Eindeutige Antwort:
Es kommt drauf an...
ob Du einen 30er V8 oder R6 hast.
Der V8 hat das 5HP18, der R6 das 4HP22 von ZF.
Deiner ist ein R6 (da es 1990 noch keine V8 gab
) mit dem 4-Gang-Automaten. Das erkennst Du auch an der Beschriftung neben dem Wählhebel - beim R6 steht dort "P R N D 3 2 1" beim V8 "P R N D 4 3 2"
Die 4HP-Versionen haben einen Peilstab und zwar auf der Fahrerseite im Motorraum zur Spritzwand hin. Eine Skizze findet sich samt Beschreibung der Mess-Prozedur in der Betriebsanleitung.
Bei den 5-Gang-Automaten (5HPXX) gibt es übrigens keinen Peilstab mehr.