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Alt 01.04.2003, 18:19   #1
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Günni68

lies dich mal in das thema ein.
bei den meisten grossen herstellern steht dazu eine "reifenkunde" im web.
reifen altern nun mal, werden spröde.
ein platzer kann schon unangenehm werden

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2003, 22:16   #2
Haller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haller
 
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Reichenbach
Fahrzeug: 740i E38 6-Gang
Standard

Bei Winterreifen gehe ich mit 6 Jahren max. mit da dort die Gummimischung spezielle Weichmacher enthält die im Laufe der Zeit ausgasen. Sommerreifen kann man auch länger fahren wenn der Gummi noch nicht porös ist. Aber werden Reifen wirklich so alt? Bei 10000km Fahrleistung pro Sommer (April-Oktober=7 Monate=210 Tage=47,6 km pro Tag) was eigentlich bei den meisten Leuten nicht zu hoch angesetzt ist wären 10 Jahre 100000 km. Solange hält doch kein Reifen



Gruß Haller
Haller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2003, 08:55   #3
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Haller

ich glaube, die frage v. Merlin war auch mehr theoretischer natur.

es gibt allerdings zweit und dritt-autos, die "schaffen" in 10 jahren keine 20000 km

für die wäre die frage dann schon wichtig.

auch sommerreifen gasen aus und werden unter einfluss v. licht spröde u. porös.

gruss jürgen



[Bearbeitet am 7.4.2003 von JB740]
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2003, 12:24   #4
Ruf-Ctr2
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 26.10.2002
Ort: Mödling
Fahrzeug: BMW 325i coupe
Standard

Das die Reifen spröde werden stimmt. Desshalb sollte man Winterreifen nach ca.4 Jahren, Sommerreifen nach ca. 5-6 Jahren wechseln. (Offizielle Angaben des ÖAMTC - das is der Österreichische ADAC)

Wenn man im Winter allerdings nur dort fährt, wo kein Schnee liegt, kann man sicher auch ein wenig länger fahren.
Ruf-Ctr2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2003, 00:53   #5
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Bei leichten Autos würde ich die 10 Jahre auch als Grenze ansehen.
Wenn die Kiste aber nur in der Stadt bewegt wird und immer in einer dunklen trockenen Garage steht kann man locker auf 20 Jahre hoch gehen.

Bei einem 7er mit Vmax deutlich über 2ookm/h sind 10 Jahre am Auto montiert wohl schon ein Sicherheitsrisiko.
10 Jahre trocken und dunkel gelagert sind für einen Reifen kein Problem.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2003, 11:23   #6
Micky
WTF
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard ...DOT Nummer...

Hi,

kontrolliert Ihr eigentlich beim Neukauf die DOT Nummer........ da hat man bezüglich des Alters einen "neuen Reifens" manchmal echte AHA Erlebnisse....

gruß

micky
Micky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2003, 12:01   #7
Der Ingenieur
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: E39 523i ,ex 740i E32
Standard @FrankGo

Nimm es mir nicht übel, aber über 10 Jahre in keinem Fall (auch nicht mit Michelin). Selbst wenn der Reifen äusserlich gut aussieht nicht. Das Problem - GERADE - bei Stadtfahrten mit alten Reifen sind sogenannte Separationen zwischen den entsprechenden Inlets. Sieht man im Normalfall von aussen nicht, fliegt einem aber dann irgendwann um die Ohren.

Gruß an alle, Olli
Der Ingenieur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2003, 15:02   #8
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Hi,

ich fahre ja nur "alte Rüben"

So hat das Thema immer meine ganz besondere Aufmerksamkeit......

Gruß
Knuffel

P.S.: Der Link dahin steht auch in unserer Link-Site
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2003, 22:40   #9
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von JB740
guter reifenradgeber knuffel!
da steht drin, ab 6 jahren risikobehaftet.
sollte FrankGo sich mal durchlesen!! 20 jahre alte reifen
gruss jürgen
Muß ich mir das durchlesen ??

Ich würde sagen, dass n altes Operchen auf seinem VW Polo I seine ersten Reifen drauf lassen darf,
da er sein Autochen nur zum Bierkisten-holen nutzt und alle 2 Jahre zum Tüv damit muß...

Bei nem schweren 7er ist klar (und das habe ich wohl auch so ausgedrückt oben) , dass bei unserer "Rasenden" Fahrweise alte Reifen nur vor die Leitplanken oder an die Garagen-Innenwand gehören.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2003, 22:48   #10
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard FrankGo

willst du uns jetzt foppen oder nur den sturen spielen


was glaubst du wird der tÜV dem Opachen mit seinem polo nach 10 jahren erzählen

wenns dich interessiert, ruf irgendeinen tüv an

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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