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Das mit dem Nachtflugverbot ist von Bundesland zu Bundesland verschieden.
Einer aus Baden Württemberg schrieb, das er ne offizielle Aufstiegsgenehmigung für Silvester geholt hat und in der nichts von einem Nachtflugverbot steht!
Ja, schönes Teil. Gut gefällt mir, dass Yuneec offenbar schneller aus der Praxis lernt als Andere, zu erkennen etwa an den hochklappenden Beinen und der höheren Ausfallsicherheit. Wobei die zwei Rotoren wohl nicht direkt nebeneinander ausfallen dürfen, wie es bei einer Kollision aber überwiegend vorstellbar ist. Warum werden eigentlich die Rotoren nicht mit einem Schutz versehen? Ein Drahtbügel müsste dafür doch reichen und nicht nur die Propeller vor hartem Kontakt schützen, sondern auch umgekehrt Schäden und Verletzungen verhindern oder mildern.
Zitat:
1799$ und Ende Januar lieferbar!
Zu teuer, finde ich. Zumal Yuneec die Straßenpreise recht fest im Griff hat, soweit ich sehe.
Zitat:
Die Funke ist ein Traum!
Auf jeden Fall ist das Display schon mal ein Stück in die richtige Richtung gerückt. Bei der nächsten Auflage sitzt er dann richtig.
Zitat:
Das mit dem Nachtflugverbot ist von Bundesland zu Bundesland verschieden.
Wo kann man sich denn darüber informieren?
Ach, und überhaupt: kannst Du ein freundliches Fachforum für dieses Hobby empfehlen?
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Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
Nicht schlecht, wirklich nicht. Mich hätte ja noch die FPV-Sicht interessiert, am besten mit etwas mehr Schmackes als bei der Studiopräsentation. Dennoch fällt das des Preises wegen für mich aus.
Zitat:
36kmh Schnell soll er sein
Für ernsthafte Sportler dürfte das deutlich zu wenig sein. Ein Kumpel treibt Radsport: auf der Straße schafft er auf der Ebene dauerhaft >>40 km/h, und im Gelände ist er downhill nochmal deutlich schneller. Für ihn wäre dieses "ESP für Kopter" genau das Richtige, was aber nichts hilft, wenn er seiner Kamera davon radelt...
Den neuen kannste halt zu zweit Fliegen, verklicker das deiner Frau doch so
Naja abwarten, die quetschen bestimmt noch ein paar KMH raus, haben sie beim Q500 auch schon 2x so gemacht.
Noch ist er eh sehr teuer
Zitat:
Der Typhoon H ist eine fortschrittliche Plattform für Videos und Fotos aus der Luft. Dank Yuneec’s Innovationsgeist, dem Streben nach Spitzentechnologie und hochwertiger Qualität, ist das kleinste und intelligenteste Mitglied der Typhoon Familie die beste Wahl für Neueinsteiger sowie erfahrene Piloten und Fotografen.
Der Typhoon H bietet bis zu 22 Minuten Flugzeit während er Aufnahmen mit seiner CGO3+ 4K Kamera macht und wird über eine intuitive Fernsteuerung – ST16 Bodenstation – mit 7-Zoll Android Touchbildschirm gesteuert.
WAS IST NEU:
• WEGPUNKTE
• INTEL® REALSENSE ANTI-KOLLISION
• PUNKT VON INTERESSE UMKREISEN
• PILOT UMKREISEN
• SZENERIE AN-/ABFLUG
• 5-ROTOR FLUGSICHERHEIT
• KLAPPBARE ARME
• EINZIEHBARES LANDEGESTELL
WEITERE FEATURES:
• UHD 4K/30FPS, FULL HD 1080p/120FPS
• SICHERER 5.8GHZ WIFI VIDEO DOWNLINK
• FULL HD 1080P 24/25/30/48/50/60/120 FPS
• 3-ACHSEN - ANTI VIBRATIONS - GIMBAL
• WINKELGENAUIGKEIT 0.02°/S
• LINSE OHNE BILDKRÜMMUNG
• 12.4 MEGAPIXEL
• WATCH ME / FOLLOW ME FUNKTION
• GPS ANTENNE
• LUFTDRUCK SENSOR
• TELEMETRIEDATEN ANZEIGE IM DISPLAY
• SD CARD MIT LERNVIDEOS
• DYNAMISCHES COMING HOME
• AUTOMATISCHE LANDUNG
Den neuen kannste halt zu zweit Fliegen, verklicker das deiner Frau doch so
Die hat schon 'nen aufstand gemacht, als ich mir grad ein ferngesteuertes Motorrad für 30 Euro gekauft habe. Was wird die erst beim zigfachen sagen...
Zitat:
Naja abwarten, die quetschen bestimmt noch ein paar KMH raus, haben sie beim Q500 auch schon 2x so gemacht.
Wie waren denn die Stufen und die zeitlichen Abstände?
Andererseits muss man auch zugute halten, dass das Ding dem Vernehmen nach relativ leise sein soll. Das nervöse Gesummse kann einem ja doch schon auf den Nerv gehen, und beim Start sieht man in manchem Video, dass sich umstehende Leute doch etwas erschrecken. Na, schnaunmermal, dann sengmerscho...
Ach ja: was hat es eigentlich mit dieser pilzförmigen Antennenform auf sich? Die Steuerung hat ja zwei, wie ich auf den Bildern sehe: eine in Stabform und eine in Pilzform... →
Aber überall gilt das nur auf Sicht geflogen werden darf.
Noch, ja. Aber man hört ja munkeln, dass unser Mautminister ein neues Gesetz plant, gemäß dem man mit einer kleinen Prüfung dann auch nach Kamerabild fliegen darf. Aber so zeitgemäß und vernünftig, wie sich das anhört, wird das sicher nix. Wir sind ja schließlich in Deutschland...
Zitat:
Ich vermute mal dass das Regierungsviertel auch ne no-fly-Zone ist.
Vermutlich, ja. Aber soo viele Flugverbotszonen gibt es nun auch wieder nicht in Berlin (präzisiere: ich wohne im Norden außerhalb der Kontrollzone). In meiner Jugend habe ich beim Modellflugverein Albatros Flugzeugmodelle geflogen; das Gelände war in Sichtweite zum britischen Militärflughafen Gatow; die Tommies hatten das seinerzeit ausdrücklich genehmigt.
Ich fange erst mal mit dem eigenen Grundstück an, das sollte erst einmal taugen zum Fliegenlernen. Und eine Leiter ist auch nicht weit, wenn das Ding mal im Baum hängen bleiben sollte... Und bevor ich eine Versicherung habe, gehe ich damit sowieso nicht auf die Pirsch, das dauert sicher auch ein paar Tage, bis alles unter Dach und Fach ist.
Geändert von BKirk (06.01.2016 um 23:00 Uhr).
Grund: Präzisierung nachgetragen
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