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Genfer Salon 2006
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14.01.2018, 21:48
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07
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E39 Radlager getauscht ABS leuchtet
Moin,
ich habe bei einen bekannten sein E39 geholfen das Radlager vorne zu wechseln ( 28er von ende 98 )
Der einbau ging relativ einfach von der bühne, tricky wurd es mit dem Stoßdämpfer und der einen schraube. Das problem was jedoch nun besteht ist fast schon schlimmer als das brummende Radlager.
Macht man das auto an und fährt ist ABS lampe aus, bremst man merkt man das er regelt - das Pedal ist stotternd, jedoch ohne das es nötig wäre.
Kurz danach gehen ABS und die Bremsenverschleiß lampe an (ich meine das ist sie)
Auslesen : Radsensor rechts
Beim einbau penibel drauf geachtet das nichts an den Sensor kommt. Nun das.
Wie kann das sein?
Lager ist von Meyle.
Will nicht sagen das wir ratlos sind, aber etwas erschöpft ist unser wissen momentan, weil dies thema etwas an den nerven zerrt.
__________________
Es grüßt → Flo ←
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15.01.2018, 15:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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[quote=Bartho;2525065]....ich habe bei einen bekannten sein E39 geholfen das Radlager vorne zu wechseln..... ( 28er von ende 98 )
Welche Seite ???
M f G
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15.01.2018, 18:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07
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[quote=Haschra;2525191]
Zitat:
Zitat von Bartho
....ich habe bei einen bekannten sein E39 geholfen das Radlager vorne zu wechseln..... ( 28er von ende 98 )
Welche Seite ???
M f G
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Radlager vorne rechts
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16.01.2018, 00:28
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Normalerweise baut man den ABS-Sensor beim Lagertausch aus.
Vielleicht habt Ihr etwas beschädigt.
In Deinem Fall würde ich ein NEUES Radlager einbauen, SKF oder FAG .......Meyle
M f G
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16.01.2018, 08:24
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-730iA EZ(29/12/95)
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Radlager von Meyle verbaue ich nicht mehr, die sind schneller wieder hinüber, als Du sehen kannst, das habe ich echt hinter mir.
Und der Sensor ist egal ob links oder rechts, der muss immer vorher raus, Bremsverschleißanzeiger sitzt vorne links, wurde also vermutlich nicht angefasst....
Der ABS Sensor ist hier vermutlich hin, mach einen neuen rein, und lass das Meyle Lager erst mal drin, (das geht ja von alleine wieder kaputt) falsch rum einbauen kann man das ja nicht....
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16.01.2018, 11:24
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von tomi123
Radlager von Meyle verbaue ich nicht mehr, die sind schneller wieder hinüber, als Du sehen kannst,.......und lass das Meyle Lager erst mal drin, (das geht ja von alleine wieder kaputt)
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Die sind vor dem Einbau schon kaputt !!!
M f G
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16.01.2018, 14:02
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07
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Zitat:
Zitat von tomi123
Radlager von Meyle verbaue ich nicht mehr, die sind schneller wieder hinüber, als Du sehen kannst, das habe ich echt hinter mir.
...
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Ist lediglich Übergangs-Auto und somit spielt die wahl der marke keine rolle : hauptsache fährt heißt es hier.
Zitat:
Zitat von tomi123
...
Der ABS Sensor ist hier vermutlich hin, mach einen neuen rein, und lass das Meyle Lager erst mal drin, (das geht ja von alleine wieder kaputt) falsch rum einbauen kann man das ja nicht....
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Wir haben den Sensor wirklich nicht mal angefasst, ausser mit einen tuch etwas vom Staub befreit. Kann das schon zuviel sein?
Ich habe mal gelesen das die lager toleranzen haben sollen und man den ABS-Sensor mit einer unterlegscheibe von 0,5mm wieder einbauen soll - ist da was dran?
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16.01.2018, 14:18
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Bartho
Ich habe mal gelesen das die lager toleranzen haben sollen und man den ABS-Sensor mit einer unterlegscheibe von 0,5mm wieder einbauen soll - ist da was dran?
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Ich habe mal gelesen, das die ABS-Ringe bei M.... Mist sind,
wenn denn überhaupt welche verbaut sind
Das wird Dich nicht weiter bringen, mach eine Scheibe unter, und fahr noch mal,
bau einen Neuen ABS-Sensor ein, und fahre,
und dann bau ein gescheites Lager ein, dann sollte es auf jeden Fall gehen.
M f G
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16.01.2018, 14:24
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#9
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Gast
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Auf der Hinterseite des Radlagers integriert befindet sich der ABS Ring.Den vielleicht beim Einbau beschädigt?Meyle Sachen verbaue ich auch keine mehr.Absolut schlechte Qualität.
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16.01.2018, 14:30
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
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Hallo!
Das Problem hatte ich auch schon an meinem E38 und leider habe ich es bis zum Verkauf nie ganz in den Griff bekommen.
Aber: Es gab auch das Problem das dieser Magnetkranz im Radlager und der Sensor kontakt hatten. -> Schleifspuren am Sensor. Deswegen ist das mit der Unterlegscheibe eine gute Idee.
Bzgl. Des Sensors selbst: beim E38 hatte nur der Origional Bmw Sensor für 130 eier eine Besserung gebracht.
Kürzlich dasselbe Problem aber an meinem E39 mit dem 15€ eBay-sensor gelöst.
__________________
Ist der Frontantrieb auch noch so lieb, Heckantrieb bleibt Heckantrieb.
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