S" fährt nicht einmal meinem, längsdynamisch vor allem subjektiv etwas trägen (schwer, Automatik), 330Ci davon.
(Mehrfach ausprobiert!)

Von einem Porsche erwartet man da dann doch ganz andere Kunststücke....

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2011, 11:50   #122
JRAV
Auf Samtpfoten
 
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Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Jip, der 986 ohne S ist motortechnisch ne Fehlkonstruktion.

Fürs Autobahnbolzen ist er nicht gebaut.

Vattas A5 TDI fuhr meinen Boxi auf Autobahnauffahrten auch auf und davon....wenn auch nicht sehr lange

Der 300 PS 996 ist jetzt allerdings auch nicht soooo viel schneller als mein 260 PS S-Modell.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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Alt 16.01.2011, 12:01   #123
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Fürs Autobahnbolzen ist er nicht gebaut.

Der 300 PS 996 ist jetzt allerdings auch nicht soooo viel schneller als mein 260 PS S-Modell.
Für Überlandfahrten wohl auch nicht, beim Beschleunigen am Ortsausgang (also sagen wir mal 60-120), kann durchaus auch etwas kurvig sein, hab ich im 330 das Gefühl, dass mir der 986 irgendwie im Weg steht. Also vorbeifahren könnte ich nicht, aber wäre er hinter mir, würde der Abstand größer....
Der "S" ist etwas flotter, aber davon fährt mir der auch nicht....
Für einen Porsche irgendwie unwürdig, da erwartet man doch einem allerwelts-BMW (330CI stehen allein bei mir in der Straße 3 Stück ) haushoch überlegene Fahrleistungen allein des Namens wegen

Zum 996 kann ich nix sagen, mit dem hab ich keinerlei Erfahrungen...

Was die ursprüngliche Frage angeht, ich würde auf jeden Fall den TTRS fahren, das scheint eine echte Schleuder zu sein.
Dann noch einen aktuellen 987 S hinterher (andere Motorisierung ist wohl irgendwie nicht der Brüller) und dann eine Entscheidung fällen.
Ob der Z4 noch ne Rolle spielt...eine Frage der Optik und der Praktikabilität...

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2011, 15:43   #124
JRAV
Auf Samtpfoten
 
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Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
Für Überlandfahrten wohl auch nicht, beim Beschleunigen am Ortsausgang (also sagen wir mal 60-120), kann durchaus auch etwas kurvig sein, hab ich im 330 das Gefühl, dass mir der 986 irgendwie im Weg steht. Also vorbeifahren könnte ich nicht, aber wäre er hinter mir, würde der Abstand größer....
Die Erkenntnis ist also, daß ein 230 PS Auto ungefähr so gut beschleunigt wie ein anderes 230 PS Auto

Und as ein 330 nicht für Überlandfahrten geeignet ist.
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2011, 16:04   #125
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Der kleine Boxi (ohne S) braucht von 0-100km/h 6,4 sek (Fuffi 6,8 sek). So schlecht finde ich den Wert nun auch nicht. Wenn man manche Kommentare so liest, hat man ja Angst, dass man am Berg mit dem Teil fast stehen bleibt.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2011, 16:25   #126
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Die Erkenntnis ist also, daß ein 230 PS Auto ungefähr so gut beschleunigt wie ein anderes 230 PS Auto

Und as ein 330 nicht für Überlandfahrten geeignet ist.
1. Was nur dann überraschend ist, wenn das eine Auto ca. 400-500kg weniger wiegt, keine Automatik hat, die nur im Öl rumrührt und "Porsche" drauf steht....

2. Naja, das hast du doch gesagt....implizit. Ich würde mich der Meinung nicht anschliessen.

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2011, 16:55   #127
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 21.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
Standard

kommt doch immer drauf an, wer fährt... Wenn ich drin sitze, hat jeder (selbst ein 320i) das Gefühl das ein Porsche nicht so schnell ist...
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)

"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"

"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2011, 16:57   #128
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
Standard

Zitat:
Zitat von rengier Beitrag anzeigen
kommt doch immer drauf an, wer fährt... Wenn ich drin sitze, hat jeder (selbst ein 320i) das Gefühl das ein Porsche nicht so schnell ist...
Bist du öfters mal in Baden-Württemberg unterwegs (gewesen)?

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2011, 17:13   #129
NeXus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von NeXus
 
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Zitat:
Zitat von rengier Beitrag anzeigen
Also von den gängigen Autos ist der Boxster doch sehr Wertstabil! Schau mal bei mobile rein: alleine mein Modell Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) (2002, 40Tkm, Leder, Klima, ESP, Xenon, Navi, in DE mit Scheckheft) findest du ab 20.000. Im übrigen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Platz 2 im ADAC der Wertstbilsten Autos
Naja ich habe mir vor 2 Jahren welche angeschaut und die gingen hier ab etwa 14000€ los im ordentlichen Zustand mit Garantie
__________________
mfG
Toan
NeXus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2011, 17:28   #130
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 21.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Zitat:
Zitat von NeXus Beitrag anzeigen
Naja ich habe mir vor 2 Jahren welche angeschaut und die gingen hier ab etwa 14000€ los im ordentlichen Zustand mit Garantie
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 14000Euro - das ist dann aber auch schon BJ 1996-1999 mit 100000Km. Sprich älter als 10 Jahre... z.B 1997 für 14000Euro - der Wagen hat schon 14 Jahre auf dem Buckel...finde ich keinen schlechten Werterhalt...

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
Bist du öfters mal in Baden-Württemberg unterwegs (gewesen)?

Gruß,
Kai
nein, das muss ein anderer gewesen sein... :-)
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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